[发明专利]一种基于车路协同的电磁阻尼器路况预测自适应控制系统在审
| 申请号： | 202210498415.0 | 申请日： | 2022-05-09 |
| 公开（公告）号： | CN115047755A | 公开（公告）日： | 2022-09-13 |
| 发明（设计）人： | 隗寒冰;姚智浩 | 申请（专利权）人： | 环形山（武汉）科技有限公司 |
| 主分类号： | G05B13/04 | 分类号： | G05B13/04;F16F6/00 |
| 代理公司： | 成都东唐智宏专利代理事务所(普通合伙) 51261 | 代理人： | 罗言刚 |
| 地址： | 430000 湖北省武汉市武汉经济技术开发区全*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明涉及汽车底盘动力学与主动控制技术领域，尤其涉及一种基于车路协同的电磁阻尼器路况预测自适应控制系统。一种基于车路协同的电磁阻尼器路况预测自适应控制系统，包括：CDC感知模块、CDC减震器、CDC控制器和车路协同设备；所述CDC感知模块与所述CDC控制器通信连接；所述CDC控制器包括：信号调理模块、MCU和电磁阀驱动电路。本发明在传统CDC电磁阻尼减震器的基础上，利用基于多源异构信息融合的目标检测技术和车路协同技术，对前方道路运行路况进行预测，提前检测道路减速带、水坑、破损路面等，以对CDC电磁阻尼减震器阻尼进行主动控制，从而提高车辆操作稳定性和舒适性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 协同 电磁 阻尼 路况 预测 自适应 控制系统 | ||
【主权项】：
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