[发明专利]多模式冷媒直冷型新能源汽车热管理机组及其控制方法有效
| 申请号： | 202011504140.4 | 申请日： | 2020-12-18 |
| 公开（公告）号： | CN112549902B | 公开（公告）日： | 2022-02-01 |
| 发明（设计）人： | 陈佳恒;王定标 | 申请（专利权）人： | 郑州大学 |
| 主分类号： | B60H1/00 | 分类号： | B60H1/00;B60H1/06;B60H3/02;B60K1/00;B60L58/26;B60L58/27;H01M10/613;H01M10/615;H01M10/625;H01M10/663 |
| 代理公司： | 郑州立格知识产权代理有限公司 41126 | 代理人： | 田磊 |
| 地址： | 450001 河南*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种多模式冷媒直冷型新能源汽车热管理机组及其控制方法，包括压缩机，压缩机连接采暖换热器，采暖换热器通过连接第二四通换向阀、第一四通换向阀连接车外侧换热器，车外侧换热器分别连接第一单向阀和第一电子膨胀阀；第一单向阀和第一电子膨胀阀汇合后连接第二电子膨胀阀，第二电子膨胀阀连接车内冷芯体，车内冷芯体连接第二四通换向阀，第二四通换向阀连接电池冷板，电池冷板连接第三单向阀和第三电子膨胀阀，第三单向阀和第三电子膨胀阀汇合后连接第二电子膨胀阀。控制方法根据不同需求，提供热管理机组的十种工作模式；实现了动力电池的冷媒加热功能，减少电池加热能耗；同时实现电池余热回收，增强车辆续航能力。 | ||
| 搜索关键词： | 模式 冷媒 直冷型 新能源 汽车 管理 机组 及其 控制 方法 | ||
【主权项】：
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