[发明专利]一种马达西奇塞契动力M9-PD-35硅材料电源长航增程器在审
申请号: | 202311042161.2 | 申请日: | 2023-08-17 |
公开(公告)号: | CN116923754A | 公开(公告)日: | 2023-10-24 |
发明(设计)人: | 崔建海 | 申请(专利权)人: | 马达西奇飞机发动机厂(湖北)有限公司 |
主分类号: | B64U50/10 | 分类号: | B64U50/10 |
代理公司: | 武汉天领众智专利代理事务所(普通合伙) 42300 | 代理人: | 陈三九 |
地址: | 435400 湖北省*** | 国省代码: | 湖北;42 |
权利要求书: | 暂无信息 | 说明书: | 暂无信息 |
摘要: | 本发明涉及发动机技术领域,具体涉及一种马达西奇塞契动力M9‑PD‑35硅材料电源长航增程器,包括机壳、点火器、进气管、进气阀、储料箱、出料管、旋转阀、出油管和出油阀,储料箱具有储料腔和储油腔;储料腔内存储硅材料,储油腔内存储燃油,使用时,打开进气阀,空气经进气管进入机壳内,同时打开旋转阀和出油阀,硅材料经出料管和旋转阀进入机壳内,燃油经出油管和出油阀进入机壳内,点火器将硅材料和燃油点燃,硅材料高温燃烧时形成新型电源,从而大幅度提高发动机的有效功率。 | ||
搜索关键词: | 一种 马达 西奇塞契 动力 m9 pd 35 材料 电源 长航增程器 | ||
【主权项】:
暂无信息
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于马达西奇飞机发动机厂(湖北)有限公司,未经马达西奇飞机发动机厂(湖北)有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/202311042161.2/,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种盾构切桩推力预测方法
- 下一篇:水泥转运仓排料口防堵助流装置
- 同类专利
- 一种无人直升机储油结构-202321571924.8
- 李国斌;彭东;杨扬;仲威铭 - 青岛欧森系统技术有限公司
- 2023-06-19 - 2023-10-27 - B64U50/10
- 本实用新型涉及无人直升机的技术领域,特别是涉及一种无人直升机储油结构,其中箱体采用复合材质,使得装置具有重量轻、强度高、稳定性高,同时具有高耐油耐腐蚀性的特点,有效避免油箱长时间使用表面腐蚀氧化,同时箱体可开模具,形状自由定制,不受型材形状规格的限制,可设计自由度高,外观更加多样化和美观;包括箱体、油箱盖和油管接头,所述箱体的顶端设置有油箱口,所述箱体的顶端安装有油箱盖,还包括连通器,所述箱体的前后两端连接有连通器,连通器可用于连通两侧多个油箱,并且所述箱体为复合材质,箱体通过开模具自由定制成型。
- 一种马达西奇塞契动力M9-PD-35硅材料电源长航增程器-202311042161.2
- 崔建海 - 马达西奇飞机发动机厂(湖北)有限公司
- 2023-08-17 - 2023-10-24 - B64U50/10
- 本发明涉及发动机技术领域,具体涉及一种马达西奇塞契动力M9‑PD‑35硅材料电源长航增程器,包括机壳、点火器、进气管、进气阀、储料箱、出料管、旋转阀、出油管和出油阀,储料箱具有储料腔和储油腔;储料腔内存储硅材料,储油腔内存储燃油,使用时,打开进气阀,空气经进气管进入机壳内,同时打开旋转阀和出油阀,硅材料经出料管和旋转阀进入机壳内,燃油经出油管和出油阀进入机壳内,点火器将硅材料和燃油点燃,硅材料高温燃烧时形成新型电源,从而大幅度提高发动机的有效功率。
- 一种无人机用发动机安装调节装置-202311079968.3
- 王洪光;周华;刘宏标;赖谋荣;仲伟 - 广州中科宇航探索技术有限公司
- 2023-08-24 - 2023-10-20 - B64U50/10
- 本申请涉及无人机技术领域,尤其涉及一种无人机用发动机安装调节装置,包括:发动机安装机匣、安装框、第一楔形块、第二楔形块、调整螺柱、锁紧螺柱和锁紧螺母,第一楔形块包括:楔形部和调整部。本申请可以使得巡航发动机推力线的位置可以调节,从而降低了巡航发动机安装配件的设计加工精度以及维护成本。
- 一种用于无人直升机的发动机安装架-202320365419.1
- 李飞;郭振汉;杨长盛;孙宇;周伟;杨敏 - 中国人民解放军总参谋部第六十研究所
- 2023-03-02 - 2023-10-10 - B64U50/10
- 本实用新型公开了一种用于无人直升机的发动机安装架,主要由航空铝合金机加工而成的前安装架、后安装架、左连接架、右连接架通过螺栓连接组成,后安装架上的两组碗形结构用于安装减震器,分别通过主吊杆吊装到机身结构上,一方面承受发动机自身重力,另一方面还可平衡发动机工作时的反扭矩;前安装架中间接口用于皮带张紧离合器的安装,工作时通过离合器伸长实现传动系统皮带张紧,进而传输轴功率;前安装架左侧一组碗形接口用于安装减震器,并通过一组关节轴承与机身结构左侧连接,实现发动机安装角度的调整固定。
- 一种超静音飞行的固态等离子推进无人机-202310542108.2
- 林桐;夏泽纬;齐乃明;徐晔;英毓龙;霍明英;穆荣军;王少海;莫丽东;于泽 - 哈尔滨工业大学;哈尔滨擎天智能科技有限责任公司
- 2023-05-15 - 2023-09-05 - B64U50/10
- 本发明公开一种超静音飞行的固态等离子推进无人机,包括:无人机本体、飞控系统、电气系统和等离子推进系统;其中,无人机本体包括机身、设备安装舱、机翼和尾翼;设备安装舱设置于机身的头部,机翼设置在机身的两侧,尾翼设置于机身的尾部;飞控系统用于接收遥控器的飞行控制指令并产生飞行控制信号;等离子推进系统用于产生飞行推力;电气系统用于对等离子推进系统和飞控系统进行供电,以及用于接收飞行控制信号,并根据飞行控制信号对无人机本体进行飞行位姿控制。本发明不仅能够降低机械疲劳从而提高使用寿命,而且还能够降低噪声污染和燃烧排放物污染,从而实现超静音飞行。
- 无人机-202310344674.2
- 王天佐 - 歌尔股份有限公司
- 2023-03-29 - 2023-07-14 - B64U50/10
- 本发明公开一种无人机,包括机体、螺旋桨、引流件、动力驱动件以及喷气控制件。所述机体内设有喷气通道,所述机体还设有连通所述喷气通道的进气口和出气口;所述螺旋桨可转动地设于所述机体的外侧;所述引流件可转动地设于所述喷气通道内,并在转动时可驱使外界的气流由所述进气口进入所述喷气通道内,并从所述出气口排出;所述动力驱动件设于所述机体,并与所述螺旋桨和所述引流件连接,以驱动所述螺旋桨和所述引流件转动;所述喷气控制件用于控制所述喷气通道的排气的开启和关闭。本发明的技术方案使得无人机能够完成基本的飞行动作的基础上,提供了一种新型的动力提供方式。
- 一种组合式无人机发动机位置调节装置及无人机-202320807856.4
- 何强;夏祖爱;王启权;闫涵;陈龙 - 安徽爱上飞通用航空有限公司
- 2023-04-13 - 2023-06-16 - B64U50/10
- 本实用新型公开了一种组合式无人机发动机位置调节装置及无人机,包括无人机主体,无人机主体的顶部固定安装有旋翼,无人机主体的底部固定安装有支脚,无人机主体的内部固定安装有固定座,固定座的上方设置有承置架,承置架的顶部设置有发动机,发动机的输出端固定安装有转轴,发动机的底部固定安装有滑块,滑块与承置架上固定安装的滑轨滑动连接,滑块的一侧设置有对其水平位置移动调节的水平移动机构,本实用新型涉及无人机技术领域,该一种组合式无人机发动机位置调节装置及无人机,可以解决无人机结构内部两轴中心距较大结构的皮带传动问题,高效地实现皮带平行度、张紧度的调节。
- 一种发动机固定架及其无人机-202320516598.4
- 黄玉平 - 厦门市嘉能科技有限公司
- 2023-03-16 - 2023-06-13 - B64U50/10
- 本申请涉及无人机技术领域,提供了一种发动机固定架,包括固定座和至少两个箍环,所述固定座一体成型而成,至少一个所述箍环固定连接于所述固定座的一侧,至少一个所述箍环固定连接于所述固定座的另一侧,且所述箍环与所述固定座之间形成有用于固定发动机的箍紧腔。基于此,可提高发动机固定的稳定性。此外,还提供了一种无人机。
- 一种纵列双旋翼无人机的加固型发动机安装架-202320045655.5
- 孙崇洋;余翔;潘孝舟 - 国智(日照)航空科技有限公司
- 2023-01-09 - 2023-05-26 - B64U50/10
- 本实用新型公开了一种纵列双旋翼无人机的加固型发动机安装架,包括装置本体,所述装置本体内设有主框架,所述主框架两侧设有支撑杆且支撑杆内开设有导向滑槽,所述导向滑槽两端设有挡板且两端挡板中间转动设置有螺纹杆,所述螺纹杆两侧各螺接有一组左滑块和右滑块,所述左滑块和右滑块上端分别转动连接有左活动杆和右活动杆,所述左活动杆和右活动杆上端设有连接轴且其通过连接轴转动连接,所述左活动杆和右活动杆内侧设有安装板,由此,能够实现对发动机组件高度位置的调节,避免了一组安装架只能对应同一型号发动机和无人机机架等问题,能够实现对主框架结构的加强加固,避免了在发动机压力下主框架出现扭曲形变或断裂问题。
- 一种无人直升机的动力系统-202310165690.5
- 孙志武 - 上海喆航航空科技有限公司
- 2023-02-24 - 2023-05-02 - B64U50/10
- 本发明涉及无人直升机技术领域,且公开了一种无人直升机的动力系统。包括发动机安装结构;发动机本体,发动机本体设置在发动机安装结构内侧,发动机本体与发动机安装结构之间固定连接;油门舵机,油门舵机设置在发动机本体顶端,油门舵机与发动机本体之间相互连接;发动机排气管,发动机排气管设置在发动机本体侧面底端,发动机排气管与发动机本体之间相互连通;氧传感器,氧传感器设置在发动机排气管侧面,氧传感器检测头设置在发动机排气管内部,氧传感器与发动机本体之间相互连接。通过设置的前置式散热水箱结构可以对发动机本体整体重心进行平衡,从而对发动机本体的力矩进行平衡,进而提升发动机本体的安全性能。
- 一种快拆桨及无人机-202223577308.1
- 张泽;国立强;苏宪 - 杭州零零科技有限公司
- 2022-12-28 - 2023-04-11 - B64U50/10
- 本说明书实施例提供了一种快拆桨及无人机。该快拆桨包括电机、安装座、扭簧、锁止件和桨叶;所述安装座固定连接在所述电机上;所述锁止件通过所述扭簧可转动连接在所述安装座上;所述桨叶可拆卸连接在所述安装座上;所述桨叶通过所述锁止件锁定安装在所述安装座上。本说明书实施例提供了一种无人机,该无人机包括上述快拆桨。
- 专利分类