[发明专利]一种车路协同路网车辆运行风险路段判定方法和装置有效
| 申请号： | 202110290602.5 | 申请日： | 2021-03-18 |
| 公开（公告）号： | CN113066286B | 公开（公告）日： | 2022-05-20 |
| 发明（设计）人： | 李锐;诸葛雪玉;薛鑫 | 申请（专利权）人： | 河海大学 |
| 主分类号： | G08G1/01 | 分类号： | G08G1/01 |
| 代理公司： | 南京纵横知识产权代理有限公司 32224 | 代理人： | 丁朋华 |
| 地址： | 211100 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种车路协同路网车辆运行风险路段判定方法和装置，根据采集的车路协同路网运行特征数据计算车路协同路网各路段车辆平均运行时间和公交车辆在停靠站的平均停靠时间；根据所述各路段车辆平均运行时间和公交车辆在停靠站的平均停靠时间计算得到路段车辆全时段运行时间标准差；根据路段车辆全时段运行时间标准差，结合路段长度，计算车路协同路网各路段车辆时空运行风险度；根据所述风险度排序结果得到车路协同路网车辆运行风险路段。本发明可准确快速地判定车路协同路网车辆时空可靠运行风险路段，从而有助于提升车路协同环境下城市路网的运行效率。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 协同 路网 车辆 运行 风险 路段 判定 方法 装置 | ||
【主权项】：
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