[发明专利]一种盖孔护栏在审
| 申请号： | 202210421302.0 | 申请日： | 2022-04-21 |
| 公开（公告）号： | CN114789770A | 公开（公告）日： | 2022-07-26 |
| 发明（设计）人： | 李子财;夏国权;李东;严正平;魏娜 | 申请（专利权）人： | 中船澄西船舶修造有限公司 |
| 主分类号： | B63B19/28 | 分类号： | B63B19/28;B63B17/04 |
| 代理公司： | 无锡义海知识产权代理事务所(普通合伙) 32247 | 代理人： | 杨晓华 |
| 地址： | 214400 *** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明涉及船舶制造安全护栏技术领域，公开了一种盖孔护栏，包括：立杆管、支撑管、夹头和防护链，所述支撑管顶部设有螺纹套，所述螺纹套内部设有立杆管，支撑管底部一侧设有夹头，所述夹头截面呈U形，所述夹头顶部一侧设有夹头螺母，所述夹头螺母内部设有夹头螺栓，本发明通过夹头螺栓，将夹头连同支撑管夹紧在盖孔的内圈边缘，旋紧夹头螺母上的止转螺钉，防止夹头螺母松动，保证夹头连接紧固，将立杆管旋至螺纹套内部，进行立杆管的安装，将防护链悬挂在挂钩上，通过立杆管和防护链的结合，实现护栏的安装，整个护栏结构简单，能够适用于不同规格的盖孔使用，通用性强，防护效果好，节省成本。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 护栏 | ||
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- 本发明公开一种甲板通道阻断装置，包括甲板、上部舷梯、下部舷梯、定位机构、至少一个锁定机构和阻拦框架，甲板上开设有通行孔，上部舷梯的下端固定在甲板上，上部舷梯位于通行孔上方，下部舷梯的上端固定在甲板上，下部舷梯位于通行孔下方，阻拦框架的第一端设置在通行孔中并与甲板铰接，定位机构固定在上部舷梯上并与阻拦框架的非端部选择性连接，使阻拦框架能固定在上部舷梯下方，锁定机构设置在甲板上并与上部舷梯相对设置，阻拦框架的第二端与锁定机构选择性接触，锁定机构能使阻拦框架被限制在通行孔中。本发明的甲板通道阻断装置结构简单、占用空间小且便于使用，能起到很好的安全防护效果。
- 一种深舱人孔护栏-202011343072.8
- 孙宏日;王蕾;刘庆晖;王嘉然;邓俊毅 - 天津新港船舶重工有限责任公司
- 2020-11-25 - 2021-04-30 - B63B19/28
- 本发明公开了一种深舱人孔护栏，包括与人孔两侧对称连接的底板、护栏、栏杆柱和可拆卸船用小链，护栏为水平U型管且在开口两端部分别向下弯折，折弯端部与底板焊接固定；水平U型管的开口处设有可拆卸船用小链围挡或断开。本发明的有益效果是：结构简单，安装简便，成本低，安全性高。
- 一种船舶上人孔盖口用的防护装置及其使用方法-202010722695.X
- 李仁;聂加俊;叶康;阮蓉蓉 - 芜湖造船厂有限公司
- 2020-07-24 - 2020-12-04 - B63B19/28
- 本发明涉及船舶护栏领域，具体来说是一种船舶上人孔盖口用的防护装置，包括多个栏杆立柱，各个栏杆立柱间隔分布；各个栏杆立柱间连接有防护链。本发明公开了一种船舶上人孔盖口用的防护装置；通过栏杆立柱和防护链的配合，可以很好的实现对船舶上人孔周边的阻挡，另外，本发明中防护装置为可拆卸结构，即保证了开孔边缘的安全防护要求，又不遮挡敞开式舱盖孔内部及外侧的通行，施工结束后可以很方便的进行拆除。
- 连续长纤维增强的热塑性聚合物复合材料船舶舱口盖支承块及其制备方法-202010857845.8
- 唐小真;毛剑静;张春龙;唐翊 - 上海赛珀特复合材料科技发展有限公司
- 2020-08-24 - 2020-11-17 - B63B19/28
- 本发明公开了一种连续长纤维增强的热塑性聚合物复合材料船舶舱口盖支承块及其制备方法，该舱口盖支承块包含：作为增强剂的连续长纤维，及完全包覆该连续长纤维的热塑性树脂基体，通过一体成型制备而成。本发明采用连续长纤维高比例增强塑料制备的舱口盖支承块，采用复合材料交叉、组装而成，实现力学性能、热性能、加工性能的突破和综合优化。本发明提供的连续长纤维高比例增强热塑性复合材料制备的船舶舱口盖支承块相对现有的工程塑料船舶舱口盖支承块具有性能的极高提升，显示出质的差别，是综合性能最优异，性价比最高的船舶舱口盖支承块产品。
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