[发明专利]一种降低智能网联车辆控制器功耗的方法有效
| 申请号： | 202011112974.0 | 申请日： | 2020-10-16 |
| 公开（公告）号： | CN112498268B | 公开（公告）日： | 2021-12-17 |
| 发明（设计）人： | 罗映;李丙洋;王淑超;罗全巧;丁洪磊 | 申请（专利权）人： | 山东派蒙机电技术有限公司;山东省网联智能车辆产业技术研究院有限公司 |
| 主分类号： | B60R16/023 | 分类号： | B60R16/023 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 250100 山东省济南市*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 一种降低智能网联车辆控制器功耗的方法，通过设置不同的监听模式，建立多种监听模式切换机制，当触发某种监听模式切换机制时，进行监听模式切换,选择不同的监听模式。本发明方法根据车辆行驶速度和车辆所在位置进行监听状态的切换，在环境复杂、车辆行驶速度快的高危环境中缩短监听间隔时间，增加监听时间长度，对主控制器进行高频率、长时间的监控，保证行车安全；在车辆行驶速度慢、行驶环境单一的低风险环境中，适当的增加监听间隔时间，缩短监听时间长度，既能对主控制器进行监控，又能够有效的降低控制器功耗；本方法采用常规监听模式和临时监听模式相互切换的方法，避免控制器长时间的处于高功耗状态，能够有效的降低整个控制器的功耗。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 降低 智能 车辆 控制器 功耗 方法 | ||
【主权项】：
暂无信息
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