[发明专利]一种飞机悬挂物的一阶弯曲频率确定方法有效
| 申请号： | 202210264210.6 | 申请日： | 2022-03-17 |
| 公开（公告）号： | CN114506471B | 公开（公告）日： | 2023-06-20 |
| 发明（设计）人： | 庞勇;钱红庆;王广群;韩苍芹 | 申请（专利权）人： | 北京机电工程研究所 |
| 主分类号： | B64F5/00 | 分类号： | B64F5/00 |
| 代理公司： | 北京天达知识产权代理事务所有限公司 11386 | 代理人： | 许志宏 |
| 地址： | 100074 *** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种飞机悬挂物的一阶弯曲频率确定方法，属于环境适应性技术领域，解决了现有通过模态试验方式确定一阶弯曲频率存在的系统复杂、周期长及试验成本较高等问题。该方法包括：在飞机悬挂物上的过载测量点处安装过载传感器，并连接过载传感器与测量系统；进行地面试验时，对飞机悬挂物进行弹射，通过测量系统采集弹射过程中的过载数据，获得有效过载数据；对有效过载数据进行n阶小波分解，得到n阶小波分解结果；按照阶次由高到低的顺序依次分析各阶小波分解结果，从首个满足震荡特征、且相邻波峰周期一致的阶次的小波分解结果中提取出连续的多个周期的波峰时刻；基于所述连续的多个周期的波峰时刻，获取飞机悬挂物的一阶弯曲频率。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 飞机 悬挂 一阶 弯曲 频率 确定 方法 | ||
【主权项】：
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