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[实用新型]一种仪表板横梁夹具-CN202121745243.X有效
发明人：李林峰 -专利权人：重庆博奥镁铝金属制造有限公司
申请日： 2021-07-29 - 公布日： 2021-12-14 - 主分类号： B25B11/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种仪表板横梁夹具，包括工作板，所述工作板的中心贯穿有至少一个加工开口，所述工作板的任一侧面还设有夹持装置，所述夹持装置包括若干调节夹具和两组固定模块，所述工作板呈长条形，所有所述调节夹具围绕所述加工开口设置采用本实用新型的一种仪表板横梁夹具，在保证仪表板横梁的稳定夹持中，还可通过加工开口对仪表板横梁进行加工，提高加工效率，避免因空间等原因对仪表板横梁加工的限制，提供充足的加工空间，提高加工效率。
一种仪表板横梁夹具

[实用新型]一种仪表横梁安装结构-CN201220126081.6有效
发明人：吴霞;隋军;李国林;李宏华;李功赋;吴成明;赵福全 -专利权人：浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2012-03-29 - 公布日： 2012-11-28 - 主分类号： B62D65/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种仪表横梁安装结构，包括仪表横梁，还包括预安装支架总成、仪表横梁焊接支架总成，预安装支架总成由一次冲压生产的第一预安装板、第二预安装板构成，第一预安装板设有相互垂直的第一安装板与第一固定脚，第二预安装板设有相互垂直的第二安装板与第二固定脚，第一安装板、第二安装板上均设有两个对称的连接孔与一个定位孔，第一固定脚、第二固定脚上均设有固定孔，仪表横梁焊接支架总成与仪表横梁焊接固定并设有一块预焊接板本实用新型可消除汽车仪表横梁安装受空间限制的困难，可在现有安装环境下进行，具有结构简单，生产安装方便的特点。
一种仪表横梁安装结构

[实用新型]仪表板横梁支撑装置、车身结构以及车辆-CN202022983532.5有效
发明人：陈荔芬 -专利权人：恒大恒驰新能源汽车研究院（上海）有限公司
申请日： 2020-12-08 - 公布日： 2021-08-27 - 主分类号： B62D25/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种仪表板横梁支撑装置、车身结构以及车辆，所述仪表板横梁支撑装置包括支架，所述支架的两端分别用于连接仪表板横梁和车身地板，所述支架为内部具有空腔的挤压成型结构，所述支架的横截面为正多边形所述仪表板横梁支撑装置包括设置在所述空腔中的垫体，所述垫体的横截面与所述支架的横截面相匹配。所述支架设有第一通孔，所述垫体设有与所述第一通孔相对应的第二通孔，所述仪表板横梁支撑装置通过穿过所述第一通孔和所述第二通孔的紧固件连接至所述车身地板。本实用新型的仪表板横梁支撑装置的轻量化效果好，支撑性能好，并且制造用的模具较为简单，制造成本低。
仪表板横梁支撑装置车身结构以及车辆

[实用新型]一种便于调节角度的仪表板横梁支架总成打磨装置-CN202320692849.4有效
发明人：王珍珍 -专利权人：陕西联谷鑫发汽车科技有限公司
申请日： 2023-04-01 - 公布日： 2023-08-22 - 主分类号： B24B19/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种便于调节角度的仪表板横梁支架总成打磨装置，包括工作台和支撑腿，还包括有：转动机构和夹紧机构；所述转动机构包括有转动连接在工作台上的转动轴，所述转动轴贯穿至工作台的顶部与底部，所述转动轴的一端固定连接有第一摇把本实用新型，通过转动机构的作用，在需对仪表板横梁支架调整角度进行打磨时，只需转动第一摇把，即可使转动轴带动仪表板横梁支架进行转动，相应的对其进行调整角度打磨，不需工作人员手动拿起仪表板横梁支架，对其进行调转位置，从而便于工作人员对仪表板横梁支架进行调节角度打磨，相应的提升了工作人员对仪表板横梁支架进行打磨抛光的工作效率。
一种便于调节角度仪表板横梁支架总成打磨装置

[发明专利]一种环保的汽车仪表台总成的制备工艺-CN202011350834.7在审
发明人：邹磊;顾琳韬;庄小艳 -专利权人：江苏烨骏车业有限公司
申请日： 2020-11-26 - 公布日： 2021-03-05 - 主分类号： B60K37/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种环保的汽车仪表台总成的制备工艺，该制备工艺包括以下步骤：将仪表台线束安装于防盗控制器支架与防盗控制器上，然后植入IPCM，构成仪表台横梁；将仪表板左上部装饰条、中上部装饰条、右上部装饰条集成分装，同时将风道以及除霜风道总成、出风口总成与支座、除霜格栅以及副驾驶安全囊总成集成在一起，完成仪表板的分装；将仪表台横梁与仪表板的电器元件与线束用螺丝固定，完成横梁与仪表板的组装；本发明可以显著提高汽车仪表台总成的安装精度
一种环保汽车仪表总成制备工艺

[实用新型]数据中心内具有定位导向结构的中压设备门-CN201620600627.5有效
发明人：聂菲菲;彭哲;于冬初 -专利权人：中山市明阳电器有限公司
申请日： 2016-06-16 - 公布日： 2016-12-21 - 主分类号： H02B1/26 文献下载
摘要：本实用新型公开了数据中心内具有定位导向结构的中压设备门，该设备门包括仪表室的门框，与门框铰接的仪表门板，门框上在仪表门板对应位置的上方或者下方设置有横梁，还包括调节拉杆、第一销轴、第二销轴，所述调节拉杆一端通过第一销轴与仪表门板固定连接，横梁上设置有与横梁平行的导轨，该调节拉杆另一端与导轨通过第二销轴构成可滑动连接结构，该导轨在靠近仪表门板与门框铰接的一端设置有定位槽，该定位槽用于插入第二插销，本设计大大增强了仪表门板的承载能力，同时对仪表门板的开启角度进行限制，定位仪表门板，有效地保护仪表门板，防止仪表门板损坏、变形。
数据中心具有定位导向结构设备

[实用新型]一种汽车仪表板横梁-CN201120524780.1有效
发明人：范军锋;冯奇;何健;凌天钧;王斌;庄剑波;高云凯;冷如波 -专利权人：上海汽车集团股份有限公司
申请日： 2011-12-15 - 公布日： 2012-09-05 - 主分类号： B60K37/00 文献下载
摘要：本实用新型一种汽车仪表板横梁，包括管状横梁本体，所述横梁本体的两端和中部均设有与车身驾驶舱相固定的连接支架，并在所述横梁本体上分布设有多个仪表安装架，所述横梁本体、连接支架和仪表安装架均为镁合金件。本实用新型一种汽车仪表板横梁采用镁合金进行制造，有效减重65%，减振性、刚强度性能得到提升；采用渗铝螺栓进行装配，有效防止镁合金和钢铁车身之间发生电化腐蚀，提高镁合金零件使用耐久性；同时优化设计，使得结构简单
一种汽车仪表板横梁

[实用新型]一种仪表板横梁-CN202320092747.9有效
发明人：张俊玮;师杰;张译匀 -专利权人：延锋国际汽车技术有限公司
申请日： 2023-01-31 - 公布日： 2023-08-18 - 主分类号： B62D25/14 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种仪表板横梁，其由全塑料制成并包括主横梁和多个支架，主横梁为通过水辅投射形成的中空结构的圆管梁，多个支架直接从主横梁上延伸以用于安装各种仪表板总成部件。根据本实用新型的仪表板横梁，由全塑料制成，用来替代全金属或半金属半塑料的传统仪表板横梁，在轻量化的同时兼顾了成本优化；中空结构可以补偿塑料和金属在材料上的性能差距，尽可能减小零件尺寸；圆管结构，使得质量和刚度比最佳
一种仪表板横梁

[实用新型]仪表盘安装骨架-CN202122903285.8有效
发明人：钮本超;杨克诚 -专利权人：常州新思维新能源汽车技术有限公司
申请日： 2021-11-19 - 公布日： 2022-04-12 - 主分类号： B60K35/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及仪表盘安装骨架，包括仪表板框架、横梁、中控骨架，所述横梁固定连接在仪表板框架底部，所述中控骨架固定连接在横梁底部，所述仪表板框架内部内嵌有加强肋板，所述加强肋板固定连接横梁，所述仪表板框架左右两端均转动连接有第一安装板，所述横梁上对称转动连接有第二安装板，所述第一安装板、第二安装板正面均开设有固定螺纹孔，所述第一安装板、第二安装板背侧均固定连接有卡接柱，所述中控骨架上开设有定位孔，所述仪表板框架顶部固定连接有卡接安装块，所述卡接安装块内部开设有缓冲孔，方便定位安装，便于拆卸维修，安装完成后预留了缓冲空间，可以减少在汽车长时间使用后仪表盘安装骨架断裂损坏情况发生。
仪表盘安装骨架

[实用新型]一种汽车转向支撑焊接总成-CN202221904931.0有效
发明人：蒋东斌;何江;樊兵;王红梅 -专利权人：定州市中邦工贸有限公司
申请日： 2022-07-22 - 公布日： 2022-11-22 - 主分类号： B62D25/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车转向支撑焊接总成，包括转向支撑横梁，所述转向支撑横梁的左端焊接有转向支撑左托架，所述转向支撑横梁的右端焊接有转向支撑右托架，所述转向支撑横梁的侧壁上端焊接有上转向托架加强件，所述转向支撑横梁的侧壁下端焊接有下转向托架加强件，所述转向支撑横梁的中部焊接有仪表板中间支架，所述转向支撑横梁的中部且位于仪表板中间支架的左下侧焊接有收音机左支架，所述转向支撑横梁的中部且位于仪表板中间支架的右下侧焊接有收音机右支架，所述转向支撑横梁的中部且位于仪表板中间支架的右侧焊接有转向轴托架
一种汽车转向支撑焊接总成

[发明专利]仪表板横梁-CN201910643158.3在审
发明人：张俊玮 -专利权人：上海延锋金桥汽车饰件系统有限公司
申请日： 2019-07-17 - 公布日： 2019-09-17 - 主分类号： B62D25/14 文献下载
摘要：本发明提供一种用于车辆的仪表板横梁，其包括：横梁主体，横梁主体由塑料制成并且包括第一端部和第二端部，第一端部和第二端部适于分别与车辆的左右侧围钣金连接；第一结构件，第一结构件由金属制成并且设置在横梁主体内；以及第一支架和第二支架，第一和第二支架设置在横梁主体的中部且适于支承车辆中控，第一支架比第二支架更靠近横梁主体的第一端部；其中，第一结构件从横梁主体的第一端部沿横梁主体的长度方向延伸，第一结构件具有第一端和第二端，第一结构件的第一端位于横梁主体的第一端部处，第一结构件的第二端位于第一支架与第二支架之间。根据本发明的仪表板横梁具有较高的机械性能、较低的制造成本、较小的体积和重量，并且易于制造。
横梁主体结构件支架第一端部仪表板横梁第二端部第一端机械性能长度方向延伸侧围钣金金属制成塑料制成支承车辆支架设置制造成本制造

[实用新型]仪表板横梁-CN201920232620.6有效
发明人：黄福胜;黄在伟;莫毅明;张铭芬 -专利权人：广州市银宝山新汽车零部件有限公司
申请日： 2019-02-22 - 公布日： 2019-12-06 - 主分类号： B62D25/14 文献下载
摘要：本实用新型提供一种仪表板横梁，包括主横梁、车身左侧围连接件、车身右侧围连接件、车身前围板连接件、车身地板连接件和转向管柱安装件。车身左侧围连接件和车身右侧围连接件分别设于主横梁的两端。车身前围板连接件设于主横梁的一侧，车身地板连接件和转向管柱安装件设于主横梁的另一侧。主横梁、车身左侧围连接件、车身右侧围连接件、车身前围板连接件、车身地板连接件和转向管柱安装件由塑胶一体注塑成型。主横梁中夹设有由连续纤维增强热塑性复合材料模压而成的加强嵌板。本实用新型的仪表板横梁具有质量轻、强度高和耐腐蚀的特点。
连接件主横梁车身车身前围板车身地板转向管柱安装件右侧围本实用新型仪表板横梁增强热塑性复合材料一体注塑成型连续纤维耐腐蚀嵌板塑胶

[实用新型]仪表板横梁-CN201921117779.X有效
发明人：张俊玮 -专利权人：上海延锋金桥汽车饰件系统有限公司
申请日： 2019-07-17 - 公布日： 2020-05-12 - 主分类号： B62D25/14 文献下载
摘要：本实用新型提供一种用于车辆的仪表板横梁，其包括：横梁主体，横梁主体由塑料制成并且包括第一端部和第二端部，第一端部和第二端部适于分别与车辆的左右侧围钣金连接；第一结构件，第一结构件由金属制成并且设置在横梁主体内；以及第一和第二支架，第一和第二支架设置在横梁主体的中部且适于支承车辆中控，第一支架比第二支架更靠近横梁主体的第一端部；其中，第一结构件从横梁主体的第一端部沿横梁主体的长度方向延伸，第一结构件具有第一端和第二端，第一结构件的第一端位于横梁主体的第一端部处，第一结构件的第二端位于第一支架与第二支架之间。本实用新型的仪表板横梁具有较高的机械性能、较低的制造成本、较小的体积和重量，并易于制造。
仪表板横梁

[外观设计]仪表板横梁-CN201830373262.1有效
发明人：本杰明·莱特 -专利权人：捷豹路虎有限公司
申请日： 2018-07-11 - 公布日： 2020-02-07 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：仪表板横梁。;2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于车辆中。;3.本外观设计产品的设计要点：在于外观设计产品的形状、结构、配置和装饰。
仪表板横梁

[外观设计]仪表板横梁-CN202230117857.7有效
发明人：刘磊;陈令凯;刘帅;王春辉;李乃宝;孙洪海 -专利权人：长春英利汽车工业股份有限公司
申请日： 2022-03-09 - 公布日： 2022-06-17 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：仪表板横梁。2.本外观设计产品的用途：用于装配仪表板骨架、空调、转向柱、风道、手套箱、车身控制模块。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。
仪表板横梁