[发明专利]铁路路桥过渡段磁电耦合非线性减振发电粗颗粒装置有效
| 申请号： | 202110334519.3 | 申请日： | 2021-03-29 |
| 公开（公告）号： | CN113026437B | 公开（公告）日： | 2022-09-20 |
| 发明（设计）人： | 蔡德钩;姚建平;陈晓斌;吕金;闫宏业;尧俊凯;魏少伟;陈锋;石越峰;安再展;毕宗琦;李竹庆 | 申请（专利权）人： | 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所;北京铁科特种工程技术有限公司;中国铁道科学研究院集团有限公司 |
| 主分类号： | E01B2/00 | 分类号： | E01B2/00;E01B19/00 |
| 代理公司： | 北京君有知识产权代理事务所(普通合伙) 11630 | 代理人： | 潘丹 |
| 地址： | 100081 北京*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 一种铁路路桥过渡段磁电耦合非线性减振发电粗颗粒装置。该磁电耦合非线性减振发电粗颗粒装置包括应力传导箱、压电俘能模块、多个阻尼减振模块以及多个磁力非线性振动能量采集模块。其中，阻尼减振模块用于吸收应力传导箱的振动能量，以及用于将振动能量传递至磁力非线性振动能量采集模块中；磁力非线性振动能量采集模块用于将接收的振动能量转换为电能以及用于将振动能量传递至压电俘能模块中。由此，该磁电耦合非线性减振发电粗颗粒装置通过将车辆‑轨道‑路基耦合动力学模型的减振和发电相结合，能够吸收钢轨传递至铁路路基垂向、横向和轴向的三维振动，并将列车运行产生的部分振动能量转化为电能。 | ||
| 搜索关键词： | 铁路 过渡 磁电 耦合 非线性 发电 颗粒 装置 | ||
【主权项】：
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