[发明专利]基于分层博弈的港船能源交通系统融合运行方法及系统有效
| 申请号： | 202210175637.9 | 申请日： | 2022-02-24 |
| 公开（公告）号： | CN114662381B | 公开（公告）日： | 2022-12-09 |
| 发明（设计）人： | 文书礼;林安妮;朱淼;徐莉婷;马建军 | 申请（专利权）人： | 上海交通大学 |
| 主分类号： | G06F30/27 | 分类号： | G06F30/27;G06Q10/06;G06Q50/26;G06F111/04;G06F111/06 |
| 代理公司： | 上海汉声知识产权代理有限公司 31236 | 代理人： | 胡晶 |
| 地址： | 200240 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种基于分层博弈的港船能源交通系统融合运行方法及系统，包括：步骤S1：制定港口与船舶能源交通融合运行的分层博弈架构；步骤S2：基于港口的优化目标函数和优化约束条件以及船舶的优化目标函数和优化约束条件建立港口与船舶分层博弈优化模型；步骤S3：分层博弈架构基于港口与船舶分层博弈优化模型，通过kkt最优性条件求解方法求解得到港口与船舶能源交通系统最优融合运行方法；所述港口与船舶分层博弈优化模型是港口作为上层的引导者制定策略并执行，船舶作为下层跟随者以港口制定的策略作为约束，做出相应的反应，港口根据船舶做出的反应更新自身策略，直至达到博弈均衡。 | ||
| 搜索关键词： | 基于 分层 博弈 能源 交通 系统 融合 运行 方法 | ||
【主权项】：
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