[发明专利]一种临地铁超大基坑永临结合型支护体系及其方法在审
| 申请号： | 202010515969.8 | 申请日： | 2020-06-09 |
| 公开（公告）号： | CN111636437A | 公开（公告）日： | 2020-09-08 |
| 发明（设计）人： | 王廷征;梁斌;徐光明;刘京瑞;郭洪新;王宇;李宝泉;王明鸿 | 申请（专利权）人： | 中国建筑第八工程局有限公司 |
| 主分类号： | E02D17/04 | 分类号： | E02D17/04 |
| 代理公司： | 武汉聚信汇智知识产权代理有限公司 42258 | 代理人： | 郝雅娟 |
| 地址： | 200120 上海市浦东新区中国*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种临地铁超大基坑永临结合型支护体系及其方法，主体结构一侧设置有楼板，楼板的上方设置有钢筋混凝土牛腿，钢筋混凝土牛腿的一侧安装固定端,钢筋混凝土牛腿与固定端之间设置有轴力计，固定端的一侧安装有第二节段，第二节段的一侧安装有第一节段，第一节段的一侧设置有活络接头端，活络接头端的一侧设置有围檩，围檩的一侧设置有支护桩，支护桩的一侧安装有腰梁，支护桩的另一侧为岩体结构，通过钢管结构支撑梁一端通过围檩与支护桩连接，另一端通过钢筋混凝土牛腿与主体结构连接，既能严格限制基坑的位移，确保地铁的正常运营，又不需要拆除临时支护，提高了工作效率，缩短了工期，降低了施工成本，取得了较好的经济效益。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 地铁 超大 基坑 结合 支护 体系 及其 方法 | ||
【主权项】：
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