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- [发明专利]一种油箱及控制方法-CN201910243321.7有效
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贾秀民;黄继轩;张波;程领元
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潍柴动力股份有限公司
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2019-03-28
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2022-01-25
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F02D19/06
- 本发明提供的油箱及控制方法，应用于汽车技术领域，该油箱包括存储高凝点燃油的主油箱和存储低凝点燃油的副油箱，主油箱与副油箱相互接触，副油箱可加热主油箱内的高凝点燃油，还设置有切换主油箱、副油箱与车辆供油回路连通关系的供油切换装置和切换主油箱、副油箱和车辆回油管路的回油切换装置，控制器获取高凝点燃油温度，若高凝点燃油温度不满足自身的额定使用温度，先提供低凝点燃油，当监测到高凝点燃油温度上升至满足自身额定工作温度时，提供高凝点燃油。本方案在高凝点燃油无法使用的情况下，首先使用低凝点燃油，当高凝点燃油满足额定使用温度时，采用高凝点燃油供油，可以很大程度上降低低凝点燃油的使用量，从而降低用车成本。
- 一种油箱控制方法
- [发明专利]柴油降凝剂的制备方法-CN201010621256.6无效
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于广臣;刘淑杰;耿风鹏
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吉化集团吉林市星云工贸有限公司
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2010-12-30
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2011-08-17
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C08F265/06
- 本发明公开一种柴油制备方法，一种柴油降凝剂的制备方法，其特征在于，在带有搅拌的和加热装置的反应釜中，将醋酸乙烯酯、马来酸酐和聚甲基丙烯酸脂肪酯混合液加入，装有甲苯的反应釜中，在滴加复合引发剂的作用下，其温度℃，充入氮气，压力0.4MPa～0.9MPa下，反应时间3.5～5.5小时，将放出的物料放入蒸馏釜，蒸出未反应单体和溶剂，剩余物即为所述的醋酸乙烯酯-马来酸酐-聚甲基丙烯酸脂肪酯三元共聚物，制得柴油降凝剂干剂使其与现有技术相比具有更为优良的降冷滤点和降凝点性能。由于采用了复合引发剂，降低了反应温度，从而降低了能耗与现有技术比较具有反应压力低、节约能源、工艺简单和产品降冷滤点明显等特点。
- 柴油降凝剂制备方法
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