专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种黏土基相变多功能固沙材料的制备方法-CN201610358361.2有效
  • 雷自强;张哲;赵睿;马国富;杨志旺 - 西北师范大学
  • 2016-05-26 - 2019-10-15 - C09K17/40
  • 本发明公开了一种黏土基相变多功能固沙材料,属于防沙固沙技术领域。该方法是先将生物质废弃物粉碎成碎渣;再将生物质可降解原料与生物质废弃物碎渣按一定的比例高速混合,然后真空浸渍处理,得到相变能添加;最后将相变能添加与黏土按一定的比例混合均匀后,铺撒在流动沙丘表面本发明在黏土基固沙材料的基础上,通过加入化学固沙的理念,引入相对廉价的能相变材料及保水材料,制备的相变多功能黏土基固沙材料兼顾物理固沙,化学固沙及植物固沙的优点,固沙效果好,成本低;同时克服了单纯的物理固沙
  • 一种黏土相变多功能固沙材料制备方法
  • [实用新型]一种电脑控制的余热节能供热水系统-CN201520358153.3有效
  • 李江 - 李江
  • 2015-05-29 - 2015-11-25 - F25B29/00
  • 本实用新型公开了一种电脑控制的余热节能供热水系统,其包括:换保温水箱、冷藏系统、冷冻系统和微处理器;在该换保温水箱内设有均与换保温水箱中的水进行换的二个制冷容置空间,每个制冷容置空间设有制冷进口和制冷出口,第二制冷容置空间设有第二制冷进口和第二制冷出口;冷藏系统和冷冻系统均包括液器、膨胀阀、蒸发器、压缩机和冷凝器,每个液器的进口均通过相应的制冷输出管道与相应的制冷出口连接;每个冷凝器的出口均通过相应的制冷输入管道与相应的制冷进口连接
  • 一种电脑控制余热节能热水系统
  • [发明专利]一种蓄能式电暖器-CN202110831462.8在审
  • 王桂英;杨宗楠;邱天成 - 丰宁满族自治县暖春散热器加工有限责任公司
  • 2021-07-22 - 2021-10-01 - F24D15/02
  • 本发明公开了一种蓄能式电暖器,包括散热器,散热器底部设有若干活动支架;散热器内设有加热器元件,加热器元件一端伸出散热器,加热器元件伸出散热器外侧的端部设有连接件,连接件用于将加热器元件固定于散热器的外侧;连接件侧面设有连接线,连接线远离连接件的端部设有温度控制器,温度控制器上连接设有电源线;散热器内还填充设有位于加热器元件与散热器内壁之间。的加入,能够将多余热量存储起来,在需要的时候自动散热,在峰谷电地区具有很好的节能效果。具有很强的实用性和市场推广价值。
  • 一种蓄能储热式电暖器
  • [实用新型]一种载冷冷冻蓄冰能与空气融冰空调装置-CN201921196624.X有效
  • 李迪文;韦青云;彭丽萍 - 李迪文
  • 2019-07-26 - 2020-04-07 - F24F5/00
  • 本实用新型涉及一种载冷冷冻蓄冰能与空气融冰空调装置,包括蓄冰槽、载冷冷冻蓄冰能换组件;蓄冰槽包括相互连通的底部空腔和上部空腔,蓄冰槽的底部空腔和上部空腔内填充有水;蓄冰槽的底部空腔内设置有空气融冰换组件;空气融冰换组件包括若干层等间隔排列的空气融冰换热管;空气融冰换热管的两端分别与蓄冰槽底部空腔两个位置相对的板体相连通;载冷冷冻能换组件设置在蓄冰槽的上部空腔中。其具有结构设计合理、造价成本和维护成本低廉、使用寿命长、运行稳定可靠、抗腐蚀性能强等优点,该装置能将蓄冰能与空气调节合二为一,适合在各种中央空调应用场所使用,帮助用户降低空调电费支出,促进电网削峰填谷
  • 一种载冷剂冷冻蓄冰储能空气空调装置
  • [实用新型]一种汽车空调-CN200620165064.8无效
  • 张鑫;娄辉 - 奇瑞汽车有限公司
  • 2006-12-09 - 2007-11-28 - F25B1/00
  • 本实用新型公开了一种汽车空调,包括压缩机、冷凝器、液干燥器、回器、感温包、膨胀阀、蒸发器和连接上述部件构成封闭回路的高低压管路,其特征在于:所述的感温包设在回器气态制冷的出口处,并通过管路与膨胀阀控制端相通由于采用上述技术方案,可以使蒸发器出来的低温低压制冷液干燥器出来的高温高压制冷在回器中进行热交换。从回器中出来的气态制冷通过膨胀阀的控制作用,控制其过热度,不会出现压缩机吸气口制冷过热度过大的现象。从而改善压缩机的吸、排气状态。而从回器中出来的液态制冷经过换热过后,其温度可以大大降低。增加制冷的过冷度可以提高蒸发器的制冷效率,提高对蒸发器的换面积的利用率。
  • 一种汽车空调

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