[实用新型]一种自行车钳形闸无效
| 申请号： | 92232267.8 | 申请日： | 1992-09-04 |
| 公开（公告）号： | CN2137640Y | 公开（公告）日： | 1993-07-07 |
| 发明（设计）人： | 申炳凯 | 申请（专利权）人： | 申炳凯 |
| 主分类号： | B62L1/04 | 分类号： | B62L1/04 |
| 代理公司： | 石家庄市专利事务所 | 代理人： | 田文其 |
| 地址： | 050011 河北省石家庄*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 一种以硬质刹车片接合轮胎的自行车钳形闸，由现有的普通钳形闸架和两片背后分别与钳形闸架左、右钳臂纵向铰接装配的硬质材料制成的弧形刹车片及与左弧形刹车片前端的背后横向铰接且可与自行车叉架左管固定装配的左制动抵块、与右弧形刹车片前端的背后横向铰接且可与自行车叉架右管固定装配的右制动抵块构成，结构简单、造价低，与现有的橡皮制动闸相比除具有刹车省力、刹车力大、刹车迅速等刹车性能好之优点外，还具有对车圈表面的电镀层无损害、制动接合件——刹车片耐磨损之优点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 自行车 钳形闸 | ||
【主权项】：
1、一种以硬质刹车片接合轮胎的自行车钳形闸，具有现有的普通钳形闸架1，其特征在于：它是由钳形闸架1和两片背后分别与钳形闸架1左、右钳臂纵向铰接装配的硬质材料制成的弧形刹车片(2、3)及与左弧形刹车片2前端的背后横向铰接且可与自行车叉架左管固定装配的左制动抵块4、与右弧形刹车片3前端的背后横向铰接且可与自行车叉架右管固定装配的右制动抵块5构成的。
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- 本实用新型提出一种电动滑板车的后制动装置，电动滑板车的后制动装置包括车架、断电开关、后轮盖和轮子，车架上设有收容槽，断电开关固定收容于收容槽内，轮子与车架活动连接，后轮盖与车架活动连接，后轮盖遮挡部分轮子，后轮盖能够相对于车架进行转动，当后轮盖相对于车架转动至与断电开关抵接时，断电开关被触发；本实用新型提出的电动滑板车的后制动装置，其开关设置于车架的内部，这样封闭的放置方式不仅能够防止其受到外部作用力的破坏，还能够防止雨水灌入使其短路，有利于延长开关的寿命。
- 一种弯道自动减速的自行车刹车装置-202020702462.9
- 庞绍东 - 天津市东苓科技有限公司
- 2020-04-30 - 2021-01-05 - B62L1/04
- 本实用新型公开一种弯道自动减速的自行车刹车装置，包括竖杆和刹车机构，所述竖杆的下端设置有前叉，所述前叉的下端通过螺栓设置有前轴，所述前轴上通过轴承安装有前轮，所述刹车机构设置在前叉上，所述刹车机构由安装箱、安装板、蓄电池、PLC可编程控制器、角度传感器、微型电动推杆、传动板、消音板、刹车片和毛刷组成，所述前叉上端的下端面上设置有安装箱，所述安装箱内部的上端设置有安装板，所述安装板上端的一侧设置有蓄电池，所述蓄电池的输出端设置有PLC可编程控制器。本实用新型结构简单，使用方便，设计合理，在急转弯时能够自动进行减速刹车，提高自行车行驶过程的安全性，同时有一定的除尘消音效果，更加符合自行车的驾驶需求。
- 一种儿童平衡车刹车机构-201921759880.5
- 孙浙勇;唐文贵;阮德林;袁兆东 - 唐泽交通器材（泰州）有限公司
- 2019-10-21 - 2020-07-07 - B62L1/04
- 本实用新型公开了一种儿童平衡车刹车机构，包括平衡车（10）和刹车机构（20），平衡车包括车叉件（101）和车轮（102），车叉件包括主叉管（111）和二叉支管件（121），主叉管设置于二叉支管件顶部；刹车机构安装于二叉支管件上部并与车轮轮胎配合制动，刹车机构包括刹车主体（201）、闸皮（202）、转动轴（203）、复位弹簧（204）、刹线（205）、紧绳螺钉（206）和螺帽（207），闸皮设置于刹车主体闸皮安装面一侧，转动轴两端安装于二叉支管件上，转动轴与二叉支管件连接处设有限位卡簧（208），复位弹簧一端与刹车主体连接，另一端与主叉管连接。本实用新型结构简单，成本低，不受车型和结构限制，方便安装。
- 一种滑板车的刹车结构-201921359849.2
- 王赛赛 - 王赛赛
- 2019-08-20 - 2020-06-23 - B62L1/04
- 本实用新型属于滑板车技术领域，特别涉及一种滑板车的刹车结构，包括底座以及设置底座上的后轮，所述底座上设有盖板，所述底座上设置有作用于后轮外表面的刹车片，盖板与底座之间形成安装腔，刹车片设置在安装腔内，所述刹车片上设置有延伸出盖板的控制板，踩踏控制板使刹车片作用于后轮实现刹车，本实用新型的目的在于提供一种结构简单，隐蔽性好，且使用安全的滑板车的刹车结构。
- 专利分类
