[发明专利]一种临近高速铁路盾构施工隔离桩加固的遇障实施方法有效
申请号: | 202010844334.2 | 申请日: | 2020-08-20 |
公开(公告)号: | CN111926866B | 公开(公告)日: | 2021-09-21 |
发明(设计)人: | 王炳龙;狄宏规;杜伟;吴挺;盛灿军;储成伍;夏杰;周顺华 | 申请(专利权)人: | 同济大学 |
主分类号: | E02D31/00 | 分类号: | E02D31/00;E02D5/22;E02D5/34;E21D9/00 |
代理公司: | 北京纪凯知识产权代理有限公司 11245 | 代理人: | 陆惠中;田欢 |
地址: | 200092 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本发明涉及铁路施工防护技术领域,尤其涉及一种临近高速铁路盾构施工隔离桩加固的遇障实施方法,该方法在临近高速铁路盾构施工过程中,根据被保护对象和隔离桩断开平面位置关系的不同,采用不同类型的隔离桩进行加固。针对临近高速铁路盾构施工穿越各种复杂障碍物问题,提出了针对性的隔离桩加固方案,安全经济、科学可行,可有效控制盾构施工引起的高速铁路线路变形,确保邻近高速铁路的运营安全和新建盾构隧道的施工安全;不仅可为类似工程提供有益参考,对提高临近高速铁路施工的建设水平与科技创新能力,引领我国高速铁路运营安全保障技术也具有重要意义。 | ||
搜索关键词: | 一种 临近 高速铁路 盾构 施工 隔离 加固 实施 方法 | ||
【主权项】:
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