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- [外观设计]带有生态环境监控图形用户界面的显示屏幕面板-CN201930743709.4有效
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黄翔;刘四华;陈帮富;何涛;张磊;徐劲草;郑小华;李云龙
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国电大渡河流域水电开发有限公司;中国电建集团成都勘测设计研究院有限公司;成都大汇云智科技有限公司
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2019-12-31
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2020-09-29
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14-04
- 10.图形用户界面的变化状态说明:点击主视图或者二级页面中的“流域综合管理”,显示界面变化状态图1;点击界面变化状态图1中的“敏感保护区”,显示界面变化状态图2;点击界面变化状态图1中的“珍稀鱼类保护”,显示界面变化状态图3;点击界面变化状态图1中的“珍稀动植物”,显示界面变化状态图4;点击界面变化状态图1中的“环境保护措施”,显示界面变化状态图5;点击主视图或者二级页面中的“生态环境监控”,显示界面变化状态图“鱼类增殖站监测”,显示界面变化状态图13;点击界面变化状态图6中的“水土保持监测”,显示界面变化状态图14;点击界面变化状态图14中的“已建项目水土保持监测”,显示界面变化状态图15;点击主视图或者二级页面中的“环境风险管控”,显示界面变化状态图16;点击主视图中或者二级页面的“环境应急管理”,显示界面变化状态图17;点击界面变化状态图17中的“应急资源”,显示界面变化状态图18;点击界面变化状态图17中的“应急预案”,显示界面变化状态图19;点击相关二级页面中的“档案及知识库”,显示界面变化状态图20;点击界面变化状态图20中的“电站环保档案”,显示界面变化状态图21。
- 带有生态环境监控图形用户界面显示屏幕面板
- [外观设计]带网络货运产品图形用户界面的显示屏幕面板-CN202130860227.4有效
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刘光韬;叶毅超;张汉军
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运易通科技有限公司
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2021-12-27
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2022-09-30
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14-04
- 主视图为产品主界面,用于查看相应信息及功能的选择;点击主视图左侧菜单栏“运营管理”功能模块进入界面变化状态图1,用于运营管理二级菜单的选择;点击界面变化状态图1左侧菜单栏“运单列表”功能模块进入界面变化状态图功能模块进入界面变化状态图4,用于车辆位置的查询;点击界面变化状态图1左侧菜单栏“异常管理”功能模块进入界面变化状态图5,用于异常状态的管理;点击主视图左侧菜单栏“运力管理”功能模块进入界面变化状态图6,用于运力管理二级菜单的选择,用于查看和管理承运商列表;点击界面变化状态图6左侧菜单栏“司机列表”功能模块进入界面变化状态图8,用于司机列表的查看和管理;点击主视图左侧菜单栏“项目管理”功能模块进入界面变化状态图9,用于项目管理二级菜单的选择;点击界面变化状态图9左侧二级菜单栏“项目管理”功能模块进入界面变化状态图10,用于项目的查看和管理;点击主视图左侧菜单栏“财务管理”功能模块进入界面变化状态图11,用于财务管理二级菜单的选择;点击界面变化状态图
- 网络货运产品图形用户界面显示屏幕面板
- [实用新型]热电半导体冷热头装置-CN97241814.8无效
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郑万烈
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郑万烈
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1997-09-30
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1999-03-24
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F25B21/02
- 本实用新型公开了一种热电半导体冷热头装置,特别是需要提供冷源的作为冷头的半导体制冷装置;它主要由热电半导体组件、热管及其冷热头,肋片式散热器和风扇组成,其特征是在热电半导体的冷端一侧设置有一热管,热管由管壳和设置于管壳内壁的具有微孔多孔结构的吸液芯(管芯)组成,热管管身两端分别为冷凝段和蒸发段,在制冷工况下,该蒸发段即为所谓冷热头之冷头,起吸热制冷效应。
- 热电半导体冷热装置
- [发明专利]超低压低温法空气分离制氧流程-CN200610079782.8有效
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白杨
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白杨
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2006-05-15
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2006-12-20
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C01B13/02
- 一种超低压低温法空气分离制氧流程,由液氮作冷源的单级精馏制氮流程、液空泵、液空气化器、全低压流程、液氮泵等组合而成,经空气换热器热段预冷的超低压空气与膨胀空气混合,进入液空气化器与液空换热并放出液空气化所需的汽化潜热,再进入空气换热器冷段被过度冷却送入单级精馏塔的底部,初步分离得液空并在冷凝蒸发器低压侧取出纯氮,利用液空泵将液空压缩送入液空气化器后产生的蒸气,替代双级精馏塔原本从另一空气换热器来的低压原料空气,从而实现超低压制氧,双级精馏塔下塔引出的液氮节流后,全部或部分送入单级精馏塔冷凝蒸发器低压侧,再由液氮泵将其压缩送入上塔上部参与精馏,从而防止了低压侧液氮中的高沸点物质特别是氧的浓聚,使液氮作冷源单级精馏塔能正常工作。
- 低压低温空气分离流程
- [发明专利]一种汽车疲劳驾驶预测方法-CN201710356372.1在审
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曾智勇
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福建师范大学
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2017-05-19
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2017-09-22
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G06K9/00
- 本发明公开一种汽车疲劳驾驶预测方法,构建依次设置一至四级的卷积神经网络,输入图像由一级卷积神经网络获得候选人脸窗口及其对应的包围盒回归向量,再经过一二级卷积神经网络合并高度重叠的候选窗口;剩余的候选窗口经过三级卷积神经网络并利用人脸特征点标记信息预测识别人眼区域;依据眼睛特征点再分割眼睛区域,并输入四级卷积神经网络通过深度学习算法训练眼睛图像的深度视觉特征模型;摄像头采集的视频依次通过CNN1、CNN2、CNN3、CNN4,判别眼睛的闭合状态;计算驾驶员疲劳视觉评估参数
- 一种汽车疲劳驾驶预测方法
- [发明专利]可编程逻辑电路的体系结构和互连方式-CN94192983.3无效
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B·S·丁
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BTR公司
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1994-06-24
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2000-01-05
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H03K19/177
- 采用均匀分布的第一级路由选择网络线路在块连接器组之间提供连接。采用均匀分布的第二级路由选择网络线路在不同的第一级路由选择网络线路之间提供连接。采用开关网络在相应于第一级的块连接器和路由选择网络线路之间提供可连接性。其它开关网络在相应于第一级的路由选择网络线路与相应于第二级的路由选择网络线路之间提供可连接性。当单元数目按阵列中现有单元数的2的平方函数增加,而路由选择线路的长度以及路由选择线路的数目按2的线性函数增加时,增加另外的路由选择级。采用可编程双向传送门作为开关来控制将哪些路由选择网络线路连接起来。
- 可编程逻辑电路体系结构互连方式
- [发明专利]无油空气压缩机上的泵头-CN201510807848.X在审
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周春;金银康
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台州市伸顺电机制造有限公司
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2015-11-20
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2016-01-20
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F04B39/00
- 本发明公开了一种无油空气压缩机上的泵头,1级压缩气缸内设有第一曲轴,2级压缩气缸内设有第二曲轴,第一曲轴和第二曲轴分别套设在电机主轴的两端,1级压缩气缸和2级压缩气缸之间连通有冷却管,冷却管的两端分别连接在进气口和1级压缩气缸的出气口上,1级压缩气缸的直径大于2级压缩气缸的直径,第一曲轴的偏心距大于第二曲轴的偏心距,冷却管呈“U”形状且设置在1级压缩气缸和2级压缩气缸的同一侧。由于冷却管采用U形状的绕置方式,且绕置在泵头的同一侧,这样的设置使冷却管不会延伸地太长,在大功率电机工作的时候,冷却管不会出现大幅度的晃动,从而使冷却管与气缸的连接处不容出现断裂的现象,提高泵头的使用寿命
- 空气压缩机
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