[发明专利]一种增程式电动汽车能量管理策略测试系统及方法有效
| 申请号： | 202110287530.9 | 申请日： | 2021-03-17 |
| 公开（公告）号： | CN113126593B | 公开（公告）日： | 2022-09-20 |
| 发明（设计）人： | 韩志玉;冯坚;孙永正;吴振阔;李敏清;王勇 | 申请（专利权）人： | 同济大学 |
| 主分类号： | G05B23/02 | 分类号： | G05B23/02 |
| 代理公司： | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人： | 孙永申 |
| 地址： | 200092 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种增程式电动汽车能量管理策略测试系统及方法，其中系统包括仿真平台和试验平台，其中：仿真平台，用于针对增程式电动汽车，通过不同的能量管理策略进行仿真测试并得到对应策略下增程器油耗及动力部件工作表现，同时将仿真计算过程数据导入至所述试验平台中；试验平台，用于针对来自仿真平台的仿真计算过程数据进行试验验证仿真模型的准确度，同时将试验测得数据与仿真结果对比，修正仿真模型。同时本发明还提供与增程式电动汽车能量管理策略测试系统相对应的测试方法，与现有技术相比，本发明具有确保仿真系统的精度和准确性，使其可以较好的模拟出增程器在整车搭载中的油耗与控制表现，作为选择能量管理策略方案的可靠依据等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 程式 电动汽车 能量 管理 策略 测试 系统 方法 | ||
【主权项】：
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