[发明专利]一种航空发动机导流管整体热成型方法有效
| 申请号： | 202010300310.0 | 申请日： | 2020-04-16 |
| 公开（公告）号： | CN111468634B | 公开（公告）日： | 2022-02-25 |
| 发明（设计）人： | 王有闯;高燕兵;张园园;苏芬平 | 申请（专利权）人： | 北京航天科颐技术有限公司 |
| 主分类号： | B21D53/84 | 分类号： | B21D53/84;B21D35/00;B21D9/15;B21D15/02;B21D37/18;C22C12/00 |
| 代理公司： | 北京卓爱普专利代理事务所(特殊普通合伙) 11920 | 代理人： | 王玉松 |
| 地址： | 100091 北京市海*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种航空发动机导流管整体热成型方法，预压前事先在高温合金管内填充特定组分的低熔点的锡合金，热压时根据工艺条件填充熔点高于锡合金的金属铅，锡合金和铅凝固后实心合金管的成型特性与棒料接近，从而可有效提高成型的合格率；每一步压制结束后，通过加热的方式既可以使填充的低熔点金属流出，不影响产品的外观效果和成型质量，并且锡合金和金属铅还可以回收使用。该方法采用二次压制成型，不对成型零件进行焊接，避免焊缝存在，不破坏零件机械性能，制成的导流管的耐高温性能和耐疲劳性能显著提高，工作寿命较传统工艺提高了50％以上(可长达900小时)，在航空航天领域具有广阔的应用前景。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 航空发动机 导流 整体 成型 方法 | ||
【主权项】：
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