[发明专利]一种新型智能液压尾板在审
| 申请号： | 202111277164.5 | 申请日： | 2021-10-29 |
| 公开（公告）号： | CN113895336A | 公开（公告）日： | 2022-01-07 |
| 发明（设计）人： | 宋作伟;王泽黎;王坚 | 申请（专利权）人： | 深圳市凯卓立液压设备股份有限公司 |
| 主分类号： | B60P1/43 | 分类号： | B60P1/43 |
| 代理公司： | 北京维正专利代理有限公司 11508 | 代理人： | 谢明辉 |
| 地址： | 518051 广东省深圳市南山区西*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本申请涉及一种新型智能液压尾板，其包括承载平台、液压装置、九轴陀螺仪和控制模块；液压装置用于接收不同的控制指令以驱动承载平台进行移动；九轴陀螺仪用于检测承载平台在执行特定动作时产生的加速度，输出加速度检测信号，还用于实时采集承载平台在执行特定动作时的转动角度，输出角度检测信号；控制模块用于接收加速度检测信号，并用于在加速度检测信号所反映的反向加速度不为零时，输出第一停止信号，还用于在接收到的角度检测信号所反映的转动角度处于相应的角度预设范围中时，输出第二停止信号；液压装置用于在接收到第一停止信号或第二停止信号时，停止驱动承载平台移动。本申请能够实现对承载平台较为精准地控制。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 新型 智能 液压 | ||
【主权项】：
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- 徐明宇;赵勇;甘彬;胡兆祥;梁国寿;任海军;阮柳健 - 小神童创新科技（广州）有限公司
- 2023-07-07 - 2023-08-29 - B60P1/43
- 本发明涉及运输工具技术领域，更具体地说，它涉及一种远距离转运履带式爬楼机的平车，包括斜坡板和可移动的车身，斜坡板铰接有滑座，滑座滑动设置在车身内，斜坡板通过滑座而伸缩设置在车身后端，车身的顶部前侧设置有前履带挡板，车身的顶部左右侧分别设置有侧挡板，在本发明中，斜坡板的设置使得履带式爬楼机能够利用自身的移动能力而快速装载到该平车的车身上，或者快速从该平车的车身上卸下，当履带式爬楼机装载到该平车上后，利用平车更快的移动速度能够方便地对履带式爬楼机进行远距离转运，从而解决履带式爬楼机的远距离转运的问题。
- 一种轿运车防滑动机构-202320667938.3
- 周忠云 - 扬州名门机械制造有限公司
- 2023-03-30 - 2023-08-25 - B60P1/43
- 本实用新型涉及轿运车技术领域，尤其涉及一种轿运车防滑动机构。其主要针对轿运车上承载的轿车，通过防滑齿板防止轿车轮胎滑动，由于防滑齿板的齿牙较小，使其防滑性降低，在轿车在路况不良或颠簸路段运输时，容易导致轿车的位置偏移，摩擦轿车的轮带，并且前后轿车之间未设置防护，导致移动后轿车存在互相碰撞的问题，提出如下技术方案：包括轿运车、后视镜、支架与高度调节机构，所述轿运车的车头上安装有报警器。本实用新型方便工作人员将轿车移动到轿运车上，同时实现对轿车进行双层防滑，以提升运输时对轿车的保护，还具有警报作用，并且具有报警功能，有利于工作人员及时对车斗进行检查。
- 运输车-202320450496.7
- 孙易鹏;施祖强;陈快;付湘文;王夕红 - 山河智能特种装备有限公司
- 2023-03-07 - 2023-08-22 - B60P1/43
- 本实用新型公开了一种运输车，涉及车辆工程技术领域。运输车包括车架装置、爬梯装置和控制系统。车架装置包括车架。爬梯装置中，可折叠爬梯包括第一和第二爬梯，第一爬梯一端铰接第二爬梯一端，第二爬梯另一端铰接于车架的尾端，第一驱动器连接于第一和第二爬梯之间，以驱动第一爬梯相对于第二爬梯摆动，使可折叠爬梯展开或折叠，第二驱动器连接于第二爬梯和车架之间，以驱动第二爬梯相对于车架摆动，调节可折叠爬梯相对于车架的位置。控制系统设于车架装置上，以控制第一和第二驱动器的启动。由于可折叠爬梯可在控制系统的控制下，控制第一和第二驱动器的运行，以自动调节可折叠爬梯的位置与形态，可提高爬梯装置的使用效率。
- 车厢卸货用三缸尾板-202223594812.2
- 宋巍;吕志远 - 常州市恩荣液压科技有限公司
- 2022-12-31 - 2023-08-22 - B60P1/43
- 本实用新型属于车辆附件领域，特别涉及一种箱式货车用的车厢卸货的三缸尾板；本实用新型对车厢卸货用三缸尾板的举升框架的结构进行了改进，举升臂采用内臂板和外臂板的双层结构设计，两者之间通过举升臂封边连接并在两者之间形成一个间隙，该间隙为举升油缸的运动提供了让位空间，从而有效控制了弧形板外延的长度。
- 车辆搭接装置-202320836474.4
- 曾佳昌 - 广东昌祥粮食有限公司
- 2023-04-13 - 2023-08-22 - B60P1/43
- 本实用新型涉及运输设备技术领域，特别是涉及一种车辆搭接装置，该车辆搭接装置包括主框及搭接机构，主框设有相邻的活动口及开口，搭接机构包括盖板、搭接板、第一驱动机构及第二驱动机构，盖板的一端与主框枢接，盖板的另一端与搭接板枢接，第一驱动机构的一端与主框枢接，第一驱动机构的另一端与盖板枢接，以驱动盖板绕主框转动，第二驱动机构的一端与盖板枢接，第二驱动机构的另一端与搭接板枢接，以驱动搭接板绕盖板转动。本实用新型所述的车辆搭接装置，通过第一驱动机构控制盖板与车厢的底面处于同一平面，使得搭接板搭接在车厢的底面上，以供叉车驶入车厢内，避免叉车无法进入未安装尾板的货车车厢，达到提升米袋的装载效率的目的。
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