[发明专利]一种用于高速车辆制动的电磁涡流制动装置在审
| 申请号： | 202010427838.4 | 申请日： | 2020-05-20 |
| 公开（公告）号： | CN111564954A | 公开（公告）日： | 2020-08-21 |
| 发明（设计）人： | 汪振国;董天祥;陈众;刘祥翔;杨政;张善文;缪宏;张燕军;刘思幸;朱林;高吉成;葛文军 | 申请（专利权）人： | 扬州大学 |
| 主分类号： | H02K49/04 | 分类号： | H02K49/04;H02K16/00;H02K9/00;H02K9/19;H02K9/06;H02K5/18;H02K5/20;H02K1/32;B60L7/28 |
| 代理公司： | 扬州苏中专利事务所(普通合伙) 32222 | 代理人： | 许必元 |
| 地址： | 225009 *** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 一种用于高速车辆制动的电磁涡流制动装置，属于高速车辆制动技术领域，装置由励磁单元、外壳装置、转子装置组成，装置结构新颖，工作原理清晰，利用励磁单元提供稳定可靠的制动力，产生在励磁绕组上的热量大部分直接通过水冷系统直接排出，小部分通过风冷系统排出制动器外，励磁单元边缘开风道口，使气流路径达到最长，散热更加充分，外壳为回转结构，其上加装多个散热肋，有助于内部热量的排出；转子散热结构的散热片与转子一体化，其产生的涡流热通过肋板散出；肋板边缘设计成扇叶结构，当制动时转子散热片回转，其边缘的扇叶结构推动空气，使冷空气进入制动器内部，一方面使气流通过，另一方面自身回转推动气流，加强风冷散热效果。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 高速 车辆 制动 电磁 涡流 装置 | ||
【主权项】：
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