[实用新型]电芯模组及汽车有效
申请号: | 202320394864.0 | 申请日: | 2023-02-28 |
公开(公告)号: | CN219801210U | 公开(公告)日: | 2023-10-03 |
发明(设计)人: | 苏立擂;蔡建军;冯缘 | 申请(专利权)人: | 浙江凌骁能源科技有限公司;浙江零跑科技股份有限公司 |
主分类号: | H01M50/514 | 分类号: | H01M50/514;H01M50/258;H01M50/209;H01M50/271;H01M50/249;H01M50/244;H01M50/298 |
代理公司: | 杭州华进联浙知识产权代理有限公司 33250 | 代理人: | 金无量 |
地址: | 311228 浙江省杭州市钱塘区前*** | 国省代码: | 浙江;33 |
权利要求书: | 暂无信息 | 说明书: | 暂无信息 |
摘要: | 本实用新型涉及一种电芯模组及汽车,包括端板以及电芯组,电芯组包括多个电芯,每一电芯具有正极面以及负极面,电芯的正极面与相邻电芯的负极面贴合并电连接,端板与位于电芯组端部电芯的正极面或负极面贴合并电连接,端板具有高压连接端;通过正极面、负极面之间接触导电实现电连接;一方面省去充当电连接结构的铝巴,有效减少了电芯模组的生产步骤,降低了生产难度及成产成本,缩小了电芯模组的体积;另一方面,相较于现有技术中通过正、负极极柱进行过流,本申请中通过正极面与负极面贴合并电连接的方式,增大了电芯之间的电连接面积,增加了电芯模组的过流能力,不但能够有效提升电芯的使用寿命,还能够满足日渐提升的快充需求。 | ||
搜索关键词: | 模组 汽车 | ||
【主权项】:
暂无信息
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