[发明专利]一种铁路钢轨波浪形磨耗的控制方法有效
| 申请号： | 202011234653.8 | 申请日： | 2020-11-07 |
| 公开（公告）号： | CN112501965B | 公开（公告）日： | 2021-11-26 |
| 发明（设计）人： | 王平;徐井芒;王凯;陈嵘;王树国;汤铁兵;方嘉晟;安博洋 | 申请（专利权）人： | 西南交通大学;中国铁道科学研究院集团有限公司;中铁山桥集团有限公司 |
| 主分类号： | G06F17/10 | 分类号： | G06F17/10;E01B31/18;E01B35/00 |
| 代理公司： | 成都东恒知盛知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 51304 | 代理人： | 何健雄;廖祥文 |
| 地址： | 610036*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本发明涉及轨道交通技术领域，涉及一种铁路钢轨波浪形磨耗的控制方法，其包括以下步骤：一、收集铁路钢轨波浪形磨耗地段线路信息，进行钢轨波浪形磨耗跟踪测试，获取钢轨波浪形磨耗数据；二、基于钢轨磨耗速率和钢轨表面淬火强化处理材料磨耗特性，匹配设计波谷位置钢轨选区强化参数；三、根据强化参数，通过钢轨表面选区淬火强化技术，对钢轨波浪形磨耗波谷位置进行选区强化处理，增大波浪形磨耗钢轨波峰与波谷位置磨耗相对速率比值；四、待到波浪形磨耗钢轨波峰与波谷之间幅值减小到一定值，且波谷位置强化材料磨损消失，在钢轨表面进行均匀选区强化处理。本发明能够较佳地控制钢轨波浪形磨耗的发展。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 铁路 钢轨 波浪形 磨耗 控制 方法 | ||
【主权项】：
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