[发明专利]飞机弹射座椅用铝合金滑轨型材及其制造工艺在审
| 申请号： | 202011485379.1 | 申请日： | 2020-12-16 |
| 公开（公告）号： | CN112498705A | 公开（公告）日： | 2021-03-16 |
| 发明（设计）人： | 李赞国 | 申请（专利权）人： | 哈尔滨东轻金属材料加工有限公司 |
| 主分类号： | B64D25/10 | 分类号： | B64D25/10;C22C21/10;C22F1/053 |
| 代理公司： | 北京汇众通达知识产权代理事务所(普通合伙) 11622 | 代理人： | 夏鹏 |
| 地址： | 150000 黑*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种飞机弹射座椅用铝合金滑轨型材及其制造工艺，它涉及一种铝合金型材。包括型材本体、第一轨道槽、第二轨道槽，型材本体的一侧设置有两个大小不同的第一轨道槽、第二轨道槽，型材本体的另一侧设置有凹槽。制造工艺如下：铸造→均匀化处理→铣面→锯切→铸锭加热(加热温度436℃,加热时间7.5小时)→挤压成型→淬火→拉伸→时效→成品检测→成品锯切→包装交货。本发明节约用料60%原料，从而降低了原料成本，提高了机械加工效率，控制粗晶环在2.0mm以内。提高了产品的成品率，使用铝合金山字型材制造飞机弹射座椅滑轨，提高了材料强度。降低了机械加工难度系数，降低了制造成本。 | ||
| 搜索关键词： | 飞机 弹射 座椅 铝合金 滑轨 及其 制造 工艺 | ||
【主权项】：
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- 本实用新型公开了一种安全飞机球形座椅，包括铜管下壳、电机齿轮组件和降落伞包，所述铜管下壳的内侧活动安装有铜管上壳，且铜管下壳和铜管上壳的连接处边侧固定安装有电机齿轮组件，所述铜管下壳的外壁上固定连接有弹胶外壳，且弹胶外壳的外侧铺设有防火薄片，所述铜管下壳和铜管上壳通过弹性脚支撑放置于传送带，且传送带嵌入式安装于飞机本体的底部，而且飞机本体上活动安装有外窗板，并且传送带位于外窗板的边侧。该安全飞机球形座椅，能够在飞机的高空紧急情况下时将座椅弹出，进行乘客的降落伞直接救援，同时也能够在降落伞失效进行弹性作用下的冲击力削弱，保护乘客的生命安全。
- 飞机弹射座椅用铝合金滑轨型材-202023041615.9
- 李赞国 - 哈尔滨东轻金属材料加工有限公司
- 2020-12-16 - 2021-08-06 - B64D25/10
- 本实用新型公开了一种飞机弹射座椅用铝合金滑轨型材，它涉及一种型材。包括型材本体、第一轨道槽、第二轨道槽，型材本体的一侧设置有两个大小不同的第一轨道槽、第二轨道槽，型材本体的另一侧设置有凹槽。本实用新型节约用料60%原料，从而降低了原料成本，提高了机械加工效率，控制粗晶环在2.0mm以内。提高了产品的成品率，使用铝合金山字型材制造飞机座椅滑轨，提高了材料强度。降低了机械加工难度系数，降低了制造成本。
- 一种旋转式救生盒盖锁闭机构-201711097110.4
- 张璨;谭率;洪娟 - 航宇救生装备有限公司
- 2017-11-08 - 2021-03-26 - B64D25/10
- 本发明一种旋转式救生盒盖锁闭机构，属于航空弹射救生领域。所述机构对称安装在座椅前梁两端；包括限垫盒(1)、旋转槽(2)、扭簧(3)。其中，旋转槽(2)安装在半工型结构的限垫盒(1)内部，其能够围绕围绕与限垫盒(1)长边平行的轴向旋转，通过扭簧(3)预紧力的作用下保证旋转槽(2)在无外力作用下开口向上。救生盒盖的转轴(7)靠救生盒盖(5)自重将前端约束在旋转槽(2)内，操作方便；分离系统工作时救生盒盖(5)带动旋转槽(2)旋转至限垫盒(1)上端面后，以固定角度沿旋转槽滑脱，可靠性较高。易于推广应用，具有较大实用价值。
- 飞机弹射座椅用铝合金滑轨型材及其制造工艺-202011485379.1
- 李赞国 - 哈尔滨东轻金属材料加工有限公司
- 2020-12-16 - 2021-03-16 - B64D25/10
- 本发明公开了一种飞机弹射座椅用铝合金滑轨型材及其制造工艺，它涉及一种铝合金型材。包括型材本体、第一轨道槽、第二轨道槽，型材本体的一侧设置有两个大小不同的第一轨道槽、第二轨道槽，型材本体的另一侧设置有凹槽。制造工艺如下：铸造→均匀化处理→铣面→锯切→铸锭加热(加热温度436℃,加热时间7.5小时)→挤压成型→淬火→拉伸→时效→成品检测→成品锯切→包装交货。本发明节约用料60%原料，从而降低了原料成本，提高了机械加工效率，控制粗晶环在2.0mm以内。提高了产品的成品率，使用铝合金山字型材制造飞机弹射座椅滑轨，提高了材料强度。降低了机械加工难度系数，降低了制造成本。
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