[发明专利]一种汽车大灯在审
| 申请号： | 202011094410.9 | 申请日： | 2020-10-14 |
| 公开（公告）号： | CN112113185A | 公开（公告）日： | 2020-12-22 |
| 发明（设计）人： | 程洪武;章晶;陈均站 | 申请（专利权）人： | 浙江杭摩欧亿汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | F21S45/47 | 分类号： | F21S45/47;F21S45/43;F21S45/10;F21S41/50;F21S41/25;F21V29/70;F21V29/71;F21V29/89;F21V29/67;F21V15/04;F21V21/00;F21V17/10;F21V17/12 |
| 代理公司： | 北京金蓄专利代理有限公司 11544 | 代理人： | 蔡鹤飞 |
| 地址： | 313213 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明涉及汽车零部件技术领域，且公开了一种汽车大灯。一种汽车大灯，包括灯罩和灯壳，所述灯罩的底部与灯壳固定连接，所述灯罩的内部固定安装由光源模块，所述灯壳的底部固定安装有散热机构，本发明通过在灯壳的底部设置散热机构，能进一步有效提高汽车大灯的散热效果，在灯壳底部的左侧设置了一个排气风扇，并在排气风扇的顶部设置了集风罩，在排气风扇的底部设置了排气管，能迅速排出灯体内部的热空气，同时在灯体内部形成局部负压，加速灯体内部空气的流通，配合进气风扇，进气管和导气管，使得灯体内部的部件与冷空气持续的进行热交换，保证灯体内部的良好的散热效果，进一步有效提高灯体的散热效果。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 大灯 | ||
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- 2023-04-17 - 2023-06-20 - F21S45/47
- 本实用新型公开了一种新型LED汽车大灯，包括灯座和壳体，所述灯座上设有电路板，电路板后侧连接电极插头，灯座前侧安装一轴流风扇，轴流风扇连接电路板，所述灯座前侧连接一铜基板，铜基板上设有内置驱动的LED灯，LED灯与电路板连接，所述铜基板两侧各叠加一片紧贴于铜基板的导热铜板，所述铜基板和导热铜板下部设有避开轴流风扇的缺口。本实用新型与现有技术相比的优点是：一体式内置驱动LED灯，无需外置驱动，解决部分车型的安装空间小导致无法安装的问题；采用了三层铜板导热，散热面积显著提升，在保证增加散热面积的同时，实现了小体积的整体造型，可适配大部分车型。
- 一种散热效果好的汽车LED大灯-202222791389.9
- 郭雨萱 - 广州科悦电子有限公司
- 2022-10-21 - 2023-06-13 - F21S45/47
- 本实用新型涉及一种散热效果好的汽车LED大灯，其技术方案要点是：包括：安装板、两个LED灯珠组、用于将安装板的热量传导至散热组件的导热组件、及散热组件；两个所述LED灯珠组分别安装在所述安装板的两侧；所述导热组件安装在所述安装板的外侧；所述导热组件与所述安装板相贴合；所述散热装置安装在所述安装板的下端；所述散热组件外侧设置有用于与汽车相固定的安装支架；在所述安装板的一端设置有第一导热铜管，在所述安装板一端的两侧均设置有第二导热铜管；在所述导热组件上开设有与所述第一导热铜管对应适配的第一安装槽；在所述导热组件上开设有与所述第二导热铜管对应适配的第二安装槽；本申请具有提高LED灯珠的散热效率的优点。
- 一种用于车灯反光碗的散热结构-202223612609.3
- 王英坤;王鹏;伍耿吾;范雷刚;胡凯杰;干建挺;朱勇 - 宁波市北仑海宇车灯有限公司
- 2022-12-30 - 2023-06-06 - F21S45/47
- 本实用新型属于汽车零部件领域，提供了一种用于车灯反光碗的散热结构，包括：灯壳；反光碗体，其呈碗装结构；散热座，所述散热座与和所述反光碗体连接，且所述散热座和所述反光碗体均位于所述灯壳中，所述散热座与所述灯壳相连，所述散热座上开设有若干散热孔，且所述散热座的下端部形成有若干散热肋条。与现有技术相比，本实用新型的优点在于该在反光碗体后端安装散热座，反光碗在聚光等过程中产生的热量一部分通过若干散热孔排出至容腔中，一部分被散热座吸收进行散热，从而提高汽车车灯的使用寿命。
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