[发明专利]一种基于交通路网动静态综合模型的路径优化方法有效
| 申请号： | 202110264127.4 | 申请日： | 2021-03-11 |
| 公开（公告）号： | CN112687106B | 公开（公告）日： | 2021-07-13 |
| 发明（设计）人： | 何中杰;周溪游;王越胜;张帆;赵晓东 | 申请（专利权）人： | 杭州电子科技大学 |
| 主分类号： | G08G1/01 | 分类号： | G08G1/01;G08G1/0968 |
| 代理公司： | 杭州君度专利代理事务所(特殊普通合伙) 33240 | 代理人： | 杨舟涛 |
| 地址： | 310018 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明公开了一种基于交通路网动静态综合模型的路径优化方法。该方法首先根据路网的静态属性求取静态路阻因子，建立静态路网模型；然后根据路网的动态属性求取动态路阻因子，建立动态路网模型。再结合建立的两种路网模型，构建交通路网动静态综合模型，在该综合模型的基础上结合Dijkstra算法，计算并推荐实时路阻最小的路径作为最优路径。该方法建立的路网模型综合考虑了道路的长度、宽度、信号灯数量、车流量以及突发事件等动、静态属性，更加准确反映道路上的交通状况。基于该综合模型的计算得到的最优路径可以避免由于模型失配造成车辆绕行而增加的行驶时间与成本，可以有效缓解交通拥堵。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 交通 路网 静态 综合 模型 路径 优化 方法 | ||
【主权项】：
暂无信息
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于杭州电子科技大学，未经杭州电子科技大学许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/202110264127.4/，转载请声明来源钻瓜专利网。
