[发明专利]一种汽车制动盘热-结构耦合分析方法在审
| 申请号： | 202110539901.8 | 申请日： | 2021-05-18 |
| 公开（公告）号： | CN113343351A | 公开（公告）日： | 2021-09-03 |
| 发明（设计）人： | 胡飚;严俊杰;刘校兵;王鑫;吴祥 | 申请（专利权）人： | 重庆长安汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | G06F30/15 | 分类号： | G06F30/15;G06F30/17;G06F30/23;G06F30/28;G06F111/10;G06F113/08;G06F119/08;G06F119/14 |
| 代理公司： | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人： | 康海燕 |
| 地址： | 400023 *** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种汽车制动盘热‑结构耦合分析方法，其包括如下步骤：S1，将整车三维模型导入处理软件中，建立整车外部流场域；S2，对不同车速条件下的整车进行稳态流场分析，得到制动过程中制动盘的特征面上随时间变化的对流换热系数；S3，将制动盘和摩擦片的三维模型导入有限元分析软件中，根据S2得到的对流换热系数设定制动盘与外界的对流换热边界条件；S4，建立多分析步，模拟制动盘的旋转运动、摩擦片在活塞缸推动下贴紧制动盘的瞬时动作以及制动减速过程，进行热‑结构耦合求解及结果后处理。其能够在保证计算效率的同时提高计算精度，使得计算得到的温度场和应力场特征与实际情况相符，利于预测制动盘的热性能。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 制动 结构 耦合 分析 方法 | ||
【主权项】：
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