[发明专利]一种电动汽车直流充电的控制方法及控制系统有效
| 申请号： | 202110053922.9 | 申请日： | 2021-01-15 |
| 公开（公告）号： | CN112848932B | 公开（公告）日： | 2022-05-31 |
| 发明（设计）人： | 方灵珊;陈坡;杨涵 | 申请（专利权）人： | 重庆长安新能源汽车科技有限公司 |
| 主分类号： | B60L53/00 | 分类号： | B60L53/00;B60L53/14;G08B21/18 |
| 代理公司： | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人： | 唐锡娇 |
| 地址： | 401133 重庆市江*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种电动汽车直流充电的控制方法及控制系统，其在车端所有的继电器闭合前，先判断车辆插座正、负两端的电压是否大于预设的第一电压阈值；若是，则进行充电机状态异常故障提示，降低了车辆零部件故障率，降低了售后更换零部件及工时费用；若否，BMS先控制直流充电正继电器、直流充电负继电器闭合，而后控制预充电继电器、主负继电器闭合，电池经预充电电阻分压后给整车等效电容充电，同时给充电机的高压电容充电，待整车等效电容充电完成后，BMS再控制主正继电器闭合、预充电继电器断开，进行电池充电，这样就避免了出现大电流而使直流充电正、负继电器粘连的情况，提高了车辆与充电机匹配的兼容性，降低了充电困难发生概率。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动汽车 直流 充电 控制 方法 控制系统 | ||
【主权项】：
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