[发明专利]一种对隧道位移反分析权重的确定方法有效
| 申请号： | 202110542821.8 | 申请日： | 2021-05-19 |
| 公开（公告）号： | CN113217104B | 公开（公告）日： | 2022-10-04 |
| 发明（设计）人： | 林后来;李亮;刘志良;李东贤;刘磊磊;郑榕明;裴华富;高原;王永洪;姚凯 | 申请（专利权）人： | 青岛理工大学 |
| 主分类号： | E21F17/18 | 分类号： | E21F17/18;E21F17/00;G06T17/05 |
| 代理公司： | 北京开阳星知识产权代理有限公司 11710 | 代理人： | 李玉宾 |
| 地址： | 266555 山东*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 一种对隧道位移反分析权重的确定方法，涉及安全风险评估技术领域，包括如下步骤：步骤1、在有限元软件中建立三维隧道模型，在隧道不同位置分别施加相同的位移量；步骤2、根据施加的位移量计算最大围岩压力绝对值增量、最大锚杆内力绝对值增量、最大喷混内力绝对值增量；步骤3、根据上述各个增量的平均值确定隧道位移反分析权重。本发明研究了隧道断面上不同位置处相同位移量对隧道围岩压力、锚杆内力以及喷混内力增量的影响，基于增量的平均值来确定隧道不同位置处位移反分析的权重。这种方法能够有效识别位移的贡献率，较之传统的等权重方法能有效提高监测数据的参考价值，使监测点的位移数据能够得到更好的利用，从而有效保障隧道安全。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 隧道 位移 分析 权重 确定 方法 | ||
【主权项】：
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