专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]电压应力抑制方法和计算机可读存储介质-CN201911282822.2在审
  • 陈邦明 - 深圳市禾享电气有限公司
  • 2019-12-13 - 2021-06-15 - H02M3/335
  • 本申请涉及一种电压应力抑制方法和计算机可读存储介质,应用于双向直流变换器,双向直流变换器包括高压电路低压电路,包括:获取双向直流变换器的关机信号;根据关机信号,停止驱动高压电路并开始记录时长;若时长达到预设时长,则停止驱动低压电路。上述电压应力抑制方法,通过对双向直流变换器的关断时序进行控制,首先控制高压电路断开,以断开低压电路和高压电路之间的部分通路,并保持低压电路在预设时长内导通,以将低压电路中的能量传递至高压电路在预设时间后再关断低压电路,此时,低压电路中的能量较小,在关机瞬间不会产生较大的电压应力,从而可以有效抑制电压应力对低压电路中开关管的损坏。
  • 电压应力抑制方法计算机可读存储介质
  • [发明专利]双极性直流变压器、及其控制方法和装置-CN201910962620.6有效
  • 张哲;孙小平;杨晓平;许崇福 - 西安西电电力系统有限公司;中国西电电气股份有限公司
  • 2019-10-11 - 2021-06-22 - H02M3/335
  • 本发明公开了一种双极性直流变压器、及其控制方法和装置,其中,双极性直流变压器包括:至少两个功率子模块,各功率子模块的高压端口依次串联形成双极性直流变压器的高压直流端口,各功率子模块的低压端口并联形成双极性直流变压器的低压直流端口,功率子模块包括:高压电路、变压器以及低压电路,其中:高压电路包括:并联连接的高压电容器和高压H桥电路,高压电容器与高压直流端口并联连接,高压H桥电路与变压器的高压绕组连接,低压电路包括:低压电感组合、以及并联连接的低压电容器组合和低压H桥电路低压电感组合与变压器的低压绕组连接,低压电容器组合与低压直流端口并联连接。
  • 极性直流变压器及其控制方法装置
  • [发明专利]电源转换模块-CN202010640420.1在审
  • 金达;叶正煜;常学良;陆胜利 - 台达电子工业股份有限公司
  • 2020-07-06 - 2022-01-07 - H02M5/293
  • 本公开为一种电源转换模块,包含:高压,包含高压正极及高压负极;低压,包含低压正极及低压负极,其中低压负极与高压负极电连接;磁性组件,包含两个第一绕组;高压电路,电连接于高压正极及高压负极,且电连接磁性组件的两个第一绕组;以及低压电路,电连接于低压正极及低压负极,且电连接于磁性组件的两个第一绕组;其中电源转换模块包含至少一交流电流,交流电流流经磁性组件的一第一绕组,并流经高压电路低压电路,且高压电路低压电路设置于磁性组件的同一
  • 电源转换模块
  • [发明专利]电动车辆及其控制电源电路-CN202210158450.8有效
  • 罗文辉 - 小米汽车科技有限公司
  • 2022-02-21 - 2022-12-02 - H02M3/155
  • 本申请提供了一种电动车辆及其控制电源电路,属于电子技术领域。该控制电源电路应用于包括低压负载和高压负载的电动车辆中。该控制电源电路中的控制电路能够在低压电池提供的供电电压位于电压范围内,即低压电池未出现故障时,控制第一控制电源电路基于低压电池提供的供电电压向低压负载供电,且控制第二控制电源电路基于高压电池提供的供电电压向高压负载供电且控制电路能够在低压电池提供的供电电压位于电压范围外,即低压电池出现故障时,控制第一控制电源电路和第二控制电源电路均基于高压电池提供的供电电压分别向低压负载和高压负载供电。如此,能够确保在低压电池出现故障时,依然正常驱动低压负载和高压负载工作。
  • 电动车辆及其控制电源电路
  • [发明专利]用于冗余DC/DC半桥短路的识别电路、DC/DC、车辆、方法及介质-CN202210295570.2在审
  • 孔凡胜;张涛;水恒琪;明月;申贺春;马勇 - 联合汽车电子有限公司
  • 2022-03-23 - 2022-08-23 - H02M3/158
  • 本发明提供了一种本发明提供的用于冗余DC/DC半桥短路的识别电路,识别电路包括识别控制子电路、控制开关、高压采样器件和低压采样器。控制开关连接DC/DC的能量转换单元和低压开关;高压采样器件采集高压开关两端的高压电路信息;低压采样器件采集低压控制子电路两端的低压电路信息;识别控制子电路的输入端连接高压采样器件和低压采样器件识别控制子电路根据处于工作状态的能量转换单元的高压电路信息和低压电路信息,识别该能量转换单元是否存在短路故障。本发明提供的用于冗余DC/DC半桥短路的识别电路,能够准确识别冗余DC/DC故障路的短路故障,保证冗余DC/DC的单路输出功能,提高产品的可用性以及安全性。
  • 用于冗余dc短路识别电路车辆方法介质
  • [发明专利]半导体装置-CN201110038149.5有效
  • 羽野光隆 - 三菱电机株式会社
  • 2011-02-15 - 2011-08-24 - H02M1/08
  • 该半导体装置对图腾柱连接的高压功率器件和低压功率器件的驱动进行控制,其特征在于具备:高压驱动电路,具有电路负载,控制该高压功率器件;低压驱动电路,控制该低压功率器件;VCC端子,与该低压驱动电路连接,向该低压驱动电路供给作为该低压驱动电路的电源电位的VCC电位;自举二极管,阳极与该VCC端子连接,阴极与该高压驱动电路连接,用于作为该高压驱动电路的电源电位的VB电位的充电;以及在该VB电位变得比该VCC电位小之前切断该电路负载的单元。
  • 半导体装置
  • [发明专利]一种充放电控制方法及应用装置-CN202110275104.3在审
  • 王腾飞;董钺;徐君;庄加才;于安博 - 阳光电源股份有限公司
  • 2021-03-15 - 2021-05-28 - H02J7/00
  • 本发明提供的充放电控制方法及应用装置,应用于电力电子技术领域,该方法在获取充电控制指令之后,按照相同时序关联控制母线全桥转换电路低压半桥转换电路,使得母线全桥转换电路的桥臂中点电压与低压半桥转换电路的输入电压相位相同,之后根据充电控制指令中包括的目标工作模式,控制充电电路工作。本方法能够保证低压半桥转换电路的输入电压稳定,变压器的变比基于低压半桥转换电路的最低输出电压确定,能够保证在低压半桥转换电路输出最低输出电压时,低压半桥转换电路的输入电压略大于该最低输出电压,从而降低低压半桥转换电路内元器件的电压应力,降低对相应元器件的选型要求,进而降低充电电路的成本。
  • 一种放电控制方法应用装置
  • [实用新型]谐振电路及采用其的双向储能逆变器-CN201520300734.1有效
  • 黄敏;方刚;许金韡 - 江苏固德威电源科技有限公司
  • 2015-05-12 - 2015-09-02 - H02M3/335
  • 本实用新型涉及一种谐振电路,由设置于变压器高压的高压谐振电容和高压谐振电感、设置于变压器低压低压谐振电感组成。一种双向储能逆变器,包括低压信号源、低压开关管电路、变压器、高压开关管电路、高压信号源;变压器连接有谐振电路,谐振电路由设置于变压器高压的高压谐振电容和高压谐振电感、设置于变压器低压低压谐振电感组成本实用新型的谐振电路减少了低压谐振电容,因而使用其的双向储能逆变器中无需并联高频薄膜电容,从而可以减小设备体积,降低设备成本;本实用新型的双向储能逆变器的谐振电路减少了低压谐振电容,从而其体积和成本均较低
  • 谐振电路采用双向逆变器
  • [发明专利]一种高低压双端防反接电路-CN202111051229.4在审
  • 王金刚;孟祥冬;王传宇 - 中科芯集成电路有限公司
  • 2021-09-08 - 2021-11-30 - H02H11/00
  • 本发明公开一种高低压双端防反接电路,属于电路保护领域,包括高压防反接模块、低压防反接模块、上电控制及保护电路和上电控制电路;高压防反接模块用于隔离高压防反接电路的输入端与输出端;低压防反接模块用于隔离低压防反接电路的输入端与输出端;上电控制及保护电路控制高压防反接模块的导通与关断,以及保护所述高压防反接模块;上电控制电路控制低压防反接模块的导通与关断。本发明与传统二极管防反接结构相比,具有导通功耗低的优点;尤其在大电流条件下,不需要额外的散热措施;另外具有高低压双层保护功能,提高了电路的稳定性和安全性。
  • 一种低压侧双端防反接电路
  • [发明专利]一种低压失效保护电路-CN201810475056.0有效
  • 王迟;王伟毅;李敏 - 宁波央腾汽车电子有限公司
  • 2018-05-17 - 2021-07-30 - H02J9/06
  • 本发明公开了一种低压失效保护电路,运用于对电机控制器的低压的供电保护,电机控制器的低压通过一低压供电电池供电,采用应急电路低压供电电池输出的低压电压欠压时,向电机控制器的低压输出应急电压;采用比较电路根据对控制电压处理分析获取控制信号采用本发明的技术方案,使得电机控制器的低压侧部分在低压电池欠压时通过应急电路从母线上取电以驱动电机控制器,使整个电机控制器处于可控状态,并在低压电池电压恢复后断开应急电路,实现了对电机控制器低压失效保护的效果,且电路成本较低。
  • 一种低压失效保护电路
  • [实用新型]一种升降压一体的DC/DC充电电路-CN202221764184.5有效
  • 邱星语;邱海军 - 昆明新雷电子科技有限公司
  • 2022-07-08 - 2023-03-14 - H02J7/00
  • 本实用新型涉及电子线路技术领域,具体而言,涉及一种升降压一体的DC/DC充电电路,包括:依次连接的高压、功率开关电路低压,以及电流反馈电路、电压反馈电路、PWM信号产生电路、驱动电路、软启动;所述高压、功率开关电路之间,以及功率开关电路低压之间均设置有滤波电路,位于功率开关电路低压之间的滤波电路低压之间分别连接所述电流反馈电路、电压反馈电路,所述电流反馈电路、电压反馈电路、软启动与所述PWM信号产生电路连接,所述PWM信号产生电路、驱动电路、功率开关电路依次连接。
  • 一种升降一体dc充电电路

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