[发明专利]一种宽广工作范围氢燃料燃烧室及其工作方法在审
| 申请号： | 202110529401.6 | 申请日： | 2021-05-14 |
| 公开（公告）号： | CN113587146A | 公开（公告）日： | 2021-11-02 |
| 发明（设计）人： | 周瑜;张弯洲;谢松柏;母忠强;杨顺华;罗佳茂;向周正;游进 | 申请（专利权）人： | 中国人民解放军32804部队;中国空气动力研究与发展中心空天技术研究所 |
| 主分类号： | F23R3/38 | 分类号： | F23R3/38;F23R3/12;F23R3/42 |
| 代理公司： | 北京慕达星云知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11465 | 代理人： | 王姝尹 |
| 地址： | 100120 *** | 国省代码： | 北京;11 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明公开了一种宽广工作范围氢燃料燃烧室，包括气态燃料旋流喷注器，气态燃料旋流喷注器包括第一锥台、第二锥台、连接管和燃料管，第二锥台设于第一锥台内部，并与第一锥台同轴布置，第二锥台顶部为封闭结构，且其与第一锥台之间形成有进料腔，第一锥台侧壁上形成有贯穿至第一锥台底壁的空气旋流孔，第二锥台内部形成有中心流道，第二锥台侧壁上开设有贯通至中心流道的气态燃料旋流孔，连接管为锥形结构，其一端与第一锥台顶部连接，另一端与燃料管连通。该燃烧室不仅结构简单，设计合理，操作方便，而且充分实现了气态燃料与空气高效混合以保证燃烧室稳定燃烧的技术效果，有效满足了气态燃料的燃烧组织需求，具有良好的市场应用前景。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 宽广 工作范围 燃料 燃烧室 及其 工作 方法 | ||
【主权项】：
暂无信息
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中国人民解放军32804部队;中国空气动力研究与发展中心空天技术研究所，未经中国人民解放军32804部队;中国空气动力研究与发展中心空天技术研究所许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/202110529401.6/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：WLAN系统中的短分组优化
- 下一篇：一种矿用锚杆索加长锚锚固剂
- 同类专利
- 一种基于主燃预膜雾化的多点分级低污染燃烧室头部结构-202310829191.1
- 刘潇;顾万泉;丁文豪;陈毅;朱浩然;王志强;胡金洋;郑洪涛 - 哈尔滨工程大学
- 2023-07-07 - 2023-10-27 - F23R3/38
- 本发明涉及一种基于主燃预膜雾化的多点分级低污染燃烧室头部结构，属于船舶液体燃料的燃气轮机燃烧室技术领域。解决现有技术中雾化效果不理想，污染物生成量较高的问题。包括主燃预膜雾化旋流器、整流罩和值班级旋流器，整流罩内设主燃预膜雾化旋流器和值班级旋流器，主燃预膜雾化旋流器包括主燃级油路通道、二级轴向旋流器、一级轴向旋流器和分通道，一级轴向旋流器设置在二级轴向旋流器内，一级轴向旋流器侧壁加工预膜雾化喷嘴腔和预膜喷嘴压力腔，预膜雾化喷嘴腔和预膜喷嘴压力腔通过旋流孔连通，主燃级油路通道与预膜喷嘴压力腔连通。燃油雾化水平得到提高，在满足整机性能参数的同时在小工况时提高燃油的雾化程度降低污染物排放水平。
- 燃气涡轮发动机及用于其的混合器组件、燃烧室、雾化燃料的方法-202210411157.8
- 孟晟;张漫;谭智勇 - 中国航发商用航空发动机有限责任公司
- 2022-04-19 - 2023-10-27 - F23R3/38
- 本发明涉及燃气涡轮发动机及用于其的混合器组件、燃烧室、雾化燃料的方法。其中，用于燃气涡轮发动机的混合器组件包括：预燃级、主燃级、级间段。预燃级包括第一环形腔室、第二环形腔室；主燃级围绕预燃级包括第三环形腔室；其中，第一环形腔室构成预燃级燃料通道，用于向预燃级的出口喷射氢基燃料，第二环形腔室构成预燃级空气通道，用于向预燃级的出口喷射与氢基燃料混合的空气；第三环形腔室构成主燃级混合通道，用于提供另一燃料与空气预混形成混合流体从主燃级的出口喷射，该另一燃料不同于氢基燃料。实现低碳低污染的稳定燃烧。
- 中心滑动弧放电激励的等离子体点火助燃头部-202310867334.8
- 陈一;许书英;侯豪豪;曲美娇;胡长淮;赵凌秋;王宇;陈威 - 西安交通大学;西安工程大学
- 2023-07-14 - 2023-10-27 - F23R3/38
- 一种中心滑动弧放电激励的等离子体点火助燃头部，燃油喷嘴位于燃烧头部安装座内，燃油喷嘴出口放电端面与燃烧头部安装座内环端面之间保持燃油喷嘴放电距离；高压电极位于陶瓷电极安装座上。高压电极进口端与燃油喷嘴出口端面之间保持放电距离。本发明由燃烧头部安装座内圈与高压电极实现等离子体放电，通过一级强旋流形成旋转滑动弧,在特定角度的收敛段作用下将电弧向燃油雾化的中心区域拉长，放电区域确定，依靠来流的作用实现电弧的发展和击穿，使电弧处于最佳点火助燃位置，有利于电弧与燃油的接触及燃烧；放电电弧密布在燃油雾化区域，提高燃烧效率，减少污染物排放，更好实现点火助燃效果，增加燃烧的稳定性、扩宽燃烧室的燃烧范围。
- 一种航空发动机离心喷嘴-202310780053.9
- 郭宇昕;宋宇佳;姜山;李洪伏;王武超 - 中国航发哈尔滨东安发动机有限公司
- 2023-06-28 - 2023-10-24 - F23R3/38
- 本发明属于机械结构技术领域，涉及一种航空发动机离心喷嘴，包喷嘴体为一端开口的圆筒，圆筒底部开有通孔；喷口板设置在喷嘴体底部，喷口板中心处设有喷油口；旋流器为三级台阶轴，旋流器小径段端面开有长盲孔，旋流器大径段侧壁开有径向通孔连通长盲孔底部与旋流器侧壁，旋流器大径段侧壁开有轴向凹槽连通径向通孔与旋流器大径段端面；旋流器大径段端面中心处开有圆盲孔作为旋流室，旋流器大径段端面开有引流槽连通轴向凹槽与圆盲孔；旋流器安装在喷嘴体内且位于喷口板上方；旋流器中径段外套设弹簧；油滤一端固定滤网；油滤设置在喷嘴体内且位于旋流器上方，油滤端面与弹簧接触；旋流器小径段插入油滤中；油滤前端设置卡箍固定油滤。
- 一种小型航空发动机滑动弧等离子体点火助燃头部-202310867333.3
- 陈一;王宇;吴云;胡长淮;屈美娇;许书英;李正阳;侯豪豪 - 西安交通大学;西安工程大学
- 2023-07-14 - 2023-10-20 - F23R3/38
- 一种小型航空发动机滑动弧等离子体点火助燃头部，放电套筒放电端端面与该燃油雾化喷嘴的出口端端面之间保持有保护距离d
- 一种旋转爆震燃烧室分布式喷油装置及方法-202310843303.9
- 郭善广;吴云;寇奕涛 - 中国人民解放军空军工程大学
- 2023-07-10 - 2023-10-17 - F23R3/38
- 本申请提供的一种旋转爆震燃烧室分布式喷油装置及方法，涉及飞行器发动机领域，喷油装置包括燃烧器、第一喷油单元和第二喷油单元。燃烧器设置有燃烧室、进气口和出气口，进气口用于与发动机的进气装置连通，出气口用于排出燃烧后的气体。第一喷油单元包括旋流喷嘴，旋流喷嘴安装于燃烧器上，用于将燃料喷入燃烧室内，以使燃料在气流作用下至少在燃烧室的壁面区域形成第一雾化流场。第二喷油单元包括直射喷嘴，直射喷嘴安装于燃烧器上，直射喷嘴位于旋流喷嘴的在气流流动方向上的下游，直射喷嘴用于将燃料喷入燃烧室内，以使燃料在气流作用下在燃烧室的远离壁面的区域形成第二雾化流场。发动机能够在宽马赫数条件下稳定可靠的运行。
- 一种航空发动机超高温升燃烧室的头部装置及使用方法-202310959838.2
- 张宏达;梁彩云;施磊;万斌;程明;朱健;马宏宇 - 中国航发沈阳发动机研究所
- 2023-08-01 - 2023-10-13 - F23R3/38
- 本申请属于航空发动机技术领域，特别涉及一种航空发动机超高温升燃烧室的头部装置及使用方法，第一级旋流器、第二级旋流器、第三级旋流器、第四级旋流器、第一级副油路、第二级副油路和主油路；第一级旋流器的中心具有第一级副油路以及第二级副油路；第一级旋流器的外侧套有第二级旋流器，第二级旋流器的外侧周向布置有主油路，主油路外侧套有第三级旋流器，第三级旋流器外侧套有第四级旋流器，第四级旋流器外侧与燃烧室壁面连接，其可以保证主燃烧室在超高油气比工况下实现高燃烧效率、高品质出口温度场和无可见冒烟燃烧，同时保持高空小表速的点火性能和慢车贫油熄火性能不恶化。
- 一种双涡控分级分区燃烧室头部-202010649539.5
- 桂韬;范玮;程祥旺;李小龙;胡凡 - 西北工业大学
- 2020-07-08 - 2023-09-26 - F23R3/38
- 本发明专利涉及一种双涡控分级分区燃烧室头部，包括采用中心对称结构布局的外环预燃级、中心主燃级、内环主燃级和多路组合式燃油喷嘴，外环预燃级由帽罩、点火电嘴、火焰筒、圆弧凹板、进气前体、平直筒体、外环离心喷嘴和多点直射式喷嘴组成；中心主燃级由轴向旋流器、文氏管和中心离心喷嘴组成；内环主燃级结构与外环预燃级结构对称，包括帽罩、火焰筒、圆弧凹板、进气前体、平直筒体、内环离心喷嘴和多点直射式喷嘴；多路组合式燃油喷嘴分别从第一油路、第二油路和第三油路将燃油供入外环离心喷嘴、中心离心喷嘴、内环离心喷嘴以及多点直射式喷嘴，实现燃油分级分区燃烧，拓宽了燃烧室点火和低工况稳定性边界，改善了燃烧室出口温度分布品质。
- 全环燃烧室试验装置及其试验方法-202110399586.3
- 秦皓;杨成龙;刘昊杨 - 中国航发商用航空发动机有限责任公司
- 2021-04-14 - 2023-09-26 - F23R3/38
- 本发明公开了一种全环燃烧室试验装置及其试验方法。其中全环燃烧室试验装置包括：外机匣，所述外机匣具有朝向轴向的第一方向敞开的开口，所述外机匣的外侧壁设置有传声器；内机匣，所述内机匣设置于所述外机匣内，所述内机匣与所述外机匣之间存在径向间距；第一转动件与第二转动件，所述第一转动件与所述第二转动件能够相互独立地沿周向绕所述内机匣的轴心线转动，所述第一转动件与所述第二转动件在所述内机匣的轴向上的投影位于所述内机匣与所述外机匣之间。由于第一转动件与第二转动件能够独立地转动，当第一转动件与第二转动件的相对位置发生改变时，声边界也会随之发生改变，从而实现声边界的调整。
- 旋流器、火焰筒及航空发动机-202110489274.1
- 刘兵兵;平学寿;易琪 - 中国航发商用航空发动机有限责任公司
- 2021-04-29 - 2023-09-26 - F23R3/38
- 本发明公开了一种旋流器、火焰筒及航空发动机，旋流器用于安装在火焰筒的头部转接段上，旋流器包括旋流筒体，旋流筒体的周向开设有多个与旋流筒体的内腔连通的旋流槽，旋流筒体上还设有第一防转件和第二防转件，旋流器安装时，第一防转件能与相邻旋流器的第二防转件搭接配合以阻止旋流器沿第一方向转动，第一防转件和第二防转件设于旋流槽的进风下游。本发明将旋流器的第一防转件和第二防转件设于旋流槽的进风下游，不影响旋流槽进风，保证所有的旋流槽进气的均匀性，使得燃油可以与空气预混更加充分，提高燃油的燃烧性能。
- 燃油喷嘴-202110662678.6
- 王旭;李小平;陈毓卿 - 中国航发商用航空发动机有限责任公司
- 2021-06-15 - 2023-09-26 - F23R3/38
- 本发明公开了一种燃油喷嘴，其包括进油口、环形油路，所述进油口连通于所述环形油路的顶端，所述环形油路自靠近所述进油口位置向远离所述进油口位置分布有若干出油孔，所述环形油路的横截面积自靠近所述进油口位置向远离所述进油口位置逐渐变窄。通过本发明所公开的燃油喷嘴，燃油从环形油路靠近进油口位置向远离进油口位置流动的过程中，不断从沿程的出油孔流出喷嘴，其流量逐渐变小。而环形油路的横截面积也逐渐变窄，平衡了由于环形油路中的燃油逐渐流出造成流量变小导致的流速降低。使燃油更不易在环形油路壁面结焦。燃油喷嘴的耐用性和稳定性更好，使用寿命更长。
- 可调式气旋耦合喷嘴-201710188340.5
- 杨悦;刘旭;朱志祥;刘昱 - 南京航空航天大学
- 2017-03-27 - 2023-09-26 - F23R3/38
- 本发明公开了一种可调式气旋耦合喷嘴，包含基础套筒、离心喷嘴、可调式衬套、保持架、微型电机；离心喷嘴通过螺纹旋入基础套筒；两个可调式衬套对称地套在基础套筒外，可调式舌片与基础套筒上的限位片相配合；可调式衬套置于保持架的限位长方形孔中；微型电机对称分布在保持架的两侧，电机轴与可调式衬套螺纹连接；基础套筒通过法兰固定在保持架上；本发明提供的可调式气旋耦合喷嘴可通过舌片长度的调整，产生匹配航空发动机不同工况下燃烧室内流场的油雾场，提高点熄火性能，提高燃烧效率，降低污染物排放。
- 一种主燃级喷油组件、分级燃烧室及航空发动机-202320738812.0
- 王波;周文正;任光明;甘晓华 - 南方科技大学
- 2023-04-06 - 2023-09-26 - F23R3/38
- 本申请实施例公开了一种主燃级喷油组件、分级燃烧室及航空发动机，主燃级喷油组件包括主燃级外壁、主燃级内壁与主燃级喷油件，主燃级外壁包括第一外部与第二外部；主燃级外壁包括第一内部与第二内部，主燃级内壁间隔设置于主燃级外壁的内侧，第一内部与第一外部之间形成旋流通道，第二内部与第二外部之间形成主燃级通道，主燃级通道具有通道口；主燃级喷油件包括第一喷射段与第二喷射段，第一喷射段与第一外部之间设置有外旋流叶片，第一喷射段与第一内部之间设置有内旋流叶片；主燃级喷油件开设有喷射通道，喷射通道的喷射口朝向通道口设置。主燃级喷油件的喷射口可以接近通道口设置，减小了燃油在主燃级通道内出现自燃或回火等问题。
- 用于燃气涡轮燃烧器的混合器组件的扩口锥-202310213167.5
- 金关宇;瓦伦·拉克什马南;斯里帕斯·莫汉;维韦克塔·夏尔马 - 通用电气公司
- 2023-03-07 - 2023-09-19 - F23R3/38
- 一种用于混合器组件的扩口锥包括围绕混合器组件中心线周向延伸的环形锥形壁，环形锥形壁包括限定环形锥形壁的锥形开口的锥形内表面，以及相对于混合器组件中心线在纵向方向上延伸的环形轴向壁，环形轴向壁布置在环形锥形壁的径向向外部分并连接到环形锥形壁。环形锥形壁和环形轴向壁限定环形台阶，该环形台阶周向围绕混合器组件中心线并且在环形锥形壁的下游端和环形轴向壁的后表面之间在纵向方向上向上游延伸。
- 双级叶片强化混合的燃烧室-202210616263.X
- 林宇震;高安雯;张弛;韩啸 - 北京航空航天大学
- 2022-05-31 - 2023-09-19 - F23R3/38
- 本发明提供一种双级叶片强化混合的燃烧室，包括预燃级组件、主燃级组件和燃烧室本体，其中，主燃级组件环绕设置于预燃级组件的外侧，主燃级组件内设有主燃级通道，主燃级组件的一侧设有与主燃级通道相连通的设有空气入口，主燃级通道内设有一级旋流叶片和二级旋流叶片，燃烧室本体与主燃级组件的主燃级通道相连通，沿燃料的输送方向，一级旋流叶片位于二级旋流叶片的前侧，一级旋流叶片设有燃料腔室，燃料腔室设有进料孔和喷料孔，喷料孔朝向主燃级通道。以提高燃料与空气的掺混均匀度，从而实现更低的污染排放和更均匀的燃烧室出口温度。
- 单叶片喷射的双燃料燃烧室-202210689502.4
- 韩啸;王智辉;林宇震;张弛 - 北京航空航天大学
- 2022-06-16 - 2023-09-19 - F23R3/38
- 本发明涉及一种单叶片喷射的双燃料燃烧室，包括预燃级组件、主燃级组件和火焰筒，主燃级组件环绕设置于预燃级组件的外侧，主燃级组件内设有第一燃料通道、主燃级通道和第二燃料通道，主燃级通道内设有主燃级旋流叶片，火焰筒与主燃级组件相连，且燃烧室与主燃级通道相连通，主燃级旋流叶片内设有第一喷料通道和第二喷料通道，第一喷料通道和第二喷料通道分别与第一燃料通道和第二燃料通道相连通，且第一喷料通道和第二喷料通道在主燃级旋流叶片的表面分别形成有第一喷料孔和第二喷料孔。用以解决现有技术中双燃料燃烧室结构复杂，可靠性低，维修成本高的技术问题，实现双燃料燃烧室结构的简单化，提高可靠性并降低维修成本。
- 一种旋转滑动弧等离子体强化燃烧旋流装置-202210693987.4
- 赵兵兵;杨文杰;尹洪源;于锦禄;尉洋;费力;金涛 - 中国人民解放军空军工程大学
- 2022-06-19 - 2023-09-19 - F23R3/38
- 本发明公开了一种旋转滑动弧等离子体强化燃烧旋流装置，其包括燃油喷嘴、绝缘套管和旋流器；旋流器为一体结构且其包括一级旋流器和二级旋流器，一级旋流器包括一级旋流器内套筒、一级旋流器导流叶片、一级旋流器外套筒和文氏管，一级旋流器导流叶片的一端与一级旋流器内套筒的外侧壁面固定连接，一级旋流器导流叶片的另一端与一级旋流器外套筒的内侧壁面固定连接，文氏管气流入口端的管口与一级旋流器外套管气流出口端的管口对接；其中，一级旋流器内套筒套装在绝缘套管的外侧且与绝缘套管固定连接。本发明促进了燃油的雾化裂解、活性成分与雾化的燃油的充分掺混，简化了基于等离子体激励的燃烧室旋流器结构，增强了旋流器的强度。
- 一种基于补氧点火的旋转爆震燃烧室-202310622338.X
- 王可;曹力文;赵明皓;沙宇 - 西北工业大学
- 2023-05-30 - 2023-09-08 - F23R3/38
- 本发明专利为一种基于补氧点火的旋转爆震燃烧室，包括旋转爆震燃烧室和补氧装置。在旋转爆震燃烧室点火前，通过补氧装置向燃烧室内供给氧气，为火花塞周边创造富氧促燃区域，提高周边反应物活性，以促进火核稳定形成，进而促进旋转爆震波的形成，针对某些工况，补氧点火可将点火成功率由0提升至100％。本发明仅需额外安装补氧装置，复杂程度和装置重量远小于预爆管，并且点火成功率远高于火花塞点火，有效提高旋转爆震燃烧室复杂工况下的适应性与可靠性。本发明可用于爆震推进技术领域。
- 一种预混旋流微混喷嘴及燃烧室-202310634678.4
- 谢法;徐玲;林宇震;赵勇;韩啸;张弛;高安雯;陈子健 - 中国航发燃气轮机有限公司
- 2023-05-31 - 2023-09-05 - F23R3/38
- 本发明涉及喷气推进技术领域，提供一种预混旋流微混喷嘴及燃烧室。预混旋流微混喷嘴包括预混管和旋流导流件；预混管具有第一端和第二端，预混管的第一端设有第一进口，预混管的侧壁设有多个第二进口，预混管的第二端设有混合气体出口；多个第二进口沿预混管的周向排布，每个第二进口伸向预混管的中轴线；旋流导流件设于预混管内，旋流导流件和预混管的内壁之间限定出旋流通道；沿第一端至第二端的延伸方向，多个第二进口位于第一进口和旋流导流件之间。本发明基于预混管对燃料和氧化剂进行预混，再通过旋流导流件引导燃料和氧化剂沿旋流通道流动，以提高燃烧过程中燃料和氧化剂的混合均匀度，从而改善燃烧效果，降低燃烧过程中氮氧化物的排放。
- 一种带旋流混合器的微混喷嘴及燃烧室-202310657310.X
- 徐维;张弛;王元帅;林宇震;赵勇;韩啸;谢法;昌运鑫;任浩祺 - 中国航发燃气轮机有限公司
- 2023-06-05 - 2023-08-25 - F23R3/38
- 本发明涉及喷气推进技术领域，公开了一种带旋流混合器的微混喷嘴及燃烧室。上述带旋流混合器的微混喷嘴包括：气体通道和旋流混合器；气体通道包括直管段和收缩段；直管段的第一端形成为气体通道的入口端，入口端用于通入燃料和氧化剂；直管段的第二端和收缩段的第一端连通，收缩段的第二端形成为气体通道的出口端；旋流混合器设于直管段，旋流混合器在直管段内限定出旋流通道，旋流通道用于引导燃料和氧化剂流动，并促使燃料和氧化剂进行混合。本发明提供的带旋流混合器的微混喷嘴，既能够确保燃料与氧化剂混合的均匀性，又能改善火焰结构，从而达到较好的燃烧效果。
- 用于驻涡燃烧室主燃级油气匹配的旋流装置及驻涡燃烧室-202210782562.0
- 龚诚;何小民;邱名;郭煜玺;阳杰;李雯玉;赵淑帆;郝颜 - 中国空气动力研究与发展中心空天技术研究所
- 2022-07-05 - 2023-08-25 - F23R3/38
- 本发明公开了一种用于驻涡燃烧室主燃级油气匹配的旋流装置及驻涡燃烧室，旋流装置包括中心轴、旋流器外壳和旋流叶片，旋流叶片为多个，在中心轴周向上均匀排布，且位于旋流器外壳内；所述旋流叶片包括进口导流段、迎风面和背风面，进口导流段与迎风面和背风面连接，迎风面和背风面之间设置有引射槽；所述旋流器外壳在旋流装置出口段设置有多个与引射槽对应的开口，从而将引射槽与旋流装置外围连通。本发明提高了驻涡燃烧室预燃级向主燃级供给的高温热源，促进了主燃级油气混合与燃烧，从而改善了驻涡燃烧室出口温度分布特性。
- 多压降旋流器套圈板-202310069462.8
- 普拉迪普·奈克;沙伊·比尔马赫;金关宇;萨克特·辛;帕鲁马鲁·乌坎蒂;卡蒂凯扬·桑帕斯;史蒂文·C·维塞;尼古拉斯·R·奥弗曼;迈克尔·A·本杰明 - 通用电气公司
- 2023-02-06 - 2023-08-22 - F23R3/38
- 一种旋流器组件，包括具有带初级旋流器文丘里管的初级旋流器的旋流器、连接到初级旋流器的旋流器套圈板、以及设置在旋流器套圈板中的燃料喷嘴。旋流器套圈板具有一起形成环形腔的后壁、环形锥形壁和环形腔壁。环形腔包括多个入口孔口和至少一个出口孔口。通过多个入口孔口进入环形腔的氧化剂的流引起从压力气室的第一压力到低于第一压力的第二压力的第一压降，并且从环形腔通过至少一个出口孔口进入初级旋流器文丘里管的氧化剂的流引起从第二压力到低于第二压力的第三压力的第二压降。
- 将燃料喷嘴吹扫流直接联接到旋流器-202310068792.5
- 普拉迪普·奈克;沙伊·比尔马赫;金关宇;萨克特·辛;帕鲁马鲁·乌坎蒂;卡蒂凯扬·桑帕斯;史蒂文·C·维塞;尼古拉斯·R·奥弗曼;迈克尔·A·本杰明 - 通用电气公司
- 2023-02-06 - 2023-08-22 - F23R3/38
- 一种旋流器组件，包括具有带初级旋流器文丘里管的初级旋流器的旋流器、连接到初级旋流器上游的旋流器套圈板、以及设置在旋流器套圈板中的燃料喷嘴。旋流器套圈板具有环形压降腔，环形压降腔具有与旋流器流体连通的氧化剂入口孔口，以及与初级旋流器文丘里管流体连通的至少一个出口孔口。到旋流器的氧化剂的第二流引起第一压降，从旋流器到环形压降腔的氧化剂的第三流引起第二压降，并且从环形压降腔到初级旋流器文丘里管的氧化剂的第四流引起第三压降。
- 一种用于发动机的燃料喷嘴-202310577687.4
- 周建华;周钰莲 - 泰州钰之晨商贸有限公司
- 2023-05-22 - 2023-08-15 - F23R3/38
- 本发明公开了一种用于发动机的燃料喷嘴，属于发动机制备技术领域，本发明包括喷嘴壳体、扩散器壳体、喷嘴安装座、第一引气装置、环形主喷嘴、中心副喷嘴，喷嘴壳体内设置有主油路与副油路；喷嘴安装座的上设置有第二通道、第一通道、第二引气通道，第一引气装置与喷嘴安装座之间形成第一引气通道，本发明中中心副喷嘴与相邻的第二引气装置的喷射的发射角度相反，环形主喷嘴与相邻的第一引气装置、第二引气装置的喷射的发射角度相反，由于燃料与相邻高速气流的扩散方向相反，燃料与高速气流相互作用，在气动作用下使燃料破碎雾化，能够快速形成均匀良好的可燃混合气，改善了燃料喷嘴的性能。
- 一种旋转滑动弧等离子体调控燃烧装置-202210693984.0
- 赵兵兵;尹洪源;杨文杰;于锦禄;尉洋;费力;金涛 - 中国人民解放军空军工程大学
- 2022-06-19 - 2023-08-11 - F23R3/38
- 本发明公开了一种旋转滑动弧等离子体调控燃烧装置，其包括阴极燃油喷嘴和两级旋流器；两级旋流器包括基体和绝缘层，基体为一体结构且采用金属导电材料制成；其中，基体包括一级旋流器内套筒、一级旋流器叶片、一级旋流器外套管、阳极文氏管、二级旋流器叶片、二级旋流器外套管和喇叭口，阳极文氏管的内表面上设置有放电区域，放电区域位于所述阳极文氏管内表面上与阴极燃油喷嘴之间的最小击穿距离点到阳极文氏管出气口端点的部分，两级旋流器除去阳极文氏管内表面的放电区域外均设置绝缘层。本发明采用一体化设计，克服了现有基于等离子体激励的燃烧室旋流器整体采用绝缘材料加工导致的结构强度不足和工作可靠性差的问题。
- 一种适应全环大尺度旋流进气的燃烧室-202210677376.0
- 金宝东;金义;姚康鸿;张凯;王云飙;王东浩 - 南京航空航天大学
- 2022-06-15 - 2023-08-11 - F23R3/38
- 本发明公开了一种适应全环大尺度旋流进气的燃烧室，包括外壳、火焰筒、以及M个旋流叶片；火焰筒包含同轴固连的旋流部和燃烧部；旋流部远离燃烧部的端面的中心设有贯穿旋流部伸入燃烧部内部的盲孔，作为主流进气通道；燃烧部的外壁上周向均匀设有N个和主流进气通道联通的主流射流孔；火焰筒置于外壳内，和外壳同轴；M个旋流叶片周向均匀设置在外壳和火焰筒旋流部之间。本发明通过全环进气的旋流和射流孔入射的主流相互作用形成回流区，用以油气掺混和火焰稳定，所述燃烧室内气流为全环尺度的旋流，出口气流带有旋转动量，与后端叶轮机械相匹配，利于提高叶轮机械的转速，提高输出效率和功率。
- 燃烧室头部、燃烧室和航空发动机-202110254498.4
- 李松阳;王睿鑫;徐兴亚 - 中国航发商用航空发动机有限责任公司
- 2021-03-09 - 2023-08-08 - F23R3/38
- 本发明涉及航空发动机技术领域，特别涉及一种燃烧室头部、燃烧室和航空发动机。燃烧室头部包括：预燃级，包括预燃级喷嘴；中间级，包括多个中间级喷嘴，多个中间级喷嘴环绕预燃级；和主燃级，环绕中间级，并包括主燃级喷嘴，主燃级喷嘴为预膜雾化喷嘴。基于此，可提高燃油雾化的周向均匀性，减少燃烧室的污染物排放。
- 一种周向交错对冲射流与全环大尺度旋流耦合的燃烧室-202210678628.1
- 金义;金宝东;姚康鸿;张凯;王云飙;王东浩 - 南京航空航天大学
- 2022-06-15 - 2023-08-01 - F23R3/38
- 本发明公开了一种周向交错对冲射流与全环大尺度旋流耦合的燃烧室，包括外壳、外壳、火焰筒、以及M个旋流叶片；外壳包含同轴固连的进气部和延伸部；进气部上设有外环进气通道以及N个和外环进气通道联通的外环射流孔；火焰筒包含同轴固连的旋流部和燃烧部；火焰筒上设有主流进气通道以及N个和主流进气通道联通的主流射流孔；火焰筒置于外壳内，和外壳同轴；M个旋流叶片周向均匀设置在外壳和火焰筒旋流部之间。本发明中外环射流孔、主流射流孔交错排列，产生的射流在孔中心线横截面内形成流向涡对；燃烧室内气流为全环尺度的旋流，出口气流带有旋转动量，与后端叶轮机械相匹配，利于提高叶轮机械的转速，提高输出效率和功率。
- 基于套管式燃料供给的同轴分级燃烧室头部及供给方法-202310303103.4
- 赵宁波;杨慧玲;孙继昊;郑洪涛;杨洪磊;杨仁;颜世林;邓福泉 - 哈尔滨工程大学
- 2023-03-25 - 2023-07-28 - F23R3/38
- 本发明提供了一种基于套管式燃料供给的同轴分级燃烧室头部及供给方法，属于燃烧室领域，以解决现有燃烧室存在燃料管道空间占用率大的问题。上述头部包括燃料供给套管、钝体部件、N级轮毂以及N级旋流叶片；燃料供给套管包括同轴嵌套设置的多级燃料套管，末端处设有钝体部件，钝体部件内的燃料腔与多级燃料套管的中心导管相连通；钝体部件外同轴嵌套有N级轮毂；钝体部件末端和N级轮毂的各级轮毂末端位于同一轴心线上的不同位置；N级旋流叶片包括第一级旋流叶片至第N级旋流叶片；第i级旋流叶片内开有N‑i+1个燃料腔，且第i级旋流叶片上设有第i级燃料喷射孔。本发明的上述技术能够应用于一般燃烧室或燃气轮机燃烧室技术，提高空间利用率。
- 利用文氏管喷射燃料的燃烧室-202210752115.0
- 韩啸;吴子恒;林宇震;张弛 - 北京航空航天大学
- 2022-06-28 - 2023-07-28 - F23R3/38
- 本发明涉及燃烧室技术领域，尤其涉及一种利用文氏管喷射燃料的燃烧室。该利用文氏管喷射燃料的燃烧室包括燃烧室头部和燃烧室主体，燃烧室头部包括由内至外依次设置的燃料喷嘴、文氏管、旋流杯，燃料喷嘴与文氏管之间设有一级旋流叶片，文氏管与旋流杯之间设有二级旋流叶片，文氏管的管壁中设有中空腔室，中空腔室的第一端设有燃料进口，空腔室的第二端设有燃料喷射口；燃烧室主体包括转接段和火焰筒，转接段的一端与旋流杯相连，转接段的另一端与火焰筒相连。本发明提供的利用文氏管喷射燃料，能够在头部形成燃烧区，以使热态场温度分布更加合理。
- 专利分类
