专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]传动防锈结构-CN201320038427.1有效
  • 王洪铭;吕苏坡 - 上海正祥机械部件有限公司
  • 2013-01-24 - 2013-09-04 - F16C3/02
  • 本实用新型涉及一种传动,具体的说是一种传动防锈结构,包括传动主体,其特征在于:传动主体的外表面镀有金属防锈金属层,并且包覆有橡胶层;还包括设置在传动主体两端的金属密封盖。本实用新型同现有技术相比,在传动的表面镀有防锈的金属层,并采用橡胶层加以保护,传动的两端设置金属密封盖,使整根传动处于密封状态,从而达到防腐、防锈的效果。
  • 传动轴防锈结构
  • [实用新型]缓冲型传动-CN201320082505.8有效
  • 刘洋 - 刘洋
  • 2013-02-24 - 2013-09-18 - F16D3/52
  • 本实用新型传动是一种可有效缓冲传载动力的缓冲型传动,属于机械技术领域。本实用新型有主动(1)、缓冲(2)、固定块A(3)、固定块B(4)、传动棒A(5)、传动棒B(6)、传动块(7)、弹簧(8)、螺纹(9)、双螺旋滑槽(10)构成。本实用新型与现有技术相比,具有满足传动的基本功能外,还能有效缓冲离合器片、倒档器与后桥在启动与换挡时受到的较大冲量。增加了离合器片、倒档器和后桥的使用寿命。
  • 缓冲传动轴
  • [实用新型]可伸缩传动-CN201320159492.X有效
  • 夏建敏 - 宁波夏厦齿轮有限公司
  • 2013-04-01 - 2013-08-07 - F16C3/03
  • 本实用新型公开一种可伸缩传动,包括主轴和副轴,所述主轴设有一方形腔,所述方形腔内设有弹簧,所述副轴一端位于方形腔内,并设有与方形腔配合的方形端。本实用新型的特点:当两端受到较大的压力时,副轴一端能缩进主轴的腔内,起到很好的分散压力的作用,避免了意外的发生。
  • 伸缩传动轴
  • [实用新型]传动保护罩-CN201220162518.1有效
  • 黄乃亨 - 黄乃亨
  • 2012-04-17 - 2013-01-02 - F16D3/84
  • 传动保护罩,属于保护罩壳装置技术领域,传动穿套在管体内部,传动两端各固定连接一万向节叉件,万向节叉件外周面具有滚槽;管体两端分别与第一帽体以及第二帽体固定连接,第一帽体和第二帽体内周面均布多个滚珠孔用于传动防护,特别是农机传动的防护。
  • 传动轴护罩
  • [实用新型]传动固定架-CN201120283348.8有效
  • 李增辉;王飞;宁卫民 - 山西大运汽车制造有限公司
  • 2011-08-05 - 2012-02-08 - B62D65/02
  • 本实用新型具体为一种传动固定架,解决了现有卡车装配底盘翻转工序中传动不易固定的问题。传动固定架,包括中间带有U形弯折的横梁,横梁在U形弯折处设有可拆卸的吊带,横梁一端固定有卡套并插有伸缩杆,卡套上表面插入伸入伸缩杆的条状槽中的销,卡套侧表面插有锁止手柄,伸缩杆外端固定有U形插板;横梁另一端端部也固定有本实用新型实现了底盘翻转过程中传动的固定,方便装卸,安全稳定。
  • 传动轴固定
  • [实用新型]新型传动总成-CN201120227591.8有效
  • 李海雄;陈宝莲;谢浩;石裕辉 - 东风汽车有限公司
  • 2011-06-30 - 2012-02-08 - B60K17/22
  • 本实用新型公开了一种新型传动总成包括传动和分别固定在传动两端的连接组件和传动组件,传动组件包括万向节叉、第一十字总成和第一突缘叉,万向节叉与传动固定,第一十字总成的左右两端和上下两端分别插接在万向节叉和第一突缘叉的耳孔中,第一突缘叉的耳孔的侧壁上形成有多个第一凸起,第一凸起与第一十字总成的上端或下端的端面抵触。本实用新型的新型传动总成能稳定传动总成的动平衡量、提高整车的舒适性,而且延长十字中轴承滚针的使用寿命。
  • 新型传动轴总成
  • [实用新型]连体传动总成-CN201120165039.0有效
  • 王舜昌;杨奎全;李文学 - 诸城市威尔浦汽车传动轴有限公司
  • 2011-05-23 - 2012-04-11 - F16D3/26
  • 本实用新型公开了一种连体传动总成,其特征在于,花键的外圆与管焊接在一起,管另一端与管叉焊接成型,管叉与滑动叉通过十字连接;另一端花键与吊挂总成通过外圆和轴承内孔过盈配合,与中间滑动叉通过花键连接,并用螺母将中间花键和滑动叉锁紧,中间滑动叉通过十字管叉连接,管叉与突缘叉通过十字连接。通过以上设置,将前、后两根传动连接后形成一根连体传动总成,整体动平衡后,使装车后的传动不平衡量降到最低。
  • 连体传动轴总成

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