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[发明专利]用于车辆的驻车空调以及包括该驻车空调的车辆-CN202210083546.2在审
发明人：陶林;谢虹;朴雨植;乔杨海;陈帅 -专利权人：泰铂（上海）环保科技股份有限公司
申请日： 2022-01-25 - 公布日： 2022-03-18 - 主分类号： B60H1/32 文献下载
摘要：本申请涉及用于车辆的驻车空调包括：空调壳体，具有位于车辆室外的室外冷凝室部分和位于车辆内的室内蒸发室部分；蒸发器与冷凝器共用风机，蒸发器与冷凝器共用风机包括蒸发器风机部和冷凝器风机部，蒸发器风机部位于室内蒸发室部分，具有蒸发器扇叶和蒸发器蜗壳，冷凝器风机部位于室外冷凝室部分，具有冷凝器扇叶和冷凝器蜗壳，其中，蒸发器风机部和冷凝器风机部固定连接，蒸发器风机部和冷凝器风机部共用同一个电动机，其中，电动机同轴连接蒸发器扇叶和冷凝器扇叶，电动机带动蒸发器扇叶和冷凝器扇叶同时转动。
用于车辆空调以及包括

[发明专利]异级复合第一类吸收式热泵-CN200710016339.0有效
发明人：李华玉 -专利权人：李华玉
申请日： 2007-07-24 - 公布日： 2008-05-21 - 主分类号： F25B30/04 文献下载
摘要：针对单一级数热泵存在的不足，它提供了主要由发生器、冷凝器、吸收器、蒸发器、吸收－蒸发器、节流阀和溶液泵等基本部件组成的一体式机组，分为共用蒸发器、共用冷凝器和无主要共用部件三类；不同级数热泵流程之间或主要通过蒸发器、或通过冷凝器和/或单独依靠余热介质通道并伴有其它部件进行复合；共用蒸发器时各冷凝器或经节流阀相连、或各独立或部分独立，其它情况时余热介质依次进出各蒸发器；冷剂介质自冷凝器经节流进入蒸发器和吸收－蒸发器并在各相关环节被溶液吸收，稀溶液在驱动热作用下释放冷剂蒸汽到冷凝器。
复合一类吸收式热泵

[发明专利]具冷藏功能的空调系统-CN201910608458.8在审
发明人：洪银树;尹佐国;李明聪 -专利权人：建准电机工业股份有限公司
申请日： 2019-07-08 - 公布日： 2020-11-24 - 主分类号： F24F5/00 文献下载
摘要：该空调装置设置于一设置空间，该空调装置具有一控制器、一共用模块、一第一蒸发器及一第一风扇。该共用模块用以提供冷媒至该第一蒸发器，以提供冷空气，利用该第一风扇将冷空气导至该设置空间。该冷藏装置连接至该空调装置，该冷藏装置具有一封闭冷藏空间、一第二蒸发器及一第二风扇。该共用模块提供冷媒至该第二蒸发器，以提供冷空气，利用该第二风扇将冷空气导至该封闭冷藏空间。因此，利用该共用模块可同时提供冷媒至该第一蒸发器及该第二蒸发器，故可提供冷空气至该设置空间及该封闭冷藏空间，以节省相关装置设备的费用，达到装置共享的功效，亦可节省相关的电力消耗。
冷藏功能空调系统

[实用新型]冰箱空调共用制冷装置-CN200720096387.0无效
发明人：孙士忠 -专利权人：孙士忠
申请日： 2007-06-14 - 公布日： 2008-04-02 - 主分类号： F25B1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开一种冰箱空调共用制冷装置，包括有压缩机、冰箱用蒸发器、空调用蒸发器、共用冷凝器，压缩机的排出口与共用冷凝器的冷媒流入端相连，共用冷凝器的冷媒流出端通过膨胀阀分别连接第一电磁阀和第二电磁阀，其中，第一电磁阀的另一端连接冰箱用蒸发器的冷媒流入端，冰箱用蒸发器的冷媒流出端通过第三电磁阀连接压缩机的进气口；第二电磁阀的另一端连接空调用蒸发器的冷媒流入端，空调用蒸发器的冷媒流出端通过第四电磁阀连接压缩机的进气口本实用新型由冰箱、空调共用一个压缩机和一个冷凝器，使冰箱停止制冷工作时，空调进行制冷工作，提高压缩机的使用率，很大程度上节省了成本，减少了整体所占用的空间。
冰箱空调共用制冷装置

[实用新型]一种多室制冷吹胀蒸发器-CN201521005629.1有效
发明人：张然;王文哲;赵丹阳 -专利权人：河南新科隆电器有限公司
申请日： 2015-12-08 - 公布日： 2016-08-03 - 主分类号： F25B39/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种多室制冷吹胀蒸发器，直板铝板面上分布至少2个以上吹胀蒸发器，每层吹胀蒸发器之间通过管路串联，所述每个吹胀蒸发器的下面标注有折弯线，所述铝板面的板面中心处冲压有一个共用槽，所述铝板面上沿折弯线来回折弯构成上层温室和下层温室折叠好后的上层温室和下层温室分别通过共用槽插入构成制冷吹胀蒸发器。本技术方案制冷吹胀蒸发器可直接代替制冷系统中串联的混合蒸发器，从而降低生产成本，结构简单，减少之间的焊点，大大降低焊漏率。
一种制冷蒸发器

[实用新型]一种中型客车空调的蒸发器总成-CN200620096257.2无效
发明人：汤国强;肖锋;刘常见;李长议;贺庆生;刘绍志;王春锋 -专利权人：湖北美标汽车制冷系统有限公司
申请日： 2006-04-19 - 公布日： 2007-04-18 - 主分类号： F25B39/02 文献下载
摘要：一种中型客车空调的蒸发器总成，具有由蜗壳和蒸发器壳体相通相连形成的壳体，在蜗壳上设置鼓风机和安装新风装置的接口，在蒸发器壳体壳体内，设置与空调回路相联通的蒸发器芯和安装连接于发动机水冷循环系统的加热装置的安装架，在蒸发器芯与加热装置安装架的一侧，设置变换冷、热风风道的风门及其拨杆，出风口设在所述风道后端的蒸发器壳体上。本实用新型能使实现制冷、加热、送新风的装置集于蒸发器总成一体，并能共用鼓风机、共用风道，使空调既具有多种功能，而其结构又简单、紧凑，使制造和使用成本低。
一种中型客车空调蒸发器总成

[发明专利]一种环路热管组-CN201811431588.0在审
发明人：袁竹 -专利权人：成都康宇医用设备工程有限公司
申请日： 2018-11-27 - 公布日： 2020-06-02 - 主分类号： F28D15/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种环路热管组，为多组并联，其特征在于，每组包括：第一工质，第二工质，第一管道，蒸发器，第二管道，储液器，液体管线，蒸汽管线，抽灌口；所述的蒸汽管线共用一个蒸发器。本发明为多组管线共用一个蒸发器可传热并相互组成管组，减少占用空间，解决传热领域的难题。
一种环路热管

[发明专利]一种共用一个补偿器的双蒸发器环路热管-CN201010284507.6无效
发明人：杨帆;董德平 -专利权人：中国科学院上海技术物理研究所
申请日： 2010-09-17 - 公布日： 2011-01-12 - 主分类号： F28D15/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种共用一个补偿器的双蒸发器环路热管，包含由一个补偿器、两个蒸发器组成的蒸发器补偿器组件、两条气体管线、一条液体管线与一个冷凝器。其特征在于：两个蒸发器共用了一个补偿器；补偿器被放置在两个蒸发器的中间，其内部使用一个“丁”字形的液体引管将工质分别引入两个蒸发器；两个蒸发器分别使用多孔材料作为次吸液芯以实现与补偿器之间的工质传输；每个蒸发器使用一条气体管线与冷凝器连接到一起这种设计的优点在于：一方面可以克服使用单个过长蒸发器的环路热管造成的蒸发器表面轴向温度不均匀，并且两个蒸发器之间互相备份，提高系统可靠性；另外基于这种设计方式的环路热管能够保证其在重力场中运行时不受方位限制
一种共用一个补偿蒸发器环路热管

[实用新型]一种旋转蒸发器组件-CN201620913101.2有效
发明人：唐金顺;芮海燕;王呈祥;谢朝勇 -专利权人：江苏力维检测科技有限公司
申请日： 2016-08-19 - 公布日： 2017-02-22 - 主分类号： B01D1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种旋转蒸发器组件，包括第一旋转蒸发器和第二旋转蒸发器，第一旋转蒸发器包括第一蒸发管、第一加热锅、第一真空泵以及第一冷凝管，第二旋转蒸发器包括第二蒸发管、第二加热锅、第二真空泵以及第二冷凝管，第一真空泵和第二真空泵采用同一共用真空泵，第一蒸发管、第二蒸发管以及共用真空泵通过一三通阀连通。本实用新型通过设置三通阀，一台真空泵可带动两台旋转蒸发器，一方面可以节省阀的使用数量，而且使两台旋蒸容易保持相同的压力，提高对比试验的准确率。
一种旋转蒸发器组件

[发明专利]低温制冷空气调节装置-CN202110535232.7在审
发明人：刘益萍;黄卫;刘庆庆 -专利权人：合肥天鹅制冷科技有限公司
申请日： 2021-05-17 - 公布日： 2021-08-24 - 主分类号： F24F5/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种低温制冷空气调节装置，包括压缩机、第一冷凝器、第一蒸发器构成的制冷剂循环回路，第一冷凝器设置于室外侧并配置有冷凝风机，第一蒸发器设置于室内侧并配置有蒸发风机，还包括第二冷凝器、水箱、水泵、流量开关、第二蒸发器构成的液冷循环回路，第二冷凝器设置于室外侧并与第一冷凝器共用所述冷凝风机，第二蒸发器设置于室内侧并与第二蒸发器共用所述蒸发风机。
低温制冷空气调节装置

[实用新型]低温制冷空气调节装置-CN202121048760.1有效
发明人：刘益萍;黄卫;刘庆庆 -专利权人：合肥天鹅制冷科技有限公司
申请日： 2021-05-17 - 公布日： 2021-12-24 - 主分类号： F24F5/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种低温制冷空气调节装置，包括压缩机、第一冷凝器、第一蒸发器构成的制冷剂循环回路，第一冷凝器设置于室外侧并配置有冷凝风机，第一蒸发器设置于室内侧并配置有蒸发风机，还包括第二冷凝器、水箱、水泵、流量开关、第二蒸发器构成的液冷循环回路，第二冷凝器设置于室外侧并与第一冷凝器共用所述冷凝风机，第二蒸发器设置于室内侧并与第二蒸发器共用所述蒸发风机。
低温制冷空气调节装置

[发明专利]一种多蒸发器的环路热管组-CN201811567541.7在审
发明人：袁竹 -专利权人：成都康宇医用设备工程有限公司
申请日： 2018-12-21 - 公布日： 2020-06-30 - 主分类号： F28D15/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种多蒸发器的环路热管组，其特征在于，包括：第一工质，第一管路，蒸发器，储液器，第二工质，第二管路，抽灌口，第三管路，第四管路，第五管路，所述的蒸发器至少包括一个及一个以上蒸发器。本发明实现多组管线共用多个蒸发器且采用大容量储液器，减少占用空间，解决了传热领域的难题。
一种蒸发器环路热管

[发明专利]组合有空调和冰箱的制冷器具及其控制方法-CN201611048034.3有效
发明人：姜峰;宫久玲;黄海华;李天平;周文 -专利权人：青岛海尔股份有限公司
申请日： 2016-11-22 - 公布日： 2019-08-02 - 主分类号： F24F5/00 文献下载
摘要：所述制冷器具包括，冰箱间室，设置有提供冷量的冰箱蒸发器；空调室，设置有空调蒸发器及蓄冷装置，所述空调室通过冷风风道与外界相连通，所述蓄冷装置用于当所述空调蒸发器工作时吸收冷量、并于所述冷风风道打开时向外界释放冷量；制冷系统，包括彼此连接的共用压缩机、共用冷凝器、及通过电磁阀并联设置的冰箱支路和空调支路，所述冰箱支路包括所述冰箱蒸发器，所述空调支路包括所述空调蒸发器；控制系统，用于感测外界温度、冰箱间室温度并根据所述外界温度、所述冰箱间室温度控制所述制冷系统的开闭，且当所述制冷系统开启时，控制所述空调蒸发器和所述冰箱蒸发器的至少其一工作。
空调蒸发器支路冰箱蒸发器冰箱间室制冷器具制冷系统冰箱冷量冷风风道蓄冷装置空调室调和空调共用冷凝器彼此连接并联设置控制系统电磁阀压缩机感测开闭释放吸收

[发明专利]双冷凝器空气调节装置-CN202010230135.2在审
发明人：刘益萍;姚平 -专利权人：合肥天鹅制冷科技有限公司
申请日： 2020-03-27 - 公布日： 2020-06-16 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种双冷凝器空气调节装置，包括制冷系统A、制冷系统B、通风系统、电控系统。其中压缩机A、冷凝器AI、冷凝器AII、储液器A、过滤器A、热力膨胀阀A、蒸发器A，气液分离器A构成制冷系统A；压缩机B、冷凝器BI、冷凝器BII、储液器B、过滤器B、热力膨胀阀B、蒸发器B，气液分离器B构成制冷系统B；冷凝器AI与冷凝器BII耦合在一起共用轴流风机A；冷凝器AII与冷凝器BI耦合在一起共用轴流风机B；蒸发器A和蒸发器B耦合在一起共用离心风机。
冷凝器空气调节装置

[发明专利]用于模块化的车顶空调系统的结构-CN200480019199.7无效
发明人： P·R·布斯内尔;R·C·雷曼恩;C·雷皮塞;M·科顿;X·廖;G·蒙蒂;S·斯托拉;B·茨伊肖维茨;S·杜濑萨米;T·R·坎贝尔 -专利权人：开利公司
申请日： 2004-04-26 - 公布日： 2006-08-09 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：一种由一个或多个整装式模块形成的公共汽车车顶空调系统，该模块具有一个或多个蒸发器部分和一个或多个冷凝器部分，这些部分均横截于公共汽车的宽度延伸，并且每一蒸发器部分与公共汽车的共用的回风开口和共用的送风开口流体连通该模块可以是带有单个冷凝器部分和单个蒸发器部分的单个单元构形或是带有两个冷凝器部分和两个蒸发器部分的双单元构形。通过组合使用单个单元和双单元构形，从而满足总的空调需求，其中每一蒸发器部分与公共汽车的单个回风开口和单个送风开口连通。
用于模块化车顶空调系统结构

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