“三挡电”专利关键词查询_检索下载_查询列表_检索列表_行业专利分布_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果5254177个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[实用新型]三挡电驱桥结构-CN202223118609.8有效
发明人：徐可;邓丽华;田鹏飞 -专利权人：江苏华永复合材料有限公司
申请日： 2022-11-23 - 公布日： 2023-03-31 - 主分类号： B60K1/00 文献下载
摘要：提供了一种三挡电驱桥结构，包括：第一传动齿轮；平行轴，固定连接有第二传动齿轮、第三传动齿轮和第四传动齿轮，第一传动齿轮与第二传动齿轮啮合；中间轴，可相对转动地套设有第一换挡齿轮和第二换挡齿轮；第一换挡器
三挡电驱桥结构

[实用新型]三挡电驱动桥系统-CN202223340280.X有效
发明人：徐可;刘树成;李培浩;步进增;陈玉鹤 -专利权人：江苏华永复合材料有限公司
申请日： 2022-12-12 - 公布日： 2023-03-31 - 主分类号： B60K1/00 文献下载
摘要：提供了一种三挡电驱动桥系统，包括动力输入单元、动力换挡单元和动力输出单元，其中动力换挡单元包括：中心轴，第一端设置有第一动力输入齿轮，第二端设置有第一输出接合齿；双星行星排；第一传动轴，可相对转动地套设于中心轴外，且第一端固定连接于箱体，第二端固定连接于太阳轮；第二传动轴，可相对转动地套设于中心轴外，且第一端连接于行星架，第二端连接有第二输出接合齿；第三传动轴，可相对转动地套设于第二传动轴外，且第一端连接于齿圈，第二端连接有第三输出接合齿；第二动力输入齿轮，设置于行星架的外周；以及接合齿套。
三挡电驱动系统

[实用新型]三挡电驱桥及车辆-CN202221225916.3有效
发明人：陈小江;梁林河;王毅;李永坚;刘溧;王明 -专利权人：湖南行必达网联科技有限公司
申请日： 2022-05-19 - 公布日： 2022-10-11 - 主分类号： B60K17/16 文献下载
摘要：本实用新型涉及电驱桥技术领域，尤其涉及一种三挡电驱桥及车辆。本实用新型提供的三挡电驱桥，包括一对输出半轴、差速器、第一中间轴传动机构、第二中间轴传动机构、第一换挡机构、第二换挡机构以及电机；其中，所述一对输出半轴同轴设置，所述差速器设置于所述一对输出半轴之间、并且所述差速器的动力输出部与所述输出半轴连接本实用新型提供的三挡电驱桥及车辆，其能够实现三个挡位，且通过较小的扭矩电机即可实现大扭矩输出，能够有效降低电驱桥的成本。
三挡电驱桥车辆

[实用新型]三挡电驱桥及车辆-CN202221134326.X有效
发明人：陈小江;梁林河;王毅;刘溧;李永坚;王明 -专利权人：湖南行必达网联科技有限公司
申请日： 2022-05-11 - 公布日： 2022-09-09 - 主分类号： B60K17/16 文献下载
摘要：本实用新型涉及电驱桥技术领域，尤其涉及一种三挡电驱桥及车辆。本实用新型提供的三挡电驱桥，包括一对输出半轴、差速器、第一中间轴传动机构、第二中间轴传动机构、第一换挡机构、第二换挡机构以及电机；其中，所述一对输出半轴同轴设置，所述差速器设置于所述一对输出半轴之间、并且所述差速器的动力输出部与所述输出半轴连接本实用新型提供的三挡电驱桥及车辆，其能够实现三个挡位，且通过较小的电机即可实现大扭矩输出，能够有效降低电驱桥的成本，而且使用寿命能够得到保证。
三挡电驱桥车辆

[实用新型]电芯自适应定位结构-CN201420167885.X有效
发明人：李震;莫曜熙 -专利权人：欣旺达电子股份有限公司
申请日： 2014-04-09 - 公布日： 2014-08-20 - 主分类号： H01M2/02 文献下载
摘要：本实用新型揭示了一种电芯自适应定位结构，该电芯自适应定位结构包括底板，安装于底板上的固定底座、第一挡块、第二挡块和第三挡块；第一挡块和第二挡块相对设置于固定底座的两侧，第三挡块设置于固定底座的相对于第一挡块和第二挡块垂直的另一侧面；第一挡块、第二挡块和第三挡块均为活动挡边；或，第一挡块和第二挡块中的一个为活动挡块，另一个为固定挡块，第三挡块为活动挡块；所述底板带动固定底座、第一挡块、第二挡块和第三挡块向面对第三挡块的方向移动至基准线，第一挡块、第二挡块和第三挡块中的活动挡块活动推动固定底座上的电芯直至电芯稳定，固定底座启动并将电芯固定。本实用新型机械化对准固定电芯更加的精准快速，节约人力成本。
自适应定位结构

[实用新型]一种三挡位交流电机的开关电路-CN201920678768.2有效
发明人：胡科斌;肖林辉 -专利权人：中山百得厨卫有限公司
申请日： 2019-05-10 - 公布日： 2020-03-31 - 主分类号： H02P23/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种三挡位交流电机的开关电路，其采用了两个单刀双掷继电器和1个单刀单掷继电器，实现了对三挡位交流电机的三挡位控制，某时刻，当某一继电器的线圈得电吸合时，交流电输入接口通过该继电器的开关与三挡位交流电机上对应挡位接通，三挡位交流电机得电运行在该挡位，而当同一时刻，有两个或3个继电器的线圈得电时，受本案具体开关连接线路的影响，交流电输入接口与三挡位交流电机的3个挡位之间也只有一条开关线路是接通的，如此，在任何时候，三挡位交流电机不会出现两个挡位线路同时得电而使电机线圈被烧坏的情况发生，其安全可靠，实用性好。
一种三挡位交流电机开关电路

[实用新型]一种微爬型拖拉机变速箱-CN202021338597.8有效
发明人：乔立涛;孟庆华;刘伟;虞召源;熊开轩 -专利权人：道依茨法尔机械有限公司
申请日： 2020-07-09 - 公布日： 2021-05-04 - 主分类号： F16H3/087 文献下载
摘要：本实用新型属于拖拉机变速箱技术领域，尤其涉及一种微爬型拖拉机变速箱，包括一轴和二轴，一轴包括有一挡主动齿轮、二挡主动齿轮、三挡主动齿轮和三、四挡同步器，一挡主动齿轮、二挡主动齿轮、三挡主动齿轮和三、四挡同步器通过一轴电性连接而成，二轴包括有一挡被动齿轮、一、二挡同步器、二挡被动齿轮和三挡被动齿轮，一挡被动齿轮、一、二当同步器二挡被动齿轮和三挡被动齿轮通过二轴电性连接而成，一轴的表面与二轴的表面电性连接，通过副变速单元的二级减速，实现了拖拉机微爬挡，从而使变速箱结构紧凑、挡位多，可以输出个前进挡、倒退挡，利于满足农业生产对拖拉机挡位的要求，对满足不同作业工况和作业环境有更好的适应性。
一种微爬型拖拉机变速箱

[实用新型]一种具有六挡风速调节功能的家用电风扇-CN202221968992.3有效
发明人：徐勤堂 -专利权人：徐勤堂
申请日： 2022-07-28 - 公布日： 2022-11-18 - 主分类号： F04D27/00 文献下载
摘要：本实用新型公开一种具有六挡风速调节功能的家用电风扇，包括风扇电机与三挡调速开关，三挡调速开关一端电连接风扇电机、另一端电连接有电源插头，其特征在于，所述三挡调速开关与电源插头之间串联有调速电路，调速电路由切换开关、电阻R1与电容C1相互并联构成，并联后切换开关、电阻R1与电容C1的一端电连接三挡调速开关、另一端电连接电源插头；该电风扇在原有高、中、低三挡的基础上增加了次高、次中、次低三个风速挡位，提高体感的舒适度
一种具有风速调节功能家用电风扇

[实用新型]一种汽车检测用挡轮装置-CN202022549095.6有效
发明人：张杰 -专利权人：甘肃机电职业技术学院（甘肃省机械工业学校、甘肃省机械高级技工学校）
申请日： 2020-11-06 - 公布日： 2021-05-18 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车检测用挡轮装置，该挡轮装置包括：第一电推杆，第二电推杆，第三电推杆，第四电推杆，第五电推杆，左挡板，右挡板，万向轮，支撑杆，连接体。该挡轮装置使用第三电推杆调节连接体间的距离。通过第一电推杆和第二电推杆固定车辆，前后车轮可以分开固定也可以同时固定。支撑杆可以调节挡轮装置的高度，适应不同高度的车辆底盘。
一种汽车检测用挡轮装置

[实用新型]多次寿命白炽电灯-CN91232956.4无效
发明人：冯普军 -专利权人：冯普军
申请日： 1991-12-22 - 公布日： 1993-05-05 - 主分类号： H05B39/04 文献下载
摘要：一种两次寿命卡口式白炽电灯的灯丝(1)串联四根电脚(2)，灯丝(1)正极端串联的三根挡位电脚(2)与火线挡位开关(3)的三个挡位对挡电连接，灯丝(1)负极端串联的负极电脚(2)与零线电连接，操作挡位开关
多次寿命白炽电灯

[发明专利]电驱桥系统和电动卡车-CN202310601962.1有效
发明人：马季;陶召峰 -专利权人：江苏速豹动力科技有限公司
申请日： 2023-05-26 - 公布日： 2023-09-08 - 主分类号： B60K1/02 文献下载
摘要：本发明涉及电驱桥系统和电动卡车。电驱桥系统具有第一电驱桥和第二电驱桥，第一电驱桥具有第一电机、与第一电机相连的第一无挡减速器、与第一无挡减速器相连的第一车轴、第二电机、与第二电机相连的第二无挡减速器、与第二无挡减速器相连的第二车轴；第二电驱桥具有第三电机、换挡变速器、差速器总成，其中第三电机与换挡变速器的输入轴相连，换挡变速器的输出轴与差速器总成相连，差速器总成与第三车轴和第四车轴相连。电动卡车具有按照本发明所述的电驱桥系统。
电驱桥系统电动卡车

[发明专利]三挡变速轻量化电驱动桥总成-CN201910225870.1在审
发明人：王建华;靳迪;王宗泽;王继新 -专利权人：吉林大学
申请日： 2019-03-25 - 公布日： 2019-05-14 - 主分类号： F16H37/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种三挡变速轻量化电驱动桥总成，主要由差速器总成、分离式减速箱壳体总成、直齿减速齿轮总成、输入轴总成、行星齿轮减速总成以及三组离合器总成组成，差速器总成壳体与第一直齿轮同轴固连，第三直齿轮与空套在输入轴上的第二行星架同轴固连，行星齿轮减速总成的两个行星轮系中，两个太阳轮依次安装在输入轴上，第二外圈与第一行星架同轴固定连接，三组离合器总成分别安装在第一外圈与输入轴、第一外圈与分离式减速箱壳体总成、第二外圈与分离式减速箱壳体总成之间本发明在实现三挡位切换及换挡准确迅速的情况下，将电动车驱动桥与变速箱结构集成优化，极大的满足了轻量化的需求。
减速箱壳轻量化输入轴差速器总成离合器总成变速电驱动桥减速总成行星齿轮行星架固连同轴电动车驱动桥减速齿轮总成同轴固定连接变速箱结构输入轴总成挡位切换行星轮系换挡太阳轮直齿轮总成本齿轮壳体空套直齿优化

[实用新型]三挡变速轻量化电驱动桥总成-CN201920378465.9有效
发明人：靳迪;王建华;王宗泽;王继新 -专利权人：吉林大学
申请日： 2019-03-25 - 公布日： 2019-12-20 - 主分类号： F16H37/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种三挡变速轻量化电驱动桥总成，主要由差速器总成、分离式减速箱壳体总成、直齿减速齿轮总成、输入轴总成、行星齿轮减速总成以及三组离合器总成组成，差速器总成壳体与第一直齿轮同轴固连，第三直齿轮与空套在输入轴上的第二行星架同轴固连，行星齿轮减速总成的两个行星轮系中，两个太阳轮依次安装在输入轴上，第二外圈与第一行星架同轴固定连接，三组离合器总成分别安装在第一外圈与输入轴、第一外圈与分离式减速箱壳体总成、第二外圈与分离式减速箱壳体总成之间本实用新型在实现三挡位切换及换挡准确迅速的情况下，将电动车驱动桥与变速箱结构集成优化，极大的满足了轻量化的需求。
减速箱壳输入轴本实用新型差速器总成离合器总成减速总成行星齿轮轻量化行星架固连同轴电动车驱动桥减速齿轮总成同轴固定连接变速箱结构输入轴总成变速挡位切换电驱动桥行星轮系换挡太阳轮直齿轮齿轮壳体空套直齿优化

[发明专利]一种双电机多挡电驱动系统-CN202211265508.5在审
发明人：郝庆军;方伟;于葛 -专利权人：凯博易控车辆科技（苏州）股份有限公司
申请日： 2022-10-17 - 公布日： 2023-01-31 - 主分类号： B60K1/02 文献下载
摘要：本发明提供一种双电机多挡电驱动系统，采用三处共轴布置的电驱桥方案，通过更多的共轴布置，可提升空间利用率，缩小电驱动系统的体积和占用空间，减少内部结构，减轻车身质量；通过改变第一和第二离合装置的位置，可以组合出三个双电机同时工作的挡位，且每相邻挡位进行切换时，保证总有一个电机在持续输出动力，避免换挡中断状况的发生，保证了换挡的舒适性；通过在中间轴上设置的第三离合装置与空套的三挡输出齿轮的对应接合，实现了仅增加1个齿轮便增加1个挡位的效果
一种电机多挡电驱动系统

[实用新型]一种三挡集成电驱桥总成及工程车辆-CN202223149762.7有效
发明人：高帅;钟家宗;翟恒军 -专利权人：三一电动车科技有限公司
申请日： 2022-11-25 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： B60K17/16 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种三挡集成电驱桥总成及工程车辆，涉及电驱桥领域。三挡集成电驱桥总成包括依次平行设置的一级传动轴、二级传动轴、三级传动轴和四级传动轴；一级传动轴为由电机驱动的输入轴；四级传动轴连接有差速器；一级传动轴上设有第一换挡机构，二级传动轴上设有第二换挡机构；一级传动轴和二级传动轴之间并列设有三个挡位的齿轮副，二级传动轴和三级传动轴之间、三级传动轴和四级传动轴之间分别通过常啮合的齿轮副传动连接。本实用新型能够解决现有技术中的三挡电驱桥存在的结构复杂、轴向占用空间大、针对不同车型适配度差的问题，本实用新型具有实现三级三挡扭矩传递，结构简单，轴向占用空间小，不同车型适配度高的效果。
一种集成电驱桥总成工程车辆

1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
下一页»
尾页
共 100000 条