[发明专利]一种基于交通仿真的交通突发事件控制方法及装置有效
| 申请号： | 202011099611.8 | 申请日： | 2020-10-15 |
| 公开（公告）号： | CN111932899B | 公开（公告）日： | 2020-12-29 |
| 发明（设计）人： | 王昊;屈颖;董长印;阮天承;王雷震;巴贝尔;陈全;刘雍翡;李昌泽;卢云雪;马克 | 申请（专利权）人： | 江苏广宇协同科技发展研究院有限公司 |
| 主分类号： | G08G1/01 | 分类号： | G08G1/01 |
| 代理公司： | 北京弘权知识产权代理事务所(普通合伙) 11363 | 代理人： | 逯长明;许伟群 |
| 地址： | 210000 江苏省南京市*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本申请提供一种基于交通仿真的交通突发事件控制方法及装置。所述方法包括：根据交通突发事件发生时间对应的历史同期时间段的交通出行需求信息、交通突发事件信息以及目标时间下的路网信息，确定各路段的模拟行车速度，再结合正常行车速度确定预测影响区域，对预测影响区域边界内外的路段交叉口执行不同的控制措施后，根据各路段的实际行车速度和正常行车速度确定实际影响区域，如果实际影响区域不为空集，则重新确定预测影响区域并执行控制措施，直至实际影响区域为空集。整个过程主要考虑了交通突发事件发生在不同时间时交通出行需求信息的变化，影响区域预测准确度较高，控制措施与实际情况较为匹配，可以迅速地排除交通突发事件带来的影响。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 交通 仿真 突发事件 控制 方法 装置 | ||
【主权项】：
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