[发明专利]一种可控制式分合装置在审

专利信息
申请号: 202011115228.7 申请日: 2020-10-19
公开(公告)号: CN112128268A 公开(公告)日: 2020-12-25
发明(设计)人: 赵良红;侯文胜;何华;余华明;张斌;罗恒;罗子聪;丘利芳;张晓雷 申请(专利权)人: 顺德职业技术学院
主分类号: F16D41/07 分类号: F16D41/07
代理公司: 北京卓恒知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11394 代理人: 张绮丽
地址: 528399 广*** 国省代码: 广东;44
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摘要: 发明公开了一种可控制式分合装置,包括内环、外环、设置在所述内环与所述外环之间的楔块保持架和若干组楔块,其特征在于,所述内环的端部设置有第一环状连接部,沿所述第一环状连接部的外周壁设置有若干组第一限位块,所述外环的端部设置有第二环状连接部,沿所述第二环状连接部的外周壁设置有若干组第二限位块,所述第一限位块与所述第二限位块配合成型有分离控制位,在所述外环的外圆周轴向设置有控制套,所述控制套的内周壁设置有若干组与所述分离控制位对应的分离块。本发明可控制单向转动功能开启与关闭,运行稳定性好。
搜索关键词: 一种 可控 制式 分合 装置
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  • 本发明涉及一种楔块型单向离合器用保持器,沿着周向具备数量与楔块(4)的数量相同的用于保持楔块(4)的兜孔部(6),并在沿周向邻接的兜孔部(6、6)彼此之间具备由贯通内径侧和外径侧的孔构成的虚拟兜孔部(7),保持器(5)由位于环状空间内的外径侧的外侧保持器(5a)、和位于环状空间内的内径侧的内侧保持器(5b)构成,且分别具备沿着周向在一个位置将带状部件的端部彼此连接的接合部(w1、w2)。
  • 安全启停单向控制装置-201720858147.3
  • 刘道文 - 刘道文
  • 2017-07-15 - 2018-02-13 - F16D41/07
  • 安全启停单向控制装置,属于传动机构技术领域。其特征在于包括外轮(1)、内轮(2)和动力转轴(8),内轮(2)中心处固定连接动力转轴(8),内轮(2)外缘可转动的套装在外轮(1)中部,在外轮(1)与内轮(2)之间设有至少一个转动控制空腔,转动控制空腔内安装单向弹性阻挡装置,单向弹性阻挡装置一端可转动的套装在内轮(2)外缘,另一端摆动设置在外轮(1)与内轮(2)之间。本实用新型改变传统传动轮的结构,在外轮与内轮之间开设至少一个转动控制空腔并安装可自由摆动的单向弹性阻挡装置,通过内轮与外轮之间的转速差即可实现单向挡块的上摆或复位弹起,从而轻松达到启动、停止过程中的安全启停,防止反转的目的。
  • 自由轮-201480045228.0
  • J·克罗尔;P·拉施;B·施托贝尔 - 舍弗勒技术股份两合公司
  • 2014-07-25 - 2017-11-14 - F16D41/07
  • 自由轮,用于闭锁或者中断转矩传递,尤其用于选择性地将电机接通到机动车的传动系上,设置有第一环,用于导入和/或导出转矩;相对于第一环粗略地共轴布置的第二环,用于导出和/或导入转矩;和可在闭锁位置和空转位置之间摆动的至少两个闭锁元件,其中,闭锁元件在闭锁位置中使第一环与第二环闭锁以便转矩传递,而在空转位置中允许第一环相对于第二环的相对转动以便中断转矩传递,其中,在闭锁位置中在闭锁元件和第二环之间存在制造公差t,第二环相对于第一环能在径向平面内以位置公差T移动,该位置公差T大于该制造公差t。由于第二环能通过其在径向平面内的位置移动相对于闭锁元件自动对中而不是相对于第一环自动对中,在闭锁元件和第二环之间的制造公差t能被补偿,使得在传递转矩时,在闭锁位置中所有闭锁元件基本上同等地负荷,从而自由轮能够在传递高转矩的情况下具有高的使用寿命。
  • 一种高承载销柱式超越离合器-201610093063.5
  • 李春洲 - 上海洲跃生物科技有限公司
  • 2016-02-21 - 2017-10-31 - F16D41/07
  • 本发明公开了一种高承载销柱式超越离合器,至少包括内圈、销座、销柱、销柱弹簧、弧板、弧板弹簧、挡片及外圈;销座沿圆周均布在内圈上;销柱与弹簧安装在销座里;外圈沿圆周均布带有铰轴的弧板;如将内圈作为主动件,外圈为从动件,则当内圈逆时针转动时,销柱与弧板接触并使弧板绕外圈上的铰轴转动落在内圈上,销柱被卡在弧板与外圈之间的间隙中,从而带动外圈转动,离合器接合;当内圈顺时针转动时,销柱从弧板与外圈的间隙中脱离,弧板在弹簧作用下回缩,销柱可在内外圈之间的环隙中自由转动,外圈则不动,离合器分离。本超越离合器克服了传统超越离合器存在的缺点,具有安装方便、磨损少、寿命长及传递扭矩大的优点。
  • 安全启停单向控制装置-201710577820.0
  • 刘道文 - 刘道文
  • 2017-07-15 - 2017-09-22 - F16D41/07
  • 安全启停单向控制装置,属于传动机构技术领域。其特征在于包括外轮(1)、内轮(2)和动力转轴(8),内轮(2)中心处固定连接动力转轴(8),内轮(2)外缘可转动的套装在外轮(1)中部,在外轮(1)与内轮(2)之间设有至少一个转动控制空腔,转动控制空腔内安装单向弹性阻挡装置,单向弹性阻挡装置一端可转动的套装在内轮(2)外缘,另一端摆动设置在外轮(1)与内轮(2)之间。本发明改变传统传动轮的结构,在外轮与内轮之间开设至少一个转动控制空腔并安装可自由摆动的单向弹性阻挡装置,通过内轮与外轮之间的转速差即可实现单向挡块的上摆或复位弹起,从而轻松达到启动、停止过程中的安全启停,防止反转的目的。
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