[发明专利]一种盾构隧道结构力学性能模型试验系统及方法有效
| 申请号： | 202011245666.5 | 申请日： | 2020-11-10 |
| 公开（公告）号： | CN112414733B | 公开（公告）日： | 2021-10-22 |
| 发明（设计）人： | 王剑宏;鞠慧;刘健;解全一;左志武;王凯;吕高航 | 申请（专利权）人： | 山东大学;山东高速集团有限公司 |
| 主分类号： | G01M99/00 | 分类号： | G01M99/00 |
| 代理公司： | 济南圣达知识产权代理有限公司 37221 | 代理人： | 武博 |
| 地址： | 250061 山东*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种盾构隧道结构力学性能模型试验系统及方法，其技术方案为：包括衬砌围岩模型、压实装置、模型转向装置、反力加载装置，衬砌围岩模型用于盛装围岩材料；压实装置用于将衬砌围岩模型内部的围岩材料压实；模型转向装置连接于衬砌围岩模型侧面，用于改变衬砌围岩模型的状态；其包括升降机构和转动机构，所述升降机构通过转动机构与衬砌围岩模型相连；反力加载装置在衬砌围岩模型竖直设置时反力加载装置用于提供竖向支撑，衬砌围岩模型水平时反力加载装置用于提供反力加载。本发明能够研究衬砌管片脱盾前后应力状态、衬砌与浆层的结构关系及荷载作用机制及结构失效机制。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 盾构 隧道 结构 力学性能 模型 试验 系统 方法 | ||
【主权项】：
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