|
|
钻瓜专利网为您找到相关结果 2263891个，建议您 升级VIP下载更多相关专利
- [实用新型]一种控制型齿轮驱动装置-CN202220874493.1有效
-
吴元礼;彭毅;孔朝松;陈搏浪;向晓锐;陈明
-
武汉雷神特种器材有限公司
-
2022-04-15
-
2023-03-21
-
E05F15/603
- 本实用新型涉及一种控制型齿轮驱动装置，包括箱体、主动轴、从动轴、主动端面齿轮、从动端面齿轮、手动控制组件和动力装置，主动轴和从动轴相互平行间隔设置，并分别转动装配于箱体，动力装置与主动轴一端连接，主动端面齿轮可轴向滑动的装配于主动轴上，从动端面齿轮可旋转的装配于主动轴上，主动端面齿轮和从动端面齿轮相互靠近的一端分别设有齿纹，且从动端面齿轮外周设有齿纹，从动轴上固定装配有与从动端面齿轮外周齿纹咬合的从动齿轮，手动控制组件与主动端面齿轮旋转连接，并可驱使主动端面齿轮移动至与从动端面齿轮咬合或分离。优点：能通过手动控制组件来控制主动端面齿轮和从动端面齿轮的啮合与分离状态，实现两种驱动方式。
- 一种控制齿轮驱动装置
- [实用新型]一种端面齿轮副-CN200920294008.8有效
-
郭毅军
-
郭毅军
-
2009-12-21
-
2010-09-29
-
F16H1/04
- 本实用新型公开一种端面齿轮副，包括一主传动轴及设在其端面上的主动端面齿轮，其特征在于：一从动轴的端部设有从动端面齿轮，该从动端面齿轮与主动端面齿轮啮合；主传动轴的中心线与从动轴的中心线的夹角b为15°-主动端面齿轮的啮合齿分布在端面上，该主动端面齿轮的齿槽的底面与主传动轴的中心线垂直；从动端面齿轮的啮合齿分布在端面与圆柱面的相邻部位，从动端面齿轮的齿槽的底面与从动轴的中心线之间的夹角a为30°-60°
- 一种端面齿轮
- [实用新型]从动齿轮-CN201420641302.2有效
-
肖登强;欧循明
-
重庆康田齿轮有限公司
-
2014-10-31
-
2015-03-04
-
F16H55/17
- 本实用新型公开了一种从动齿轮，包括齿轮本体，所述齿轮本体的一端设有键槽、另一端设有啮合齿轮，所述键槽和啮合齿轮之间设有传动齿轮Ⅰ和传动齿轮Ⅱ，所述啮合齿轮分体设置为啮合段和齿顶圆直径大于所述啮合段齿顶圆直径的传动段，所述啮合段位于齿轮本体端部，且所述啮合段的所有轮齿背向所述传动段的一端设有由圆弧倒角形成的圆弧包络面。通过设置圆弧包络面，本实用新型的从动齿轮能够实现平顺地挂档。
- 从动齿轮
- [实用新型]一种新型减速器装置-CN202220783198.5有效
-
彭毅;孔朝松;肖圣哲;张开;周坚卫
-
武汉雷神特种器材有限公司
-
2022-04-06
-
2022-08-19
-
F16H57/02
- 本实用新型涉及一种新型减速器装置，包括箱体、主动轴、从动轴、输出轴和手动轴，主动轴、从动轴和输出轴分别转动装配于箱体中，主动轴和从动轴相互平行，主动轴上装配有电磁离合器、主动端面齿轮和从动端面齿轮，主动端面齿轮可轴向移动的装配于主动轴上，其背离从动端面齿轮的一端与电磁离合器连接，从动端面齿轮可旋转的装配于主动轴上，从动轴上装配有与从动端面齿轮外周啮合的拨叉齿轮，手动轴一端伸入箱体内部，手动轴的一端装配有手动端齿轮，手动轴可在外力作用下移动至手动端齿轮与从动端面齿轮外周啮合或分离，输出轴通过传动副与从动轴传动连接，主动轴的一端传动连接动力装置。
- 一种新型减速器装置
- [实用新型]一种斜齿轮行星减速机-CN202022162905.2有效
-
张登桂
-
昆山诺曼森传动设备有限公司
-
2020-09-28
-
2021-06-01
-
F16H1/28
- 本实用新型公开了一种斜齿轮行星减速机，包括外壳体，所述外壳体内部安装有主动轮，所述主动轮外侧啮合连接有第一从动齿轮和第二从动齿轮，主动轮一端安装有输入轴，所述第一从动齿轮和第二从动齿轮一端分别安装有第一输出轴和第二输出轴，所述主动轮由第一斜齿端面和第二斜齿端面组成，所述第一从动齿轮由第三斜齿端面和第四斜齿端面组成，所述第二从动齿轮由第五斜齿端面和第六斜齿端面组成，本实用新型通过主动轮外侧啮合连接有第一从动齿轮和第二从动齿轮，且其均由两个斜齿端面组成，使得咬合稳定性较高，传动噪音小，有利于提高其使用寿命。
- 一种齿轮行星减速
- [发明专利]一种多轴动力头-CN201710352114.6在审
-
姚向东
-
平湖市海辰机械有限公司
-
2017-05-18
-
2017-09-05
-
B23Q5/12
- 本发明公开了多轴动力头，包括本体、驱动机构及齿轮变速机构，齿轮变速机构安装在本体上，齿轮变速机构包括主动齿轮机构和从动齿轮机构，主动齿轮机构包括主动轴及主动齿轮，从动齿轮机构包括从动轴及多个从动齿轮，多个从动齿轮交错分布在同一平面，从动齿轮依次啮合，主动齿轮与任一从动齿轮啮合，主动齿轮的端面与从动齿轮的端面位于同一平面，从动轴另一端固定有刀座，靠近刀座一端的从动轴还固定多个轴承，刀头安装在刀座处。该多轴动力头缩短了加工时间，提高了加工效率，且结构紧凑，减少了对空间的占用，主动齿轮的端面与从动齿轮的端面位于同一平面降低了齿轮与齿轮之间跳齿的概率，保证了工件的加工精度，避免加工材料的浪费。
- 一种动力
- [实用新型]一种多轴动力头-CN201720559161.3有效
-
姚向东
-
平湖市海辰机械有限公司
-
2017-05-18
-
2017-12-08
-
B23Q5/12
- 本实用新型公开了多轴动力头，包括本体、驱动机构及齿轮变速机构，齿轮变速机构安装在本体上，齿轮变速机构包括主动齿轮机构和从动齿轮机构，主动齿轮机构包括主动轴及主动齿轮，从动齿轮机构包括从动轴及多个从动齿轮，多个从动齿轮交错分布在同一平面，从动齿轮依次啮合，主动齿轮与任一从动齿轮啮合，主动齿轮的端面与从动齿轮的端面位于同一平面，从动轴另一端固定有刀座，靠近刀座一端的从动轴还固定多个轴承，刀头安装在刀座处。该多轴动力头缩短了加工时间，提高了加工效率，且结构紧凑，减少了对空间的占用，主动齿轮的端面与从动齿轮的端面位于同一平面降低了齿轮与齿轮之间跳齿的概率，保证了工件的加工精度，避免加工材料的浪费。
- 一种动力
- [实用新型]电动车的节能型减速箱-CN201921440590.4有效
-
臧文叶
-
臧文叶
-
2019-08-30
-
2020-05-15
-
F16H3/093
- 本实用新型涉及一种电动车的节能型减速箱，包括输入轴、输出轴和从动轴，输入轴上固定有输入齿轮，从动轴上设有与输入齿轮啮合的第一从动齿轮，第一从动齿轮与输入齿轮均为斜齿轮，第一从动齿轮上、下部的从动轴上分别设有第二从动齿轮和第三从动齿轮，输出轴的中部固定有转换块，转换块的上、下端面上均设有齿结构，转换块的上、下部输出轴上分别可滑动地设有第一输出齿轮和第二输出齿轮，第一输出齿轮的下端面和第二输出齿轮的上端面上设有与转换块的上、下端面上的齿结构相配合的齿结构，第一输出齿轮与一过渡轴上的过渡齿轮啮合，过渡齿轮与第二从动齿轮啮合，第二输出齿轮与第三从动齿轮啮合。
- 电动车节能型减速
|
