[发明专利]汽轮机的高效叶片结构有效
| 申请号： | 99111069.2 | 申请日： | 1999-07-30 |
| 公开（公告）号： | CN1243910A | 公开（公告）日： | 2000-02-09 |
| 发明（设计）人： | 田沼唯士;坂本太郎 | 申请（专利权）人： | 东芝株式会社 |
| 主分类号： | F01D1/00 | 分类号： | F01D1/00;F01D5/00;F01D9/02 |
| 代理公司： | 永新专利商标代理有限公司 | 代理人： | 吴静波 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明提供一种汽轮机,它通过在工作前偏移转动叶片喉部叶距比S/T使更多驱动蒸汽通过,并在工作中叶片反向扭开时保持合适值使更多蒸汽流动,同时对动力损失较小区叶片横截面给定叶片反向扭开角度使转动叶片喉部叶距比S/T膨胀。汽轮机通过对叶根到叶片端部的叶片高度方向的叶片横截面给定叶片扭曲角度形成有至少一最大值和一最小值的曲线使转动叶片喉部叶距比S/T分布偏移,喉部叶距比S/T分布考虑工作时叶片反向扭开。 | ||
| 搜索关键词： | 汽轮机 高效 叶片 结构 | ||
【主权项】：
1.一种汽轮机的涡轮转动叶片组件，它具有多个级，每级设置有安装到涡轮轴上的涡轮转动叶片和固定的涡轮导向器叶片，涡轮导向器叶片沿轴向邻近涡轮转动叶片安装，涡轮转动叶片与邻近的涡轮转动叶片沿圆周方向间隔开，邻近的涡轮转动叶片在它们端部的中间位置和它们的径向外端部相互连接起来，每个涡轮转动叶片从叶根到叶片端部被扭曲，其改进在于，沿着每个涡轮转动叶片高度的叶片横截面的扭曲角度不同，从而产生沿着涡轮转动叶片高度方向从叶根到叶片端部的喉部叶距比S/T分布，该喉部叶距比S/T分布形成一条具有至少一个最小值和一个最大值的曲线。
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- 本发明涉及一种有表面织构的微马达，属于微机电系统技术领域。其包括：机体、压板、圆盘、圆盘垫片、侧板、第一轴承、轴承垫片、第二轴承、挡圈、轴承盖、主轴、平键、输入口和输出口。其中，圆盘的作用是将气体或油液驱动介质的能量转化为自身的旋转，通过平键传递给主轴。主轴的作用是对外输出能量并做功以达到微马达的使用功能。圆盘和圆盘垫片通过平键与主轴相连。压板将左侧圆盘进行轴向压紧。第一轴承、轴承垫片、第二轴承和挡圈将主轴轴向固定于侧板上。为增大微马达的工作效率，对圆盘表面进行织构处理，加工出不同形状的纹理。另外，为增加所需微马达输出功率和扭矩，可增加圆盘和圆盘垫片，圆盘之间串联，相邻圆盘之间均有圆盘垫片。
- 永动汽动机-201410402857.6
- 高宏亮 - 高宏亮
- 2014-08-15 - 2014-12-03 - F01D1/00
- 本发明公开一种永动汽动机，主要针对现有技术的蒸汽机、燃气机以及压气机耗能高，污染严重，机械效率低而设计。本发明永动汽动机，包括启动电机、压气机以及汽动机，所述压气机包括机壳以及设置在所述机壳内的空气压缩缸，所述空气压缩缸包括拘气筒以及设置在所述拘气筒内的旋扇轴，所述旋扇轴包括设置在所述拘气筒轴心线上的锥形轴以及逆时针方向环绕设置在所述锥形轴上的若干旋扇；所述汽动机至少包括蓄能仓、汽缸以及设置在所述汽缸内的汽轮，所述汽缸由圆柱形的缸筒以及设置在所述缸筒两端的缸盖构成，所述汽轮由圆柱形的轮体以及所述轮体外壁上均匀分布的多个轮板构成。本发明永动汽动机具有节约能源、无污染、机械效率高的优点。
- 一种轻型涡轮式气马达-201420301035.4
- 潘志康 - 上海哈特工业设备有限公司
- 2014-06-09 - 2014-11-05 - F01D1/00
- 本实用新型记载了一种轻型涡轮式气马达，包括输出轴、前盖、后盖以及涡轮，前盖、后盖以及涡轮均固定于输出轴的同一端，涡轮设置于前盖和后盖之间并通过定位稍分别与前盖和后盖相贴合，输出轴上设置有与涡轮上排气孔相连通的进气孔，且涡轮的材质为工程塑料。即本实用新型采用涡轮结构来代替传统的叶片式马达结构，并且将涡轮、前盖、后盖以及输出轴固定在一起的，使得各个零件之间无相对运动，从而提高了工具的可靠性，避免了叶片的磨损；同时，由于涡轮材料是工程塑料的，重量非常轻，从而可以达到很高的转速，一般根据需要从4万转到10万转之间可以设计调整；此外，还具有无须添加油润滑的特点，从而可以适合需要无油作业的场合。
- 一种单涡轮与双涡轮可切换式空气启动马达-201420059749.9
- 屈盛官;尹鹏;李小强;胡欣钧;张行斌 - 华南理工大学;广州市海同机电设备有限公司
- 2014-02-08 - 2014-07-30 - F01D1/00
- 本实用新型公开了一种单涡轮与双涡轮可切换式空气启动马达，包括设有进气管连接口和排气口的壳体、设在壳体中的一级涡轮、导向轮、二级涡轮、端盖以及主轴，所述端盖、一级涡轮、导向轮以及二级涡轮依次连接在主轴上，二级涡轮的端面上轴向开设有通孔，导向轮上还开设有通气孔，通气孔上连接有可拆装的单双涡轮驱动切换栓。本实用新型可同时驱动或切换为一级涡轮独立驱动主轴旋转，设计合理，结构简单，既保留了传统涡轮式空气启动马达无需润滑气路，质轻的优点，同时还具有输出功率大、耗气量低、效率高、扭矩大、压降低、启动压力小的优点，只需通过拆除或装上单双涡轮驱动切换栓即可实现切换，调整方便快捷。
- 压缩空气作动力的原动机-201320555665.X
- 许承革 - 许承革
- 2013-09-01 - 2014-06-18 - F01D1/00
- 为了克服现有的燃烧煤炭和直接燃烧可燃气体的发电机原动机落后技术，高能耗和燃烧核燃料的反应堆不确定的隐患及安全性，本实用新型提供一种以压缩空气为动力源的纯机原动机，采用的是先进的空气压缩技术，压缩空气直接作用在机械上，机械系统形成一个个气缸，压缩空气在气缸内采用基本的原理和巧妙的技术结合把势能转变动能作用在机械臂上，通过机械的转变方式传到机械轴上，使轴高速旋转产生强大转矩，压缩空气在气缸内是全部在做功，没有浪费，是把全部势能转变成动能，节省能源、效率高、结构简单、加工简捷、噪音很小、维修方便。
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