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- [发明专利]用于对四冲程内燃发动机进行去节流的方法-CN201910781109.6在审
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A·布罗伊尔;B·施泰纳;M·K·施普林格;T·洛伦茨
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福特全球技术公司
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2019-08-23
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2020-03-03
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F02B75/02
- 一种用于对包括至少一个气缸的四冲程内燃发动机进行去节流的方法，其中，‑工作循环包括四个连续冲程，即进气冲程、压缩冲程、膨胀冲程和排气冲程，‑每个气缸具有至少一个出口开口和至少一个入口开口，‑具有阀驱动装置的气缸的每个入口开口和每个出口开口装配有阀，所述阀关闭或打开相关的开口，并且‑第一气缸组的每个气缸装配有可切换阀，其中，停用的阀关闭相关的开口，其中，为了对内燃发动机进行去节流的目的，所述第一气缸组的至少一个气缸的工作循环增加偶数数量的附加冲程，所述偶数数量的附加冲程包括至少一个附加压缩冲程和至少一个附加膨胀冲程，其中‑附加压缩冲程紧随之前的膨胀冲程并且附加膨胀冲程紧随附加压缩冲程，‑除了最后一个附加冲程之外，在所述附加冲程期间所述阀被停用，或者所述至少一个出口开口的所述至少一个阀被停用，或者所述至少一个出口开口的所述至少一个阀被停用。
- 用于冲程内燃发动机进行节流方法
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