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[实用新型]一种耐磨阻燃丁基内胎加工固定装置-CN202221079700.0有效
发明人：孙元宏;孙驰;明文波 -专利权人：日照鸿龙能源有限公司
申请日： 2022-05-07 - 公布日： 2022-08-23 - 主分类号： B25B11/00 文献下载
摘要：本实用新型属于丁基内胎加工固定技术领域，公开了一种耐磨阻燃丁基内胎加工固定装置，包括底板，所述底板的顶部对称设置有两个支撑柱，两个所述支撑柱的顶部共同固定有安装架，且两个支撑柱之间滑动连接有安装板；本实用新型设置了可对不同规格的丁基内胎进行固定的连杆，可通过第一电动推杆的伸缩端向下移动，带动滑动环靠近滑杆，连杆转动的过程推动撑块移动，撑块逐渐远离中心杆，多个撑块之间的距离变大至一定程度上略大于丁基内胎的内径，利用丁基内胎的弹性，可直接将丁基内胎套设在多个撑块共同围成的外壁上，多个撑块之间的距离变大，能固定的丁基内胎的内径也就越大，由此实现可对不同规格的丁基内胎进行固定。
一种耐磨阻燃丁基内胎加工固定装置

[发明专利]一种耐磨阻燃丁基内胎-CN201710864232.5在审
发明人：纪道京;丁顺斌 -专利权人：青岛道安工贸有限公司
申请日： 2017-09-22 - 公布日： 2018-03-02 - 主分类号： C08L23/22 文献下载
摘要：本发明公开了一种耐磨阻燃丁基内胎，采用丁基橡胶和三元乙丙胶共混制备耐磨阻燃丁基内胎，同时采用分散剂，使混炼胶中各组分分散的更均匀；采用润滑剂改善胶料的加工性能；加入阻燃剂，在不改变丁基内胎固有的优良性能外增加它的阻燃性能；加入碳纳米管，不仅可以提高丁基内胎的耐磨性，而且赋予丁基内胎良好的导热和导电性能。本发明所制备的丁基内胎不仅具有优异的力学性能、耐磨性、阻燃性而且气密性也得到了显著提升。
一种耐磨阻燃丁基内胎

[实用新型]一种高气密性复合型丁基内胎-CN202120997933.8有效
发明人：韩学柱;石峰;李岩 -专利权人：朝阳华兴万达轮胎有限公司
申请日： 2021-05-11 - 公布日： 2021-12-07 - 主分类号： B60C1/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种高气密性复合型丁基内胎，属于丁基内胎领域，该一种高气密性复合型丁基内胎，包括丁基内胎本体和报警机构，所述报警机构包括第一弹簧、压板、第二弹簧、滑槽、导体球和警示灯，所述第一弹簧设有若干个，若干个所述第一弹簧一端环绕固定在所述丁基内胎本体内壁上，所述压板伸入所述滑槽内，且与所述滑槽间隙配合，所述导线穿出所述丁基内胎本体，所述导线与所述压板电性连接，所述警示灯固定在所述丁基内胎本体外侧，所述警示灯与所述滑槽电性连接，该一种高气密性复合型丁基内胎能够在扎入物体时通过警示灯报警来提示，能够第一时间发觉，也能够对胎压过低时进行报警提示，降低了安全隐患。
一种气密性复合型丁基内胎

[发明专利]一种加入丁基胶粉农用汽车丁基内胎的制备方法-CN202010032437.9在审
发明人：王重;郑鹏;孟唯;李云;雷惠举;韩佳赤;赵光;计强 -专利权人：沈阳化工大学
申请日： 2020-01-13 - 公布日： 2020-05-08 - 主分类号： C08L23/22 文献下载
摘要：一种加入丁基胶粉农用汽车丁基内胎的制备方法，涉及一种农用汽车内胎的制备方法，所述RIIR/IIR/REPDM/胶囊再生胶/丁基胶粉丁基内胎的配方包括如下重量份的组分：5‑50份的RIIR，35‑65份的IIR，7‑20份的REPDM，10份的胶囊再生胶，13份的60目丁基胶粉，1.1‑1.5份硫磺，2.8‑4份促进剂，1.5‑1.9份硫化活性剂，14‑34份炭黑，1.9‑2.0份增塑剂，0.32份防老剂本发明通过调整原材料及其配比，得到了满足性能要求的丁基内胎，通过使用再生丁基橡胶、丁基胶粉来达到降低成本的目的，同时可实现废旧丁基内胎等橡胶制品回收加工利用。所制得的丁基内胎各项性能均能达到国家标准。
一种加入丁基农用汽车内胎制备方法

[发明专利]一种加入丁基胶粉载重汽车丁基内胎的制备方法-CN202010032436.4在审
发明人：王重;郑鹏;孟唯;李云;雷惠举;韩佳赤;赵光;计强 -专利权人：沈阳化工大学
申请日： 2020-01-13 - 公布日： 2020-05-12 - 主分类号： C08L23/22 文献下载
摘要：一种加入丁基胶粉载重汽车丁基内胎的制备方法，涉及一种载重汽车内胎的制备方法，所述RIIR/IIR/EPDM/胶囊再生胶/120目丁基胶粉丁基内胎的配方包括如下重量份的组分：5‑60份的RIIR，30‑75份的IIR，2‑15份的EPDM，10份的胶囊再生胶，13份的120目丁基胶粉，1.0‑2.0份硫磺，1.4‑2.4份促进剂，2.5‑5份硫化活性剂，15‑40份炭黑，1‑13份增塑剂，0.32份防老剂本发明通过调整原材料及其配比，得到了满足性能要求的丁基内胎，通过使用再生丁基橡胶、120目丁基胶粉来达到降低成本的目的，本发明利用废弃的资源实现了废旧丁基内胎等橡胶制品回收加工利用，且制得的丁基内胎各项性能均达到了国家标准
一种加入丁基载重汽车内胎制备方法

[实用新型]一种套筒补偿器-CN201821765614.9有效
发明人：王中宇 -专利权人：中投（天津）智能管道股份有限公司
申请日： 2018-10-30 - 公布日： 2019-09-17 - 主分类号： F16L51/00 文献下载
摘要：本实用新型是一种套筒补偿器，包括管道固定装置，管道固定装置将两根管道连接在一起，两根管道上均套有可伸缩的外护管，两个外护管之间留有的间隙上套有可伸缩的丁基内胎，且丁基内胎端口与外护管固定连接，外护管和丁基内胎与管道之间填充有聚氨酯保温层，丁基内胎外套设有保护管，保护管一端与丁基内胎的一端固定连接，保护管另一端与和丁基内胎的另一端连接的外护管之间留有移动缝隙。本实用新型的外护管为可伸缩材质制成，聚氨酯保温层为柔性材料，并配合适当规格的丁基内胎，丁基内胎可实现与外护管的无缝连接，从而保证管网运行时本实用新型可以正常伸缩的同时，有效的防止外部地下水的浸入，对保温起到良好的保温效果
丁基内胎外护管本实用新型管道固定装置聚氨酯保温层套筒补偿器可伸缩的两根管道浸入保温效果柔性材料无缝连接一端连接可伸缩运行时伸缩管网上套保温填充地下水外部移动配合保证

[发明专利]一种共挤的自补轮胎及其生产工艺-CN202111093557.0在审
发明人：郝纯涛;彭世明 -专利权人：南通顺驰橡胶制品有限公司
申请日： 2021-09-17 - 公布日： 2021-12-24 - 主分类号： B60C9/18 文献下载
摘要：本发明公开了一种共挤的自补轮胎及其生产工艺，包括胎体层、内胎层、丁基胶内胎、外胎层和胎面层，胎体层的内壁固定设有内胎层，胎体层外壁的中间位置固定设有丁基胶内胎，丁基胶内胎的一侧固定设有外胎层，外胎层的一侧固定设有胎面层，本发明通过挤出机挤出包含有丁基胶的丁基胶内胎半成品部件，再依次添加轮胎材料挤压出胎体层、内胎层、外胎层、胎面层、带束层和橡胶层，将半成品的轮胎放入到硫化模具中，充满高压热水的硫化胆将橡胶挤压在模具中，从而在轮胎的内壁安装一层有自动修复功能的丁基胶内胎层，使得轮胎在被扎破时有自动修复的功能，增加轮胎体的实用性，增加轮胎的使用寿命。
一种轮胎及其生产工艺

[发明专利]环保丁基内胎及其内胎胶料-CN201210291813.1无效
发明人：王锋;孙涛;王俊英;丛守清;刘峰 -专利权人：山东玲珑轮胎股份有限公司
申请日： 2012-08-16 - 公布日： 2014-02-19 - 主分类号： C08L23/22 文献下载
摘要：本发明公开一种丁基内胎胶料及由该胶料制备的丁基内胎，该胶料由以下成份组成：85phr丁基胶、15phr三元乙丙、43-52phr炭黑N330、4phr辛基增粘树脂、18-22phr石蜡油、7phr其他添加剂、1phr硫磺、1.3phr环保促进剂2、1.3phr环保促进剂3，本发明胶料属于环保胶料配方，且采用此胶料配方制成的丁基内胎完全符合当前对轮胎的环保要求，成品环保丁基内胎的各项物性与现有技术胶料制成的内胎物性接近
环保丁基内胎及其胶料

[发明专利]防止气门嘴边缘裂口的丁基内胎-CN201510507534.8在审
发明人：程增光 -专利权人：江苏通用科技股份有限公司
申请日： 2015-08-18 - 公布日： 2015-12-16 - 主分类号： B60C5/08 文献下载
摘要：本发明涉及一种防止气门嘴边缘裂口的丁基内胎，其特征在于：所述丁基内胎的气门嘴胶垫边缘与内胎胎身结合处设有若干条环绕着气门嘴呈放射状平均分布的加强筋。本发明利用内胎硫化模具在气门嘴胶垫与内胎胎身结合处设置了若干条呈放射状平均分布的加强筋以及贴覆环状加强帆布，可以大大加强该部位的强度，从而有效防止丁基内胎气门嘴边缘裂口。
防止气门嘴边裂口丁基内胎

[实用新型]防止气门嘴边缘裂口的丁基内胎-CN201520619902.3有效
发明人：程增光 -专利权人：江苏通用科技股份有限公司
申请日： 2015-08-18 - 公布日： 2016-01-20 - 主分类号： B60C5/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种防止气门嘴边缘裂口的丁基内胎，其特征在于：所述丁基内胎的气门嘴胶垫边缘与内胎胎身结合处设有若干条环绕着气门嘴呈放射状平均分布的加强筋。本实用新型利用内胎硫化模具在气门嘴胶垫与内胎胎身结合处设置了若干条呈放射状平均分布的加强筋以及贴覆环状加强帆布，可以大大加强该部位的强度，从而有效防止丁基内胎气门嘴边缘裂口。
防止气门嘴边裂口丁基内胎

[实用新型]橡胶挤出机机头改进结构-CN201020283240.4无效
发明人：孙剑;孙海荣;吕格春 -专利权人：富阳市富春轮胎有限公司
申请日： 2010-08-05 - 公布日： 2011-03-16 - 主分类号： B29C47/12 文献下载
摘要：一种橡胶挤出机机头改进结构，涉及丁基内胎挤出设备。它由吸气管外设有挤出模具，挤出模具分外口径模具和内口径模具，挤出模具一端连接有分流座；所述的吸气管与吹气口相通；所述的挤出模具外还设有冷却装置。最重要的是提高丁基内胎挤出密度，稳定了丁基内胎挤出宽度及厚度，并延长丁基内胎使用寿命。
橡胶挤出机机头改进结构

[发明专利]一种加入再生丁基橡胶的载重汽车内胎原料-CN202010041761.7在审
发明人：王重;郑鹏;孟唯;李云;雷惠举;韩佳赤;赵光;计强 -专利权人：沈阳化工大学
申请日： 2020-01-15 - 公布日： 2020-05-08 - 主分类号： C08L23/22 文献下载
摘要：一种加入再生丁基橡胶的载重汽车内胎原料，涉及一种汽车内胎原料，所述RIIR/IIR/REPDM/胶囊再生胶丁基内胎的配方包括如下重量份的组分：20‑60份的RIIR，30‑55份的IIR，3‑14份的REPDM本发明通过原材料优化配比，得到了满足性能要求的丁基内胎，通过使用再生丁基橡胶来达到降低成本的目的，同时使橡胶制品具有每种基体橡胶的优异性能；再生胶是可利用的资源，可循环利用，实现了废旧丁基内胎等橡胶制品回收加工利用，且制得的内胎各项性能达到了国家标准。
一种加入再生丁基橡胶载重汽车内胎原料

[发明专利]利用废旧丁基橡胶内胎制取新内胎原料的方法-CN200710010880.0无效
发明人：赵光;李玉川 -专利权人：辽宁万来轮胎有限公司
申请日： 2007-04-09 - 公布日： 2007-11-07 - 主分类号： B29B17/00 文献下载
摘要：本发明提出的是化工领域利用废旧丁基橡胶内胎制取新内胎原料的方法。将废旧丁基橡胶内胎通过选料、清洗、晾晒、破碎、配料、脱硫、冷却、精练、过滤和下片工序制取新内胎原料。本发明方法过程简单，生产成本低，得率高，再生效果好，所获得的内胎新原料质量好，完全适宜新内胎生产的原料质量性能需要。本发明方法适宜废旧橡胶再生获取可以再利用的橡胶制品领域应用。
利用废旧丁基橡胶内胎制取原料方法

[发明专利]篮球内胎自动贴片系统及方法-CN202011408683.6有效
发明人：不公告发明人 -专利权人：林周容
申请日： 2020-12-05 - 公布日： 2021-12-17 - 主分类号： A63B45/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种篮球内胎自动贴片系统，包括：内胎生产设备，包括丁基橡胶输出机构和不同尺寸的内胎模型，所述丁基橡胶输出机构用于将不同定量的液体的丁基橡胶输出到与所述定量对应的尺寸的内胎模型，以用于相应尺寸的篮球内胎的制造；依次传送机构，位于兼容型篮球生产线上，用于将不同尺寸的篮球内胎逐一传送到贴片工位处；同步控制机构，用于控制实时感应设备和依次传送机构的动作同步。本发明还涉及一种篮球内胎自动贴片方法。本发明的篮球内胎自动贴片系统及方法逻辑紧凑、结构简单。由于能够兼顾对各种尺寸的篮球内胎的自动贴片处理，从而使用单个篮球加工流水线即可完成对所有尺寸的篮球的加工处理。
篮球内胎自动系统方法

[发明专利]一种复合丁基再生胶机动车内胎制作方法-CN200910043516.3无效
发明人：周一玲;邓志浩 -专利权人：邓志浩
申请日： 2009-05-27 - 公布日： 2009-12-02 - 主分类号： B29D30/08 文献下载
摘要：一种纳米复合丁基再生胶生产机动车内胎的工艺方法。所述的复合丁基再生胶是由丁基废胶和氯化丁基废胶以及胶囊废胶进行密炼机捏炼法脱硫制成新的再生胶后，再利用丁基再生胶(包括氯化丁基等再生胶)与层状硅酸盐进行插层纳米复合制成丁基等纳米复合材料，再与丁基等新胶并用，再通过密炼机捏炼后，由挤出机挤出成型，制成不同型号的内胎胎胚，再经钢模加温、加压硫化制作汽车农用车、摩托车内胎。本发明的再生胶是将废弃胶边成品采用机械破碎加工而成细粉，然后经专用丁基再生胶脱硫密炼机捏炼脱硫再生而成，然后将已脱硫的再生胶经纳米复合成为纳米丁基复合料，再将此复合料制成为性能优良的轮胎(包括农用车、摩托车)内胎。
一种复合丁基再生胶机动车内胎制作方法

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