[发明专利]一种变推力发动机压力反馈控制参数自整定方法有效
| 申请号： | 202110450193.0 | 申请日： | 2021-04-25 |
| 公开（公告）号： | CN113236443B | 公开（公告）日： | 2022-02-01 |
| 发明（设计）人： | 段鑫;陈井刚;刘晓丽;钱鸣;孙长宏;彭文博 | 申请（专利权）人： | 上海新力动力设备研究所 |
| 主分类号： | F02K9/08 | 分类号： | F02K9/08;F02K9/86;F02K9/96 |
| 代理公司： | 中国航天科技专利中心 11009 | 代理人： | 张晓飞 |
| 地址： | 201109 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明一种变推力发动机压力反馈控制参数自整定方法，由压力传感器对固体火箭发动机燃烧室压力进行实时采集后，经过反馈比较环节，根据实测压力与目标压力的偏差量，给出合适的控制输出量，使发动机燃烧室工作压力稳定在目标压力附近或跟随目标压力变化，通过控制发动机工作压力对固体推进剂燃烧状态进行控制，实现发动机推力调节和系统能量管理。固体发动机压力变化受到喉部面积、装药燃速、装药燃面等多因素耦合的影响，压力反馈控制系统是一个复杂的非线性时变系统，压力控制参数与系统状态实时关联。本发明专利提出了一种变推力发动机反馈控制参数自调节方法，有效实现固体发动机压力稳定控制，经验证压力控制偏差量小于2％。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 推力 发动机 压力 反馈 控制 参数 方法 | ||
【主权项】：
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