[发明专利]一种电动汽车交流桩主继电器粘连检测系统及方法有效
| 申请号： | 202011522905.7 | 申请日： | 2020-12-22 |
| 公开（公告）号： | CN112684334B | 公开（公告）日： | 2022-07-22 |
| 发明（设计）人： | 邓思维;王鹏超;闫寒明;刘小龙;张东江;翟刚锋;徐武峰;唐智翀;凌凯;岑广钊;周明祥;来小旗;邹一君;王晓磊;王苏杰 | 申请（专利权）人： | 上海玖行能源科技有限公司 |
| 主分类号： | G01R31/327 | 分类号： | G01R31/327 |
| 代理公司： | 上海恒慧知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 31317 | 代理人： | 徐红银 |
| 地址： | 201821 上海市*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明提供一种电动汽车交流桩主继电器粘连检测系统及方法，包括：模拟检测模块，接收控制信号，与N主继电器的功率输出端连接，输出侧输出模拟信号到控制器；数字检测模块，输入侧连接交流桩L主继电器和N主继电器的功率输出端，输出侧输出数字电平信号至控制器；控制器，与模拟检测模块、数字检测模块连接，通过检测模拟检测模块输出的模拟信号的值，判断N主继电器的通断状态；通过检测数字检测模块输出的数字电平信号，判断数字检测模块是否导通，进而判断L、N主继电器的开通情况，继而判断主继电器粘连检测。本发明不需要动作主继电器，完整的检测到继电器的所有状态。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动汽车 交流 继电器 粘连 检测 系统 方法 | ||
【主权项】：
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