[实用新型]一种用于高速铁路加固结构、路基组件和路基系统有效
| 申请号： | 202020160876.3 | 申请日： | 2020-02-11 |
| 公开（公告）号： | CN212611699U | 公开（公告）日： | 2021-02-26 |
| 发明（设计）人： | 薛元;张东卿;刘菀茹;罗强;张良;姜浩;马宏飞;曾锐;牟迪;周文洋;封志军;张硕;肖朝乾;周波;张建文;王智猛;张涛;姜瑞雪 | 申请（专利权）人： | 中铁二院工程集团有限责任公司 |
| 主分类号： | E01B2/00 | 分类号： | E01B2/00 |
| 代理公司： | 四川力久律师事务所 51221 | 代理人： | 王波 |
| 地址： | 610031 *** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及高速铁路路基工程领域，特别是一种用于高速铁路加固结构、路基组件和路基系统，其中加固结构包括第一加固桩基组件，在第一加固桩基组件的两侧分别设置有第二加固桩基组件，第二加固桩基组件包括第一支撑桩部件和与第一支撑桩部件刚性连接的支撑架，支撑架设置于第一支撑桩部件顶部，支撑架为整体结构。本实用新型的一种用于高速铁路加固结构，有效降低了路基两侧边坡覆盖范围的地基中，第一支撑桩部件抗滑受力的不均匀性，显著提高低强度软土地基的抗滑破坏能力，从而增加低强度软土地基路基整体稳定性，降低了路基失稳的概率。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 高速铁路 加固 结构 路基 组件 系统 | ||
【主权项】：
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