[发明专利]一种考虑日均充电车辆数目的充电站充电负荷模拟方法有效
| 申请号： | 202010300188.7 | 申请日： | 2020-04-16 |
| 公开（公告）号： | CN111488693B | 公开（公告）日： | 2022-06-24 |
| 发明（设计）人： | 钱科军;刘乙;郑众;李民;李亚飞;朱超群;张新松;卢成;徐杨杨;曹书秀;陆胜男;朱建峰;姜柯柯 | 申请（专利权）人： | 国网江苏省电力有限公司苏州供电分公司;南通大学 |
| 主分类号： | G06F30/20 | 分类号： | G06F30/20;G06F17/18;G06Q50/06 |
| 代理公司： | 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 | 代理人： | 朱小兵 |
| 地址： | 215000 *** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明涉及电动汽车充电负荷建模技术领域，具体涉及一种考虑日均充电车辆数目的充电站充电负荷模拟方法。本发明包括以下步骤：S1：给定模拟参数，包括：模拟时间步长，充电桩配置数目，车主选择常规充电模式的概率，不同充电模式下的充电功率，因缺少空闲充电桩无法安排车辆充电的次数阀值，车主用车行为特征参数，电动汽车技术参数，最大模拟次数；S2：确定单台车辆充电功率，充电初始荷电状态，充电起始时间与充电持续时间的概率分布特性；S3：基于步骤S2给出的各随机因素的概率分布特性，采用蒙特卡洛模拟对日内的电动汽车充电站充电负荷进行模拟，给出最终的充电负荷曲线和日均充电车辆数目。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 考虑 日均 充电 车辆 目的 充电站 负荷 模拟 方法 | ||
【主权项】：
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