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[发明专利]一种降低汽油硫含量的方法-CN201510158729.6有效
发明人：张登前;牛传峰;高晓冬;习远兵;屈锦华;褚阳;李大东;田鹏程 -专利权人：中国石油化工股份有限公司;中国石油化工股份有限公司石油化工科学研究院
申请日： 2015-04-03 - 公布日： 2018-06-19 - 主分类号： C10G67/00 文献下载
摘要：一种降低汽油硫含量的方法，汽油原料分馏成轻馏分汽油和重馏分汽油，轻馏分汽油进入碱抽提单元，得到精制轻馏分汽油，重馏分汽油与氢气混合后，依次进入第一加氢反应器、第二加氢反应器、第三加氢反应器，分别与选择性加氢脱二烯催化剂、选择性加氢脱硫催化剂I和选择性加氢脱硫催化剂II接触进行反应，选择性加氢脱硫催化剂I和选择性加氢脱硫催化剂II均进行选择性调控处理，第三加氢反应器的反应流出物经分离后得到加氢重馏分汽油。混合精制轻馏分汽油与加氢重馏分汽油，得到超低硫汽油产品。本发明可以处理高硫高烯烃的催化裂化汽油，产品硫含量小于10μg/g，辛烷值损失小，且汽油收率达99％以上。 1
选择性加氢脱硫催化剂加氢反应器轻馏分汽油重馏分汽油汽油加氢精制催化裂化汽油脱二烯催化剂超低硫汽油反应流出物选择性调控选择性加氢汽油原料氢气高烯烃抽提分馏高硫收率

[发明专利]一种生产清洁汽油的方法-CN200610113674.8有效
发明人：习远兵;胡云剑;屈锦华;李明丰;毛俊义;聂红 -专利权人：中国石油化工股份有限公司;中国石油化工股份有限公司石油化工科学研究院
申请日： 2006-10-12 - 公布日： 2008-04-16 - 主分类号： C10G65/04 文献下载
摘要：一种生产清洁汽油的方法。汽油原料与氢气一起从催化蒸馏塔中部进入塔内进行分馏，分馏出的轻汽油馏分与氢气一起经过催化蒸馏塔上部的催化剂床层，在加氢精制催化剂作用下进行加氢脱硫醇反应，得到加氢轻汽油馏分；从催化蒸馏塔底部流出的重汽油馏分与氢气一起进入加氢反应器，在加氢催化剂的作用下进行加氢脱硫、加氢脱氮、烯烃饱和及辛烷值恢复等反应；所得的加氢重汽油馏分和加氢轻汽油馏分一起进入稳定塔，从稳定塔塔底得到汽油产品。采用本发明提供的方法，能得到硫含量、烯烃含量满足欧洲IV汽油排放规格标准的清洁汽油，且辛烷值损失低。
一种生产清洁汽油方法

[发明专利]催化汽油加氢脱硫方法-CN02124039.6无效
发明人：宋金文;祝良富;汪道明;汪文强 -专利权人：中国石油化工股份有限公司安庆分公司
申请日： 2002-06-17 - 公布日： 2003-12-31 - 主分类号： C10G45/02 文献下载
摘要：催化汽油加氢脱硫方法，其特征在于：催化汽油不经过分馏步骤，直接进加氢反应器；较低温度的进料，由加氢反应器的侧面，通过位于二个相邻催化剂床层之间的气液分配器引入加氢反应器内；加氢催化剂是负载型催化剂，包括Co，Mo，Ni，W等活性组分；反应压力为0.5－5.0MPa，反应温度为150－400℃，反应油空速为0.5－10.0h－1，反应氢油比为50－800v/v，主要用于FCC汽油，DCC汽油，催化重汽油，焦化汽油，热裂化汽油，裂解汽油等催化汽油的加氢脱硫。
催化汽油加氢脱硫方法

[发明专利]一种催化裂化汽油改质方法-CN201811346338.7有效
发明人：陈开龙;庄琴珠 -专利权人：西安智财全技术转移中心有限公司
申请日： 2018-11-13 - 公布日： 2021-05-04 - 主分类号： B01J29/46 文献下载
摘要：本发明涉及一种催化裂化汽油改质方法，催化裂化汽油先进入预加氢反应器，在预加氢催化剂作用下脱除二烯烃，预加氢反应器流出物切割为轻重馏分汽油，轻馏分汽油在吸附脱硫催化剂的作用下进行吸附脱硫；重汽油馏分在加氢脱硫催化剂作用下进行加氢脱硫反应，加氢脱硫反应物经辛烷值恢复单元后再与轻汽油馏分吸附脱硫反应物混合，得到超低硫汽油产品。
一种催化裂化汽油方法

[发明专利]一种降低高硫高烯烃汽油原料硫含量的方法-CN201510158228.8有效
发明人：张登前;牛传峰;高晓冬;习远兵;屈锦华;褚阳;李大东;田鹏程 -专利权人：中国石油化工股份有限公司;中国石油化工股份有限公司石油化工科学研究院
申请日： 2015-04-03 - 公布日： 2018-04-13 - 主分类号： C10G67/10 文献下载
摘要：一种降低高硫高烯烃汽油原料硫含量的方法，汽油原料分馏成轻馏分汽油和重馏分汽油，轻馏分汽油进入碱抽提单元，得到精制轻馏分汽油，重馏分汽油与氢气混合后，依次进入第一加氢反应器、第二加氢反应器、第三加氢反应器，分别与选择性加氢脱二烯催化剂、选择性加氢脱硫催化剂I和选择性加氢脱硫催化剂II接触进行反应，第三加氢反应器的反应流出物经分离后得到加氢重馏分汽油。混合精制轻馏分汽油与加氢重馏分汽油，得到超低硫汽油产品。本发明可以处理高硫高烯烃的催化裂化汽油，产品硫含量小于10μg/g，辛烷值损失小，且汽油收率达99％以上。
一种降低高硫高烯烃汽油原料含量方法

[发明专利]一种降低催化裂化汽油硫含量的方法-CN200710064971.2有效
发明人：习远兵;胡云剑;屈锦华;李明丰;聂红 -专利权人：中国石油化工股份有限公司;中国石油化工股份有限公司石油化工科学研究院
申请日： 2007-03-30 - 公布日： 2008-10-01 - 主分类号： C10G65/04 文献下载
摘要：一种降低催化裂化汽油硫含量的方法，将来自催化裂化装置主分馏塔塔顶的＜250℃的馏分经过分级冷却后得到轻汽油馏分、中汽油馏分和重汽油馏分，轻汽油馏分经催化裂化装置的吸收稳定系统后进入碱洗脱臭装置；中汽油馏分在第一加氢反应区进行选择性加氢脱硫，所得的加氢中汽油馏分进入碱洗脱臭装置进行脱臭；重汽油馏分在第二加氢反应区进行加氢脱硫和辛烷值恢复反应，加氢重汽油馏分与脱臭后的轻汽油馏分和加氢中汽油馏分混合，得到清洁汽油产品。采用本发明提供的方法，大幅度降低了催化裂化汽油的硫含量和烯烃含量，产品硫含量满足欧IV排放标准中硫的要求，由于简化了催化汽油加氢处理的工艺流程，装置投资少，能耗低。
一种降低催化裂化汽油含量方法

[发明专利]一种深度降低汽油烯烃的催化转化方法-CN202110945889.0在审
发明人：侯凯军;王智峰;高永福;高雄厚;张忠东;孟凡芳;柳召永;刘超伟;任世宏;刘涛 -专利权人：中国石油天然气股份有限公司
申请日： 2021-08-17 - 公布日： 2023-04-04 - 主分类号： C10G69/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种深度降低汽油烯烃的催化转化方法，主要解决现有催化裂化降低汽油烯烃技术中重油转化程度低、汽油过度裂化、汽油烯烃降幅小等问题。本发明包括将高温催化剂输入提升管反应器，依次与富含烯烃的预加氢催化轻汽油、芳烃抽余油、预热的催化原料接触、汽化并进行反应经分离、预加氢处理、切割，加氢催化重汽油与预加氢催化轻汽油混合均匀得到催化半成品汽油本发明提供的催化转化方法具有增产汽油、增产丙烯、重油转化程度高、大幅降低催化半成品汽油烯烃含量并同时适当提高汽油RON辛烷值的特点。
一种深度降低汽油烯烃催化转化方法

[发明专利]一种生产超低硫汽油的方法-CN201510158275.2有效
发明人：屈锦华;牛传峰;高晓冬;褚阳;习远兵;张登前;李明丰 -专利权人：中国石油化工股份有限公司;中国石油化工股份有限公司石油化工科学研究院
申请日： 2015-04-03 - 公布日： 2018-06-19 - 主分类号： C10G67/00 文献下载
摘要：一种生产超低硫汽油的方法，汽油原料分馏成轻汽油馏分和重汽油馏分，轻汽油馏分进入碱抽提单元，得到精制轻汽油馏分，重汽油馏分与氢气混合后，依次进入第一加氢反应器、第二加氢反应器，分别与选择性加氢脱二烯催化剂I和选择性加氢脱硫催化剂Ⅱ接触进行反应，第二加氢反应器的流出物经闪蒸塔脱除硫化氢后进入第三加氢反应器，与选择性加氢脱硫催化剂Ⅲ接触进行反应，第三加氢反应器的反应流出物经分离后得到加氢重汽油馏分。混合精制轻汽油馏分与加氢重汽油馏分，得到超低硫汽油产品。本发明可以处理高硫高烯烃的催化裂化汽油，产品硫含量小于10μg/g，辛烷值损失小，且汽油收率达99％以上。 1
加氢反应器轻汽油重汽油超低硫汽油选择性加氢脱硫催化剂加氢精制硫化氢催化裂化汽油脱二烯催化剂反应流出物选择性加氢汽油原料氢气高烯烃流出物闪蒸塔抽提分馏高硫收率脱除汽油生产

[发明专利]一种汽油加氢处理工艺的催化剂硫化方法-CN201210095778.6有效
发明人：陈琳;陈光;石友良;曾榕辉;杜艳泽;吴子明;高玉兰 -专利权人：中国石油化工股份有限公司;中国石油化工股份有限公司抚顺石油化工研究院
申请日： 2012-04-04 - 公布日： 2013-10-23 - 主分类号： C10G49/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽油加氢工艺的催化剂硫化方法。该方法包括：（1）高硫柴油加氢精制装置正常运转；（2）汽油加氢处理装置反应器内装填氧化态汽油加氢催化剂；（3）汽油加氢处理装置进行气体置换、催化剂干燥和装置气密操作；（4）将高硫柴油加氢精制装置得到的部分含硫化氢气体，引入汽油加氢处理装置，对汽油加氢处理装置反应器中的催化剂进行硫化操作；（5）按汽油加氢工艺的正常硫化条件进行硫化，直至硫化结束；（6）硫化结束后，汽油加氢处理装置进行自身循环氢循环操作，调整床层至反应温度，切换原料油进行汽油加氢处理装置。
一种汽油加氢处理工艺催化剂硫化方法

[发明专利]催化裂化汽油加氢改质催化剂的装填方法-CN200410074060.4无效
发明人：耿承辉;门存贵;徐明;蒋月勇;崔德强;霍东亮 -专利权人：中国石油天然气集团公司;中国石油抚顺石油化工公司
申请日： 2004-09-02 - 公布日： 2006-03-08 - 主分类号： C10G47/32 文献下载
摘要：本发明涉及一种石油炼制催化裂化汽油加氢改质工艺配套使用的催化裂化汽油加氢改质催化剂的装填方法，其特征在于：加入的催化剂是加氢功能不同的催化裂化汽油加氢改质催化剂，按照与反应物料接触的先后顺序，最先与反应物料接触的床层是汽油降二烯烃催化剂，然后是汽油加氢改质催化剂，最后是烯烃饱和催化剂，催化剂的装填量按体积比例为：汽油降二烯烃催化剂占5～15％，汽油加氢改质催化剂占70～90％，烯烃饱和催化剂占10～20％，催化剂的装填方法及其配套的工艺技术使催化裂化汽油烯烃降到35v％以下，研究法辛烷值(RON)比原料油降低小于1个单位，汽油的液体收率大于98.5m％。
催化裂化汽油加氢催化剂装填方法

[发明专利]一种低硫汽油的清洁生产方法-CN201710910385.9有效
发明人：张登前;习远兵;屈锦华;戴立顺;褚阳;李明丰 -专利权人：中国石油化工股份有限公司;中国石油化工股份有限公司石油化工科学研究院
申请日： 2017-09-29 - 公布日： 2021-01-08 - 主分类号： C10G67/02 文献下载
摘要：一种低硫汽油的清洁生产方法，全馏分汽油原料进入第一加氢反应器与选择性加氢脱二烯催化剂接触进行反应，其反应流出物直接进入第二加氢反应器与选择性加氢脱硫催化剂I接触，第二加氢反应器的反应流出物进行分馏，得到轻馏分汽油和重馏分汽油重馏分汽油进入第三加氢反应器和选择性加氢脱硫催化剂II接触进行反应，第三加氢反应器的反应流出物经分离后得到加氢重馏分汽油。轻馏分汽油与加氢重馏分汽油混合，得到全馏分汽油产品。本发明可以处理高硫高烯烃的催化裂化汽油，产品硫含量小于10μg/g，处理方法没有碱洗精制过程，更加环保，且辛烷值损失小，汽油收率达99％以上。
一种汽油清洁生产方法

[发明专利]一种催化汽油加氢装置的产物预测模型优化方法及装置-CN202111677780.X在审
发明人：王弘历;王杭州;杨诗棋;纪晔;刘一心;关敬军 -专利权人：中国石油天然气股份有限公司
申请日： 2021-12-31 - 公布日： 2023-07-11 - 主分类号： G16C10/00 文献下载
摘要：本文涉及石油加工技术领域，尤其涉及一种催化汽油加氢装置的产物预测模型优化方法及装置，方法包括，获取催化汽油加氢装置的进料的分子组成；根据催化汽油加氢装置的产物预测模型和进料的分子组成，得到产物的分子组成；根据产物的分子组成和物性计算模型，得到产物的物性数据；计算催化汽油加氢装置的产物的物性数据和产物实际的物性数据之间的偏差值；根据偏差值和预设偏差值的比较结果调整催化汽油加氢装置的产物预测模型，直至催化汽油加氢装置的产物的物性数据与产物实际的物性数据之间的偏差值处于预设偏差值限定的范围内通过本文实施例，能够对催化汽油加氢装置的生产工艺进行仿真优化，提高产品品质和生产效益。
一种催化汽油加氢装置产物预测模型优化方法

[发明专利]一种重质油生产低碳烯烃和轻芳烃的方法和系统-CN202111401636.3在审
发明人：杨朝合;王禹;刘熠斌;刘小波;陈小博;王志刚;李春义;袁明江;柴永明;李胜山;方堃;张星 -专利权人：中国石油天然气集团有限公司;中国寰球工程有限公司;中石油华东设计院有限公司
申请日： 2021-11-19 - 公布日： 2023-05-23 - 主分类号： C10G67/02 文献下载
摘要：本发明特别涉及一种重质油生产低碳烯烃和轻芳烃的方法和系统，属于石油化工技术领域，包括：将催化原料、回炼油和再生催化剂进行第一混合反应，得一段产物；将加氢柴油和轻汽油和再生催化剂进行第二混合反应，得二段产物；将一段产物和二段产物进行催化剂分离，得裂化产物；将裂化产物进行分离，得回炼油、催化柴油、富气和粗汽油；将富气和粗汽油进行分离，得轻汽油和重汽油；将重汽油和催化柴油混合，进行加氢反应，得加氢产物；将加氢产物进行分离，得到加氢柴油和加氢汽油馏分；将加氢汽油馏分进行芳烃抽提，得轻芳烃；通过两段提升管催化裂解与催化柴油选择性加氢组合，实现重质馏分油低氢耗下充分转化多产低碳烯烃和轻质芳烃。
一种重质油生产烯烃芳烃方法系统

[发明专利]一种汽油选择性加氢脱硫的方法-CN200710099843.1有效
发明人：屈锦华;胡云剑;高晓冬;习远兵;李明丰;褚阳 -专利权人：中国石油化工股份有限公司;中国石油化工股份有限公司石油化工科学研究院
申请日： 2007-05-31 - 公布日： 2008-12-03 - 主分类号： C10G45/10 文献下载
摘要：一种汽油选择性加氢脱硫的方法，全馏分汽油和/或重汽油馏分与氢气混合后，在加氢脱硫催化剂I和加氢脱硫催化剂II的作用下进行选择性加氢脱硫反应，其反应生成物经冷却、分离后得到加氢汽油馏分，所述的重汽油馏分是由全馏分汽油切割得到的，其切割点为50～75℃，所述的加氢脱硫催化剂I和加氢脱硫催化剂II为负载在氧化铝和/或硅铝载体上的第VIB族金属和/或第VIII族非贵金属催化剂。采用本发明提供的方法加工催化裂化汽油，可得到硫含量满足欧IV排放标准的汽油产品，甚至可得到硫含量满足欧V排放标准的汽油产品，且辛烷值损失小，RON损失小于2.0。
一种汽油选择性加氢脱硫方法

[发明专利]一种催化裂化汽油加氢及减少辛烷值损失的加工方法-CN202010546333.X在审
发明人：徐俊;田贺永;邵春宇;蔡海军;段永江 -专利权人：新疆寰球工程公司
申请日： 2020-06-15 - 公布日： 2020-11-06 - 主分类号： C10G67/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种催化裂化汽油加氢及减少辛烷值损失的加工方法，有如下步骤：①催化裂化汽油预加氢单元：FCC汽油经过过滤器和聚结器，进入缓冲罐，通过升压泵、原料与重汽油换热器和原料与柴油换热器；②催化反应精馏单元：将预加氢后的汽油进入催化反应精馏塔，精馏塔顶汽油组分经空冷器、后冷器，经轻汽油产品泵送至产品罐；③DSO‑M重汽油加氢改质单元：塔底产品重汽油通过重汽油产品泵经原料与重汽油换热器送至汽油加氢装置；④塔底的柴油送至柴油加氢装置本发明技术先进，工艺流程灵活,该方法可以与现有汽油加氢装置组合，在减少辛烷值损失的同时，整体提高了炼厂汽油加工量，产物与原料进行换热，达到节能效果。
一种催化裂化汽油加氢减少辛烷值损失加工方法

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