[发明专利]一种船体艏艉总段建造的合拢工艺在审
| 申请号： | 202110012310.5 | 申请日： | 2021-01-06 |
| 公开（公告）号： | CN112644665A | 公开（公告）日： | 2021-04-13 |
| 发明（设计）人： | 陈海龙;熊威;构旭军 | 申请（专利权）人： | 友联船厂（蛇口）有限公司;招商局重工（深圳）有限公司 |
| 主分类号： | B63B73/10 | 分类号： | B63B73/10;B63B73/50 |
| 代理公司： | 北京汇捷知识产权代理事务所(普通合伙) 11531 | 代理人： | 孙清晓 |
| 地址： | 518000 广东省*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明适用于船舶建造技术领域，具体是一种船体艏艉总段建造的合拢工艺，将船体分成艏总段和艉总段在船台上进行合拢；按要求在合拢口位置划出定位线，并安装导向定位工装；利用仪器对艏总段和艉总段的端口进行测量，确保合拢口尺寸一致；分别对艏总段和艉总段完成下水工作；将艏总段和艉总段分别拖移进浮坞内，将艏总段和艉总段的水平高度调整一致；缓慢拉近，并靠拢；合拢精度满足要求后焊接导向定位工装上设有的定位工装和导向工装，使艏总段和艉总段相对固定；完成艏总段和艉总段整体坐墩，对合拢口进行打磨、焊接和测量；不仅能够实现大型船舶建造，还能显著降低施工成本，缩短建造周期，拓宽作业面，施工过程更加安全和可控。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 船体 艏艉总段 建造 合拢 工艺 | ||
【主权项】：
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