专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]齿轮合件-CN201220509504.2有效
  • 林明高 - 浙江大发齿轮有限公司
  • 2012-09-25 - 2013-03-27 - F16H55/17
  • 本实用新型提供了齿轮合件,属于汽车零部件技术领域。它解决了现有齿轮合件加工复杂、使用寿命短等问题。本齿轮合件包括齿轮和/二结合齿圈,齿轮的外圈具有齿牙,齿轮的端面具有筒状的且与齿轮同轴设置的连接部,/二结合齿圈与连接部固连,齿轮的另端面开设有与齿轮同轴设置的环形槽,齿轮上还径向开设有若干个过油孔,过油孔将齿轮的内圈和环形槽相连通。本齿轮合件具有加工方便、润滑效果好等优点。
  • 齿轮
  • [实用新型]齿轮组合件-CN201921952613.X有效
  • 刘伟;张萍萍;刘还 - 江苏语航传动技术有限公司
  • 2019-11-13 - 2020-06-19 - F16H55/17
  • 本实用新型属于动力传动应用技术领域,具体公开了齿轮组合件,包括齿轮结合齿圈本体、凹形卡槽、若干个斜限位卡齿、若干个齿轮结合齿圈卡齿、齿轮本体、定位孔、若干个卡槽、凹形限位卡槽、若干个齿轮卡齿、若干个齿轮限位斜卡齿、第坡面限位孔和第二坡面限位孔。本实用新型的有益效果在于:1、其设计结构合理,实现动力精准和稳定的传递动作,安全系数高;2、齿轮结合齿圈本体、凹形卡槽、若干个斜限位卡齿、若干个齿轮结合齿圈卡齿,齿轮本体、定位孔、若干个卡槽、凹形限位卡槽、若干个齿轮卡齿、若干个齿轮限位斜卡齿、第坡面限位孔、第二坡面限位孔均为体成型制得,使用寿命长。
  • 齿轮组合
  • [实用新型]从动结合齿锻压件-CN202120935504.8有效
  • 张太良;王丽梅;申剑;王成刚;钱芳 - 江苏威鹰机械有限公司
  • 2021-05-05 - 2021-11-30 - F16H55/17
  • 本实用新型公开了从动结合齿锻压件,包括呈圆盘状的本体,所述的本体中心设置有用于插入轴的轴孔,本体的上端面上依次设有环形圆台和沿轴孔向外轴向设置的圆形延伸部,圆形延伸部上设置有环形凹槽,环形凹槽接近轴孔的环形槽壁上设置有轮齿该从动结合齿锻压件不仅能够满足转动时的平稳性能,且结构简单,成本低,生产效率高,强度高,抗冲击,又节省原材料,能够满足车辆零部件生产配套要求。
  • 从动结合锻压
  • [发明专利]适于安装至壁上的声板-CN97195881.5无效
  • 米歇尔·T·坎贝尔;安德鲁·R·斯侃斯通 - 凯萨德工程公司
  • 1997-07-25 - 2003-01-22 - B60R13/08
  • 机机动车乘客室同发动机室隔开的壁24有装在其上的声板组件102。此声板组件102包括彼此重叠并排设置的第和第二板部104、106。每板部104、106最好具有模制结构和消声特性。每和第二板部104、106都有端边130、122。第二板部的端边130同第板部的表面配合从而共同对第和第二板部隔音。隔肋124、132同第和第二板部104、106整体形成。每个肋124、132从其相应的板部伸至另板部。隔肋124、132最好与其各自板部的端边122、130相邻但与之隔开,以将板部彼此隔开。
  • 适于安装至一挡壁上挡声板
  • [发明专利]适于安装到壁上的声板-CN97196740.7无效
  • 米歇尔·T·坎贝尔 - 凯萨德工程公司
  • 1997-07-25 - 2001-12-26 - B60R13/02
  • 声板10安装在机动车壁20上。声板10包括具有模制结构和消声特性的聚集层12。聚集层12包括若干个同聚集层下表面整体模制而成的密封圈14、14′、14″、54。每个密封圈14、14′、14″、54都有带有内周面27、27′、27″的连续壁,壁的上部同聚集层内表面18体形成而其下部有紧靠壁20的下边22、22′、22″。连续壁的内表面27、27′、27″在每个密封圈14、14′、14″、54中限定开口。若干个聚集层开口25、25′、25″同至少些密封圈开口相通。各种紧固件26、70、轴或套管62、电缆64、电线以及其它机动车附件可穿过个或多个密封圈并穿过机动车壁20中相应的开口29。$#!
  • 适于安装到一挡壁上挡声板
  • [实用新型]变速器的和倒总成-CN202021080474.9有效
  • 胡佳会;李亚娟;周武君;范莎;王丁 - 重庆青山工业有限责任公司
  • 2020-06-12 - 2021-06-25 - F16H57/023
  • 本实用新型公开了种变速器的和倒总成,中间轴齿轮分别与输入轴齿轮以及倒空转齿轮啮合,中间轴齿轮的端与推力滚针轴承配合,中间轴齿轮齿圈与中间轴齿轮固定连接,调整垫片套在中间轴上,调整垫片的端与中间轴齿轮的另端配合;一二同步器组件包括一二同步器齿套、一二同步器齿毂,一二同步器齿套套在调整垫片上,一二同步器齿毂与中间轴周向固定,一二同步器齿毂的端与调整垫片的另端配合;一二同步器齿毂的另端与固定在中间轴上的一二同步器卡圈配合。
  • 变速器总成
  • [实用新型]装载机变速箱内齿圈轴向限位结构-CN201920916178.9有效
  • 黄维安;任高奇;卜习燕 - 龙工(福建)桥箱有限公司
  • 2019-06-18 - 2020-03-24 - F16H57/023
  • 本实用新型公开了种装载机变速箱内齿圈轴向限位结构,包括隔离架、圈、内齿圈、活塞组件、油缸、隔离架销、主动片和从动片;内齿圈左侧装配隔离架,右侧装配油缸体和活塞组件;主动片齿形与内齿圈齿形啮合,从动片通过设在隔离架上的隔离架销限位;隔离架和活塞组件上均设有圈槽用于装配圈,两个具有耐磨和高硬度特性的圈的设置以避免内齿圈的端面轴向与轴向限位铸件直接接触,控制两圈槽的轴向尺寸确保内齿圈需要的轴向间隙,使圈与内齿圈之间润滑接触,实现两个圈对内齿圈的轴向限位。本实用新型解决了内齿圈限位零件早期磨损和断裂导致变速箱无法正常工作的问题。
  • 装载机变速箱一挡内齿圈轴向限位结构

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