专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]-CN201010209131.2无效
  • 黄德波;邓锐;张雨新;孙华伟;程宣恺;于雷;马伟佳 - 哈尔滨工程大学
  • 2010-06-25 - 2010-10-20 - B63B1/10
  • 本发明的目的在于提供斜船。包括主船体和辅助,辅助有两个、分别固定在主船体的两,辅助横剖面的平均中性面与垂直平面成夹角5-30°。本发明除了具有常见三船型众多杰出优点,还因倾斜的构型产生有利水动力性能的特性,特别是能够较大程度加大整船的横摇(动态)阻尼,有利于在较高海情中航行的工况中改善纵摇与横摇运动性能;减小航行时的艉倾,
  • 斜侧体三体船
  • [发明专利]-CN200910027371.8有效
  • 郭光辉 - 苏州爱知电机有限公司
  • 2009-05-31 - 2010-01-27 - A47B46/00
  • 本发明公开了一种柜板,其特征在于:包括主体板,伸展板,外部板,所述主体板,伸展板,外部板采用钢材料整体成型。在主体板较短的两边分别设有伸展板,伸展板的厚度小于主体板的厚度,在主体板较长两边的其中一边设有外部板,外部板为一类似于“己“字形状双凹式结构,所述外部板与主体板相连接处的凹式结构,其凹式结构的凹面板与主体板两的伸展板位于同一水平面本发明由于在安装板时,不将螺钉凸出的设置于侧面板之外,可有效的防止螺钉对衣物的勾坏,和对人身体的划伤,适合安装与各种柜上。
  • 柜体侧板
  • [实用新型]-CN200920043797.8无效
  • 郭光辉 - 苏州爱知电机有限公司
  • 2009-05-31 - 2010-05-05 - A47B96/20
  • 本实用新型公开了一种柜板,其特征在于:包括主体板,伸展板,外部板,所述主体板,伸展板,外部板采用钢材料整体成型。在主体板较短的两边分别设有伸展板,伸展板的厚度小于主体板的厚度,在主体板较长两边的其中一边设有外部板,外部板为一类似于“己“字形状双凹式结构,所述外部板与主体板相连接处的凹式结构,其凹式结构的凹面板与主体板两的伸展板位于同一水平面本实用新型由于在安装板时,不将螺钉凸出的设置于侧面板之外,可有效的防止螺钉对衣物的勾坏,和对人身体的划伤,适合安装与各种柜上。
  • 柜体侧板
  • [实用新型]滤式杯-CN201620000035.X有效
  • 周颖;张皓哲;王键 - 周颖
  • 2016-01-01 - 2016-06-29 - A47G19/22
  • 本实用新型涉及一种滤式杯。本实用新型的技术方案是:该杯包括主体和滤片,所述滤片上设置有若干小孔,滤片一端与主体作可拆卸连接,滤片顶部与主体上端外沿平齐。本实用新型目的在于提供一种在杯子内侧设置了滤片进行过滤浸泡物的滤式杯
  • 侧滤式杯体
  • [发明专利]硅MEMS-CN201180076128.0有效
  • R·巴斯卡兰;C·M·佩尔托 - 英特尔公司
  • 2011-12-28 - 2017-12-29 - H01L21/28
  • 一种集成电路器件,包括单一半导体基板;形成在该单一半导体基板的正上的器件层;形成在该单一半导体基板的背上的再分配层;形成在单一半导体基板内的硅穿通孔(TSV),其电气耦合至该器件层及该再分配层;形成在单一半导体基板的背上的逻辑内存接口(LMI),其电气耦合至该再分配层;和形成在单一半导体基板的背上的MEMS器件,其电气耦合至该再分配层。
  • 背侧体硅mems
  • [发明专利]船可移动结构-CN201110131140.9有效
  • 刘文华;朱越星;于晓静;陈康;毛佳炜 - 上海船舶研究设计院
  • 2011-05-19 - 2012-11-21 - B63B1/12
  • 本发明涉及一种船舶结构,特别是涉及一种三船的船体连接结构。三船可移动结构,主船体(1)的主甲板(2)向两延伸,在两延伸部分的下部为两块辅甲板(3);在辅甲板(3)的下表面,设置若干条垂直于主船体(1)轴线,呈T字形的凹槽(7);在船体(4)的上方设置垂直于船体(4)轴线,与凹槽(7)数量、形状相匹配呈T字形的凸缘滑块(5);两船体(4)上方的凸缘滑块(5)分别嵌入主船体(1)两辅甲板(3)下表面的凹槽(7)内,由推进机构推、拉船体(4)位于辅甲板(3通过优化船体的位置,可以适应各种不同的风浪级别和风浪方向,减小船体的阻力,充分发挥三船的优势。
  • 三体船可移动结构

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