[发明专利]基于多组件融合时间网络的车辆尾气排放预测方法及系统有效
申请号: | 202011507315.7 | 申请日: | 2020-12-18 |
公开(公告)号: | CN112598170B | 公开(公告)日: | 2022-10-28 |
发明(设计)人: | 凌强;费习宏;李峰 | 申请(专利权)人: | 中国科学技术大学 |
主分类号: | G06Q10/04 | 分类号: | G06Q10/04;G06Q50/26;G06N3/04;G06N3/08;G06K9/62 |
代理公司: | 北京科迪生专利代理有限责任公司 11251 | 代理人: | 邓治平 |
地址: | 230026 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本发明涉及一种基于多组件融合时间网络的车辆尾气排放预测方法及系统,其中方法包括:步骤S1:采集车辆尾气浓度数据和气象因素数据,并进行预处理,分别构建尾气排放的时间序列输入数据和外部因素输入数据;步骤S2:将尾气排放的时间序列输入数据和所述外部因素输入数据,输入多组件融合时间网络进行训练,得到尾气排放的注意力时间特征结果和得到外部因素特征结果;步骤S3:将尾气排放的注意力时间特征结果和外部因素特征结果进行融合,得到尾气排放浓度预测结果。本发明通过联合尾气排放时间序列数据和外部因素数据输入数据对车辆尾气排放浓度进行预测,提升了准确率和精度。 | ||
搜索关键词: | 基于 组件 融合 时间 网络 车辆 尾气 排放 预测 方法 系统 | ||
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G06 计算;推算;计数
G06Q 专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的数据处理系统或方法;其他类目不包含的专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的处理系统或方法
G06Q10-00 行政;管理
G06Q10-02 .预定,例如用于门票、服务或事件的
G06Q10-04 .预测或优化,例如线性规划、“旅行商问题”或“下料问题”
G06Q10-06 .资源、工作流、人员或项目管理,例如组织、规划、调度或分配时间、人员或机器资源;企业规划;组织模型
G06Q10-08 .物流,例如仓储、装货、配送或运输;存货或库存管理,例如订货、采购或平衡订单
G06Q10-10 .办公自动化,例如电子邮件或群件的计算机辅助管理
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