[发明专利]用于集成式起动机/发电机的双向分离器的系统和方法在审
申请号: | 202011030519.6 | 申请日: | 2020-09-27 |
公开(公告)号: | CN112572128A | 公开(公告)日: | 2021-03-30 |
发明(设计)人: | 詹姆斯·M·巴西莱;斯科特·威利斯;宽·贾马尔·巴伯 | 申请(专利权)人: | 福特全球技术公司 |
主分类号: | B60K6/38 | 分类号: | B60K6/38;B60K6/387;B60W10/02;B60W10/08;B60W20/40;B60W40/00 |
代理公司: | 北京纪凯知识产权代理有限公司 11245 | 代理人: | 张颖 |
地址: | 美国密歇根*** | 国省代码: | 暂无信息 |
权利要求书: | 暂无信息 | 说明书: | 暂无信息 |
摘要: | 本公开提供了“用于集成式起动机/发电机的双向分离器的系统和方法”。提供了用于车辆传动系中的起动机/发电机的方法和系统。在一个示例中,一种系统可包括:集成式起动机/发电机(ISG),其经由皮带驱动系统旋转地联接到发动机曲轴,所述皮带驱动系统包括被配置为仅沿第一扭矩传递方向接合所述ISG的轴的第一分离器和被配置为仅沿第二扭矩传递方向接合所述ISG的所述轴的第二分离器,所述第二扭矩传递方向与所述第一扭矩传递方向相反。以这种方式,可减少使所述ISG在驱动所述皮带驱动系统与由所述皮带驱动系统驱动之间转变时发生的轮毂负荷,同时也可减少所述转变的响应时间。 | ||
搜索关键词: | 用于 集成 起动机 发电机 双向 分离器 系统 方法 | ||
【主权项】:
暂无信息
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B60 一般车辆
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
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